Elektriskie skrejriteņi ar sēdekli: dažādi modeļi un ieteikumi izvēlei

Elektromotors nekavējoties padara visas lietas, uz kurām tas ir uzstādīts, daudz vēsāku. Taču elektriskā skrejriteņa ar sēdekli ierīcē, tā pozitīvajās un negatīvajās pusēs, izvēlē un vienmērīgā lietošanā ir virkne smalkumu un nianses, kas jāņem vērā.

Skaidrs, ka elektriskais skrejritenis ar sēdekli noteikti būs smagāks par neelektrisko līdzinieku. Galu galā pats motors, akumulators un arī sēdeklis nekādā gadījumā nav bezsvara. Bet šis trūkums nav pārāk būtisks - dzinēja jauda ļauj "izstiept" transportlīdzekli bez liekas piepūles. Tiesa, pāri barjerām pārnēsājot elektrisko skrejriteni (dzelzceļi, apmales, pazemes pārejas, eskalatori), un būs grūtāk to pacelt vai nolaist pa kāpnēm. Šāda ierīce aizņems vairāk vietas gan dzīvoklī (mājā), gan automašīnas bagāžniekā.

Turklāt parastā mehāniskā ierīce ir daudzpusīga - ar to var braukt pat tur, kur nav strāvas padeves, vai arī tas darbojas ar pārtraukumiem. Bet tas nenozīmē, ka no elektroiekārtām principā būtu jāatsakās. Neskatoties uz to, lielākajā daļā Krievijas teritorijas barošanas avots ir diezgan labs, lai šāds skrejritenis parādītu visas savas priekšrocības.

Šādu ierīci var aprīkot ar sarežģītas elektroniskās vadības sistēmas maksimālai elastībai. Nav jēgas pārāk daudz teikt, cik patīkami ir izmantot šādu tehniku. Bet jums būs jābūt daudz uzmanīgākam, uzmanīgi jāizvairās no braukšanas mitrā reljefā un lietainā laikā. Un neviens neatcēla elektrodrošības prasības. Bet elektriskais skrejritenis spēj izturēt diezgan lielu slodzi (virs 100 kg).

Pat ja šī raksta lasītāji sver nepārprotami mazāk (kas ir ļoti labi), šis īpašums joprojām ir vērtīgs - galu galā jūs varat paņemt līdzi diezgan apjomīgu un smagu kravu. Pēc manevrēšanas spējas pilsētā, spējas iebraukt diezgan šaurās vietās un apbraukt sastrēgumus, elektriskais skrejritenis apsteidz jebkuru automašīnu un pat motociklu. Ierīces neapšaubāmā priekšrocība būs fakts, ka tā nerada nekādas toksiskas izplūdes gāzes.

Runājot par acīmredzamajiem elektriskā skrejriteņa trūkumiem, var atzīmēt:

• grūtības salokt;
• salokāmu rokturu trūkums (vairumā modeļu);
• zema piemērotība slēpošanai pavasarī, rudenī un īpaši ziemā;
• diezgan augsta cena (galu galā dzinēju, akumulatoru, elektronikas ražošana nav lēta).

Sarunu par elektriskajiem skrejriteņiem der sākt ar segliem ar to, ka ir skaidra atšķirība starp pieaugušo un bērnu modeļiem. To masa un izmērs var ievērojami atšķirties. Galu galā pat pieaugušā piezemēšanās vieta būs ievērojami lielāka nekā tad, kad bērns ripinās. Bet būtība ir ne tikai tajā, ka dažas ierīces ir vieglas, bet citas ir smagas, ir daudz būtiskākas nianses. Tātad, "pieaugušo" modeļu konstrukcijas izturībai jābūt lielākai.

Pieaugušo elektriskais skrejritenis spēj sasniegt lielāku ātrumu. Versijas, kas pārvietojas ar ātrumu līdz 20 km/h, ir kļuvušas diezgan izplatītas. Šādas modifikācijas var izmantot ne tikai atpūtai un izklaidei, bet arī tīri praktiskiem mērķiem.

