Čemodāni

Čemodānu rokturi

Čemodānu rokturi
Saturs
  1. Raksturīgs
  2. Skati
  3. Bojājumu cēloņi
  4. Remonts un nomaiņa

Viens no būtiskākajiem aksesuāriem ceļotājiem ir čemodāns. Tajā ieliktas visas ceļojumam nepieciešamās lietas, būtiskākais. Bieži vien šādas bagāžas svars kļūst pārāk smags. Pārmērīga čemodāna pārslodze vai citi iemesli var izraisīt detaļu, tostarp roktura, lūzumu. Tiks runāts par to, kas izraisa bojājumus, kā arī čemodāna rokturu remontu un nomaiņu.

Raksturīgs

Pārvadājot bagāžu, rodas situācijas, kas izraisa bojājumus. Visbiežāk čemodāna rokturis var neizdoties. Ja šāds traucēklis noticis uz ceļa, nekrītiet panikā. Jums jāsazinās ar meistaru, kurš novērsīs bojājumu. Bet, ja tas nav iespējams, cēlonis būs jānovērš pašam.... Lai veiktu šādu remontu, nav nepieciešamas īpašas zināšanas un prasmes. Jāsaprot, ka šādi darbi būs īslaicīga rakstura, un pēc brauciena ir nepieciešams veikt labākus remontdarbus, aizvedot koferi uz darbnīcu vai veicot darbus pašam.

Mūsdienu koferu modeļi bieži ir aprīkoti ar trim rokturiem, viens no tiem ir teleskopisks, bet pārējie divi ir izgatavoti no auduma vai plastmasas, atkarībā no modeļa. Ērtības un papildu fiksācijas labad sānu rokturi ir sašūti ar makšķerauklu un pastiprināti ar kniedēm. Sānu rokturi ir ļoti ērti gadījumā, ja ievelkamā konstrukcija salūzt. Horizontālā stāvoklī kofera nēsāšana ir daudz vienkāršāka un ērtāka, ja to nav iespējams saripināt.

Sānu opcijām izmantotajam materiālam nav maza nozīme, jo tieši šai daļai pārvietojoties ir vislielākā slodze. Lai stiprinātu šo struktūru, tiek izmantotas metāla kniedes.

Galvenais no tiem ir teleskopisks (izvelkams) regulējams rokturis. Daudzi uzskata par praktiskākiem modeļiem ar rokturi, kas pilnībā iekļaujas korpusā un aizveras ar rāvējslēdzēju. Šāds rokturis, kas izvelkas, ļaus pilnībā nodrošināt bagāžu no pēkšņas lūzuma.

Skati

Čemodānu rokturus var iedalīt noteiktos veidos.

  • Pavadzīme rokturis paredzēts dažādu izmēru un formu modeļiem. Šādi izstrādājumi var būt izgatavoti no plastmasas vai ādas, tiem ir dažāda veida metāla stiprinājumi.

  • Teleskopisks čemodāna rokturis ar pogu augšpusē, paredzēts bīdāmām sistēmām no metāla vai plastmasas. Teleskopiskajiem rokturiem ir īpašas prasības. Vēlams, lai izstrādājums būtu metāla, nevis plastmasas un cieši piestiprināts pie kofera. Rokturim jābūt viegli un ātri izbīdāmam, pietiekami garam un regulējamam augstumā.

  • Armatūra cilpas formā.

Ir ļoti svarīgi izmantot katru iespēju paredzētajam mērķim. Paceļot un pārnēsājot bagāžu, tiek izmantotas virs galvas. Izvelkamie modeļi ir piemēroti kempinga piederuma pārvietošanai, savukārt cilpas modelis ir piemērots pārnēsāšanai gadījumos, kad bagāža nav ripināma.

Bagāžas pārnēsāšanai nav ieteicams izmantot izvelkamo (teleskopisko) rokturi, jo tas bieži noved pie tā lūzuma. Šī opcija nav paredzēta lielu kravu celšanai. Rokturis, kas atrodas augšpusē vai sānos, tiek izmantots pārnēsāšanai. Šajā gadījumā tiek izmantots arī cilpas modelis.

Pieredzējušiem ceļotājiem ieteicams izvēlēties modeļus ar vairākiem rokturiem. Ja kāds no tiem sabojājas, vienmēr būs rezerves iespēja bagāžas pārvadāšanai. Spēcīgi, izturīgi un kvalitatīvi izstrādājumi, kas izmantoti paredzētajam mērķim, kalpos ilgi un nepievils ceļojuma laikā.

