Apvidus elektriskie skrejriteņi: apraksts, labākie modeļi un izvēles smalkumi

Elektriskais skrejritenis ir alternatīva elektriskajam velosipēdam un skrejritenim. Daudz apgrūtinošāku elektrisko velosipēdu ir daudz grūtāk uzglabāt un izņemt no mājas vai pagalma nekā elektrisko skrejriteni. Elektriskā skrejriteņa izmaksas ir ievērojami mazākas attiecībā uz patērēto vatu jaudas uz kilometru vienam cilvēkam. Mērķis ir vienkāršs – no punkta A uz punktu B nogādāt vienu cilvēku. Nav jēgas maksāt vairāk par to pašu braucienu, pērkot dārgāku transportu, līdz pat automašīnai.

Elektriskais skrejritenis bezceļa transportlīdzeklis - transporta veids, kurā nav piekārtu bloku un mezglu. Lielāko daļu svara galvenokārt rada rāmis un akumulators. Neliela svara daļa nāk no riteņiem, stūres un dzinēja vienā no riteņiem. Akumulators visbiežāk atrodas zem pēdu platformas vai klāja. Retāk tas tiek fiksēts uz stūres statņa - stumt to braukšanas laikā nav labākais risinājums. Visbeidzot, ir papildu bloki un bloki, kas nodrošina papildu komfortu braucot - galvenokārt motocikla dators, priekšējie lukturi, atpakaļskata spoguļi un daudz kas cits.

Apvidus motorollera riteņi, tāpat kā treknajam velosipēdam, motociklam, dod labu krosa spēju praktiski mežonīgos apstākļos - pa laukiem un meža takām. Turklāt skrejritenim ir balstiekārtas (triecienu absorbējošas atsperes), kas slāpē vibrācijas, braucot pāri oļiem un nelīdzenumiem.

Tāpat kā vienkāršam skrejritenim, arī elektriskajam skrejritenim ir stūres statnis ar regulējamu augstumu. Ieslēgšanas / izslēgšanas pogas lomu var pildīt droseļvārsta svira. Ātruma selektors piedāvā 2 režīmus - augstu (ekspress) un lēnu (eko režīms).Lielākā daļa elektrisko skrejriteņu tiek ražoti transformatora formā - vestibilā, ratos, gaitenī vai verandā to var salocīt, un tas aizņems uz pusi mazāk vietas nekā tad, ja to glabātu nesalocītu.

Griezes momentu, tāpat kā elektriskajos velosipēdos vai mopēdos, dzinējs ar ķēdes palīdzību pārnes uz vienu no riteņiem. Lai elektriskā skrejriteņa īpašnieks varētu viegli pārvietoties bez nepieciešamības grūstīties nost ar kājām, dzinēja jaudai jābūt vismaz puskilovats - tas ļaus braucējam uzbraukt kalnā vai braukt pret stipru vēju. .

Mūsdienu elektrisko skrejriteņu tirgus nav nabadzīgs lai gan šāda veida motorolleru vēsture tikai sāk iekļūt "masās".

• FastWheel FX5 - universāls elektriskais skrejritenis, piemērots gan pilsētas, gan piepilsētas apstākļiem. 10 collu riteņi nodrošinās labu peldēšanu uz nelīdzeniem un citiem apšaubāmiem ceļiem. Agresīvais riepas protektors pasargās jūs pēc lietus no sānslīdēm un kritieniem, ja lielā ātrumā neiekļūsiet līkumā. Automašīnas izstrādātais maksimālais ātrums ir līdz 40 km/h, un ar vienu uzlādi var aizbraukt uz jebkuru no galiem līdz 70 km. Braucēja svars - līdz 120 kg. Motorollera svars - ne vairāk kā 16 kg. Bremzes - disku, uz abiem riteņiem. Komplektā ir jaudīgs priekšējais lukturis.

• Dualtron spīdvejs 4 pat bezceļā, tas spēj izspiest ātrumu līdz 55 km / h. Viņš brauc pa kalniem ar slīpumu līdz 27 grādiem. Motorollers ar vienu uzlādi var nobraukt līdz 100 km. Skrejritenis ir aprīkots ar 10" riteņiem – tādiem pašiem kā iepriekšējam modelim. Riteņu protektors ir pietiekami agresīvs, lai izturētu dreifēšanu uz dubļainiem un nestabiliem ceļiem. Bremzes - elektriskās un mehāniskās (disku) uz abiem riteņiem. Braucēja svars ir līdz 120 kg, paša skrejriteņa svars ir līdz 20 kg.

• Dualtron Ultra sver ievērojami vairāk nekā iepriekšējie kolēģi - līdz 37 kg. Riteņi ir 11 collu, skrejceliņa platums līdz 9 cm Tas viss, apvienojumā ar agresīvu protektoru, dos iespēju justies pārliecinātam uz jebkura bezceļa arī ziemā. Motorollers ar vienu uzlādi var nobraukt līdz 120 km.