Var braukt daudzi pieaugušie motorolleri gan uz ielas, gan dažādās telpās... Lielākā daļa modeļu var izturēt 120 kg slodzi. Bet "izturīgākās" konstrukcijas ir paredzētas slodzei līdz 150 kg. Protams, praktiskiem nolūkiem tie ir nedaudz ērtāki – tomēr šādu skrejriteņu izmaksas nemainīgi ir augstākas. Tas viss ir par biezāku metālu un citiem piesardzības pasākumiem.

Daudzi cilvēki saskaras ar problēmu, kā noteikt, cik riteņiem jābūt motorolleram. Protams, vienkāršākie bērnu modeļi tiek ražoti trīsriteņu versijā. Bet jau no noteikta vecuma aktīvi tiek izmantoti dēļi, kas novietoti uz 2 riteņiem. Tieši divriteņu versijas ir visdaudzpusīgākās. Tos var izmantot:

• staigāšanai;
• sporta atbraucējiem;
• ekstrēmiem ceļojumiem.

Jūs varat ātri uzņemt ātrumu un veikt asus manevrus, neriskējot zaudēt līdzsvaru un nokrist. Modeļi ar trīs riteņiem ir vairāk pieprasīti bērnu un pusaudžu segmentā. Tie ir labi, jo garantē lielāku stabilitāti... Tomēr manevrēt un paātrināties būs grūtāk. Tomēr šie trīsriteņu motorolleru trūkumi nav pārāk svarīgi tiem, kas tikai sāk mācīties braukt.

Četru riteņu skrejritenis ir ļoti reti sastopams. Jā, tas ir īpaši stabils un stabils, pārvietojoties. Bet tā ātrums būs mazāks nekā citām modifikācijām.

Bet atšķirība attiecas ne tikai uz riteņu skaitu, bet arī uz to parametriem. Tātad, modeļi ar lieliem riteņiem diez vai būs piemēroti sportiskam braukšanas stilam. Visērtāk ir nodarboties ar sportu, kad dzenskrūves izmērs ir aptuveni 0,1 m.Kas attiecas uz parastu braukšanu pa pilsētu, tad vispiemērotākie ir "vidējie" rādītāji - aptuveni 0,18 m.

Daži cilvēki dod priekšroku skrejriteņi ar platiem riteņiem. Tie ir pēc iespējas stabilāki un viegli pārvar pat diezgan sarežģītas barjeras. Tomēr palielināts saskares laukums ar virsmu nozīmē, ka elementārai kustībai uz priekšu tiks tērēts daudz spēku. Tiesa, ļoti šauriem kustinātājiem ir būtisks trūkums - ar tiem ērti braukt tikai pa speciāli sagatavotu un nolīdzinātu laukumu. Sadursme ar jebkuru akmeni, jebkuru zaru nekavējoties izraisīs spēcīgu smadzeņu satricinājumu.

Var rasties jautājums, vai labāki ir modeļi ar bieziem riteņiem vai ar plānām riepām. Uz šo jautājumu nav universālas atbildes un nevar būt. Daudz kas ir atkarīgs no tā, kā plānots izmantot elektrisko skrejriteni. Ievērojamais riepas biezums uzlabo transportlīdzekļa braukšanas veiktspēju, ļaujot tai pārvarēt gandrīz jebkuru bezceļu. Tomēr tajā pašā laikā pašas struktūras masa aug, un kustības laikā palielinās pretestība.

Līdzīgi: fat bike riepas tiek izmantotas braukšanai īpaši sarežģītos ceļa apstākļos. Taču tas nenozīmē, ka šādi modeļi nav piemēroti braukšanai pa visparastāko pilsētas ceļu. Ērtai kustībai tur pietiek ar nedaudz paaugstinātu spiedienu riepās.

Runājot par salokāmiem elektriskajiem skrejriteņiem ar sēdekli, šī iespēja ir ļoti vērtīga.... Pateicoties tam, jūs varat droši transportēt ierīci automašīnā, autobusā, vilcienā un tā tālāk, nebaidoties, ka tās izmēri radīs problēmas.