Bojājumu cēloņi

Bagāžas pārslodze ir izplatīts aparatūras bojājumu cēlonis. Tie, kas ceļo ar lidmašīnu, zina, ka bagāžas svaram ir noteikti ierobežojumi. Ceļojot automašīnā vai vilcienā, lielākā daļa mēģina piekraut savu čemodānu.

Ražošanas procesā furnitūra konkrētam modelim tiek izvēlēta, ņemot vērā optimālo slodzi. Tāpēc pārslodze var izraisīt roktura un citu piederumu lūzumu.

Bieži pirms sabrukuma parādās noteikti simptomi, kurus var redzēt iepriekš:

  • rokturis bagāžas pārvadāšanas laikā sāka vairāk deformēties;

  • pie stiprinājuma ir atslābuma sajūta;

  • piestiprināšanas vietā parādās pavedieni, un audums sāk deformēties;

  • stiprinājuma kniedes vietā veidojas sprauga;

  • paceļot koferi no vietas, atskan metāliska skaņa;

  • roktura loka ir izstiepta, kas noved pie daļas stiprinājumu pagarinājuma.

Pamanot norādītās zīmes, jāsazinās ar meistaru, lai atjaunotu vai nomainītu furnitūru.

Remonts un nomaiņa

Ir situācijas, kad bagāžas pārvadāšanas laikā saplīst čemodāna rokturis. Šajā gadījumā ir nepieciešams steidzams preces remonts.

Nav tik svarīgi, kā koferis izskatīsies pēc remonta – galvenais ir pasargāt bagāžu no iespiešanās. Visbiežāk remontdarbi jāveic pašam.

Gadījumā, ja kustības laikā rodas bojājumi, varat būt gudri un izmantot pieejamos materiālus improvizētai pildspalvai. Šajā gadījumā varat izmantot divas siksnas vai virvi.

  • Velciet piederums... Labāk to darīt no abām pusēm.

  • Pēc sašaurināšanās jāuztaisa jauns rokturis... Šim nolūkam ir piemērots jebkurš iegarens priekšmets, kas ir vītņots caur jostām.

Ja siksnas nav pieejamas, var izmantot virvi. Šāda remonta sistēma būs līdzīga iepriekšējai versijai. Kā rokturis ir piemērots gan iegarens priekšmets, gan pati virve, no kuras izgatavots gredzens.

Scotch lente ir labs risinājums. Pateicoties viņam, daudziem izdevās salabot ļoti dažādas lietas.Kas attiecas uz čemodāna rokturi, tad problēmu var ātri atrisināt, izmantojot skotu. Vairākās vietās pārtinot koferi ar līmlenti un augšpusē izbūvējot uzticamu rokturi, varat droši turpināt ceļu. Lai rokturis būtu ērtāks, zem lentes ieteicams novietot smagu papīru vai plakanu priekšmetu. Līča vietā var veiksmīgi izmantot arī elektrisko lenti, pārtikas plēvi.

Kas attiecas uz teleskopiskā vai izvelkamā roktura sabojāšanos, maz ticams, ka būs iespējams ātri veikt remontu saviem spēkiem. Ja iespējams, ieteicams iegādāties jaunu daļu un nomainīt to.

Pagaidu pasākumi ļaus turpināt braucienu, bet pēc ierašanās mājās būs jāveic nomaiņa vai vēl lielāks remonts.

Apsveriet darba gaitu.

  • Salauztā daļa ir jānoņem. Lai tiktu pie aizdares mehānisma, vajadzēs atvērt oderes rāvējslēdzēju vai nogriezt oderi, ja rāvējslēdzēja nav.

  • Produkta apakšā ir jāatrod stiprinājumi, kas ir jāatskrūvē.

  • Atskrūvējiet skrūves no augšas.

  • Izvelciet rokturi. Ja tā augšējā daļa ir fiksēta ar aizbīdņiem, tie tiek atvienoti ar skrūvgriezi.

  • Saplīsušās furnitūras tiek aizstātas ar jaunu daļu. Vēlams, lai šīs daļas montāžas caurumi sakristu. Pretējā gadījumā būs jāpievelk skrūves jaunās vietās.

  • Piestipriniet vai apmalējiet oderi.

Šajā posmā darbu var uzskatīt par pabeigtu.

.

bez komentāriem

Mode

Skaistums

Māja