Visbeidzot, ir vērts pieminēt un par versijām bez motora pamata konfigurācijā: Tie ir elektriskie skrejriteņi pieredzējušiem braucējiem, kuri paši var viegli atrast optimālo dzinēju.

Tagad ir viena no jaudīgākajām ierīcēm kravnesības ziņā Eltreco Uber ES04-E. Šis elektriskais skrejritenis labi darbojas gan uz pilsētas, gan uz lauku ceļiem. Ar tās palīdzību jūs varat pārvadāt līdz 110 kg kravas. Šajā gadījumā spiediens uz sēdekli nedrīkst pārsniegt tikai 70 kg. Pateicoties spēcīgajam (0,7 kW) motoram, Eltreco izstrādājums pārliecinoši kāpj pa salīdzinoši stāvu nogāzi.

Šis modelis nokļuva topā, jo pa to var droši braukt pieaugušais un bērns... Pilnpiedziņas shēma nodrošina braukšanas komfortu lielos attālumos.

Alternatīvi, jūs varat apsvērt Zaxboard braucējs. Tās dizaineri ir paredzējuši 3 pakāpju hidroizolāciju, kas ļauj, lai arī ar piesardzību, braukt arī ziemā.

Zaxboard Rider ir aprīkots ar 8 collu motorriteņiem, kuru jauda ir 0,35 kW. Kustības parametru kontrolei tiek izmantots vismodernākais iebūvētais dators. Braukšanas komfortu nodrošina priekšā un aizmugurē uzstādītie atsperveida amortizatori. Akumulators ir paredzēts 12000 mAh.

Diezgan populārs Kugoo gaisma 350W. Šim elektriskajam skrejritenim ir akumulators ar ietilpību 8,8 Ah. Dizaineri apgalvo, ka produkts darbosies vienlīdz labi gan uz asfalta, gan uz gruntskrāsas. Ir augsts kāpuma ātrums kalnā un viegls paātrinājums no vietas. Priekšējais ritenis ir labi amortizēts un pilnībā nomāc visas sliktās braukšanas sajūtas.

Mīkstajam sēdeklim ir arī trieciena absorbcijas funkcija... Riteņi ar 8 collu diametru ir samērā labi caurbraucami. Rāmja dizains un savienojumu kvalitāte ļauj klusi braukt ar kopējo slodzi 130 kg. Litija jonu akumulators ir ļoti uzticams. Motorollers attīsta ātrumu līdz 30 km/h un ar pilnu uzlādi viegli nobrauc 35-37 km.

Pēc patērētāja pieprasījuma stūres rata un sēdekļa augstumu var regulēt individuāli... Priekšā ir augstas spilgtuma LED priekšējais lukturis. Un aizmugurējo bremžu lukturi nevar saukt par izbalējušu. Bungu bremzes atvieglo manevrēšanu pat intensīvas satiksmes apstākļos.Galveno indikatoru displejs braukšanas laikā tiek realizēts, izmantojot iebūvēto datoru.

Citi parametri ir šādi:

• paša svars 18 kg;
• akumulatora uzlāde no nulles 240 minūtēs;
• nepieciešamais tīkla spriegums 220 V;
• optimāls darba režīms no +10 līdz +30 grādiem pēc Celsija;
• tiek nodrošināts kāju balsts.

Vēl jaudīgākais ir pelnījis uzmanību. Kugoo Max Speed ​​500W 48V... Šis elektriskais skrejritenis ir aprīkots ar 13 ampērstundu akumulatoru. Motora jauda ir 0,35 kW. Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, 20,5 kg smags skrejritenis nobrauks līdz 45 km. Uz doto brīdi maksimālā slodze var būt līdz 130 kg.

Citi parametri ir šādi:

• 10 collu riteņi;
• maksimālais ātrums 40 km/h;
• pieļaujamais slīpums 20 grādi;
• akumulatora uzpilde 5 stundās;
• ideāla temperatūra no +10 līdz +30 grādiem;
• maksimālās pieļaujamās temperatūras vērtības ir no –10 līdz +40 grādiem pēc Celsija.

Starp pieaugušajiem paredzētajiem elektrisko skrejriteņu modeļiem ar sēdekli ir vērts pievērst uzmanību Eltreco Iconic L. Šī modifikācija ir pārdomāta līdz mazākajai detaļai un radīta ar lielu rūpību. Ierīces izmēri ir 1,15x0,2x0,55 m Rāmis ir izgatavots no alumīnija, un izstrādājums kopumā sver 15,3 kg. Taču tas ir paredzēts slodzei līdz 110 kg un derēs pat nepārliecinātiem mazkustīgiem ēdājiem.

Interesanti, ka platformas centrs ir izgatavots no monolīta alumīnija loksnes. Tas bija saliekts tā, ka metāla stiprums nemainījās. Atsauksmes par Eltreco motorolleru vienmēr atzīmē, ka nav nekādas pretdarbības un ļoti ātra vadības reakcija uz jebkādām braucēja manipulācijām. Priekšpusē un aizmugurē ir uzstādītas rūpīgi pārbaudītas disku bremzes. Gumija, kas izgatavota pēc Kendas pasūtījuma, ir izturīga pret lietainiem un sniegotiem laikapstākļiem.

Xiaomi m365 maz atšķiras no tikko aprakstītā modeļa, jo tas aizņem to pašu nišu... Izmantoti arī riteņi ar diametru 10 collas un gumijas zīmolu Kenda. Tāpēc pārskati liecina par pārsteidzošu nolietojumu pat sarežģītos apstākļos. Sēdeklis ir diezgan plats un mīksts, lai droši varētu doties tālā ceļojumā.

Pateicoties motoram, kas ir pastiprināts salīdzinājumā ar Eltreco izstrādājumu (0,5 kW), bija iespējams palielināt braukšanas ātrumu līdz 32 km / h. Dizaineri, protams, rūpējās, lai samazinātu pretreakciju. Tiek izmantotas disku bremzes, tāpēc nepieciešamības gadījumā apstāties ir ļoti viegli un vienkārši. Xiaomi elektriskā skrejriteņa maksimālā slodze ir 110 kg. Pašas ierīces kopējais svars (mīnus sēdpozīcija) ir 16 kg, tiek nodrošināti 5 dažādi ātruma režīmi.

Bet daži braucēji dod priekšroku Eltreco Uber ES07-1200W 48V. Un šī izvēle ir diezgan saprātīga. Šis modelis ir pievilcīgs lielo pilsētu iedzīvotājiem ar viņu intensīvo dzīves ritmu. ES07 dizains atbilst arī mūsdienu dzīvesveidam. Maksimālo ātrumu 35 km/h nodrošina 1,2 kW motors. Strāva tai tiek piegādāta no akumulatora ar jaudu 12 ampērstundas; spriegums ir 48 V.

Elektriskā skrejriteņa izvēle ar sēdekli veciem cilvēkiem un bērniem, paradoksālā kārtā, atbilst vispārējām prasībām. Ir obligāti jānodrošina maksimāla drošība un stabilitāte. Pēc šī kritērija jums būs jānovērtē:

• stūrēšana;
• bremzes;
• riteņi;
• amortizatori.

Runājot par izcelsmes valsti, izvēles praktiski nav. Tikai 1% elektrisko skrejriteņu vai nedaudz vairāk tiek ražoti ārpus Ķīnas... Jums vienkārši jādod priekšroka pārbaudītiem, labi pazīstamiem zīmoliem, nevis apšaubāmiem amatniecības izstrādājumiem no mazpazīstamiem uzņēmumiem. Tad, visticamāk, nebūs pamata vilties savā izvēlē. Ir obligāti jāpārbauda atbilstības sertifikāti.

Lasot pievilcīgos ātruma un diapazona skaitļus aprakstos, jāņem vērā, ka patiesībā šos parametrus ietekmē arī:

• gaisa un paša motorollera temperatūra;
• ceļa slīpums;
• pārklājuma kvalitāte;
• nodiluma pakāpe;
• vadītāja un pārvadājamās kravas svars;
• riteņu sūknēšana;
• paātrinājuma biežums un ilgums;
• braukšanas stils.

Ļoti nelabvēlīgos apstākļos nobraukums var būt par 40-50% mazāks par norādītajiem rādītājiem. Tāpēc to var ņemt vērā tikai kā vispārīgu vadlīniju, nevis likt pārāk lielas cerības.

Izplatīts ieteikums ir “izmēģināt” skrejriteni un pārbaudīt to kustībā.

Bet pat ne visi "fiziskie" veikali sniedz šādu iespēju, nemaz nerunājot par e-komerciju. Lai iegādātos kvalitatīvu produktu, jums jāpievērš uzmanība citiem rādītājiem. Un galvenais, akumulatora veids. Jā, gandrīz visi mūsdienu modeļi ir aprīkoti ar litija jonu akumulatoriem. Tomēr svina-skābes akumulatori, neskatoties uz to lielo smagumu un atmiņas efektu, ir labi ar to, ka aukstumā tie gandrīz nezaudē kapacitāti.

Ja aparāta vieglums ir ļoti svarīgs, priekšroka jādod modeļiem ar motora riteņiem.... Ar identiskām braukšanas īpašībām tie ir par 2-3 kg vieglāki nekā motorolleri, kas aprīkoti ar atsevišķiem elektromotoriem. Runājot par riteņu izmēru, 8-10 collu diametrs tiek uzskatīts par pietiekamu pilsētā. Taču pārvarēt ietves apmales ar riteņa sekciju, kas mazāka par 10 collām, ir ļoti grūti.

Tur, kur ir daudz flīžu, lieliski noder pneimatiskie poliuretāna riteņi. Tās ir ieteicamas arī braucieniem pa zemes ceļiem.

Bet tagad elektriskais skrejritenis ir nopirkts, un saimniekam ir ikdienas problēmas. Pareiza pieeja palīdzēs tos mīkstināt vai pat pilnībā novērst izskatu. Ir obligāti jāizvairās no pilnīgas akumulatora izlādes. Braukšanu līdz lādiņa pilnīgai izsīkšanai var attaisnot tikai ar ļoti nopietniem iemesliem, nevis ar vēlmi izklaidēties.... Tāpat kā mobilo tālruņu un klēpjdatoru gadījumā, lādētājs vispirms tiek pievienots elektriskajam skrejritenim un tikai pēc tam strāvas avotam.

Ja akumulators sāk izdalīt dīvainu smaku vai kļūst ļoti karsts, tas nekavējoties jānomaina. Tas pats tiek darīts, kad no iekšpuses tiek izliets kaut kāds šķidrums. Skrejriteņa pievienošana mitriem savienotājiem ir aizliegta. Ir ļoti nevēlami to uzglabāt vēsās telpās, kā arī vietās, kur ir augsts mitrums.

Kas attiecas uz braucieniem ziemā, tad principā tie ir pieļaujami. bet noteikti valkājiet siltu apģērbu un termoveļu. Viņi pirms izbraukšanas ģērbjas tā, it kā reālā temperatūra būtu par 10-15 grādiem zemāka par termometra rādījumu. Ņemot vērā vēju un straujo kustību, visticamāk, tā arī būs. Noteikti jāparūpējas par aizsardzību pret šļakatām un sniegu.

Jums arī jāizvēlas pareizais ceļš. Pat uz sablīvēta sniega braukt nav tik bīstami kā pa ledu. Ja bieži sastopams ledus, kas ierasts rudenī un agrā pavasarī, riteņus vēlams noklāt ar smailēm. Jums nav kaut kur jāiet – to pašu var izdarīt pats.

Pārskatu par saliekamo elektrisko skrejriteni Kugoo M2 ar sēdekli skatiet nākamajā videoklipā.