Ja jums nav nepieciešams milzīgs ātrums un jauda, ​​bet tomēr vēlaties braukt ar elektrisko skrejriteni - izmēģiniet kādu no šiem modeļiem.

• Xiaomi Mijia M365 elektriskais skrejritenis - alumīnija salokāms rāmis, 6 m priekšējo lukturu apgaismojums Divu līmeņu bremzes, kas ļauj apstāties gandrīz acumirklī pat pēc tikko pārgājuša lietusgāzes, 30 km ar vienu uzlādi, ātrums - ap 20 km/h.

• Ninebot By Segway KickScooter ES4. Salokāms, paātrina uz šosejas līdz 30 km/h, ļauj ar vienu uzlādi nobraukt līdz 40 km. Sver 14 kg. Li-ion uzlādējams akumulators. Nav triecienu absorbcijas, uz riteņiem cieta gumija. Borta datorā var redzēt uzlādi un ātrumu, ir Bluetooth savienojums, izmantojot tāda paša nosaukuma lietojumprogrammu. Ir iespējams iestatīt ātruma ierobežojumu, kuru skrejritenis nepārsniegs.

• Ninebot By Segway KickScooter ES1 - elektriskā skrejriteņa modelis, no kura diez vai var gaidīt kaut ko vairāk. Tas galvenokārt ir piemērots tikai braucieniem parkā, nevis ekskursijām ārpus pilsētas. Dzinējs dzen priekšējo riteni. Pati ierīce ir salokāma. Priekšējā riteņa diametrs ir 8 collas, aizmugurējā riteņa diametrs ir 7,5 collas. Skūteris ir aprīkots arī ar otru akumulatoru, kas atrodas pašā stūrē. Ir tālās gaismas galvenais lukturis un LED displejs, kas parāda pašreizējo ātrumu un atlikušās uzlādes apjomu.

• Kugoo s3 - ierīce, kas paredzēta braucēja svaram līdz 120 kg. Skrejritenis sver ne vairāk kā 11 kg, salokāms, piemērots glabāšanai zem galda vai uz balkona. Ātrums - līdz 35 km/h. Abu riteņu diametrs ir līdz 8,5 collām. Ar to var braukt salnā līdz -20 grādiem pēc Celsija.

• Kugoo M4 Pro — rekordists: uz tā varēja braukt divi pieaugušie ar svaru 80 kg. Motorolleram ir tālās gaismas, signalizācija, pagriezienu un bremžu gaismas, svars - līdz 25 kg. Paātrinājums uz šosejas - līdz 55 km / h. Ideāla cenas un kvalitātes attiecība.

Lai Krievijā vadītu jebkuru transportlīdzekli ar dzinēja jaudu virs 250 W, nepieciešama M tipa apliecība (divriteņu mehāniskie transportlīdzekļi). Ir tiesības - jūtieties brīvi izvēlēties skrejriteni, pamatojoties uz dzinēja jaudu. Mazāk jaudīgi dzinēji ir tikai elektriskā palīdzība, piemēram, braucot kalnā un pret vēju; Bez jātnieka kājas spēka jūs tālu netiksit.

• Motorollera svaram nevajadzētu būt pārāk lielam. Ja jums nav autostāvvietas vai vismaz tikai stūra vietējā teritorijā, kur to atstāt, tad nepērciet elektriskos skrejriteņus, kas ir smagāki par velosipēdu (ne vairāk kā 12 kg): jums būs grūti vilkt to uz jūsu 17. stāvu, ja jūsu lifts pēkšņi neizdodas.
• Jaudas rezerve. Kur un cik bieži brauksiet, vai nepieciešams 120 km nobraukums, kad dienas likme nav lielāka par 50, izdomājiet paši.
• Riteņi un protektors. Jo lielāks to diametrs, jo platāki tie ir, jo agresīvāks protektors, jo vairāk iespēju jums ir uz ceļa.
• Ceļa kvalitāte. Pievērsiet uzmanību trieciena absorbcijai: ja nav atsperu (priekšā un aizmugurē) - jums būs ārkārtīgi neērti braukt pa sliktiem ceļiem, un pats motorolleris ātrāk sabojāsies - vibrācija šajā gadījumā ir visu mašīnu ienaidnieks. Pārbaudiet, vai jūsu elektriskajam skrejritenim ir priekšējā un aizmugurējā piekare.
• Papildu ērtības - sēdeklis tālā ceļojumā, bagāžnieks vienas vai divu somu pārvadāšanai netraucēs. Braukšanai naktī ir nepieciešams priekšējais lukturis un sarkanā gabarītgaisma.
• Atļauts braukt metro, mikroautobusā vai autobusā, tramvajā, trolejbusā, izmantot saliekamais skrejritenis.
• Atcerieties, cik jūs sverat, un pievienojiet šim svaram 25 kilogramus pārvadājamās kravas (somas, mugursoma utt.). Labi der tērauda skrejriteņi - tie tiek uzskatīti par visizturīgākajiem.
• Klīrenss. Jums nav jāsāk ar kājām – kustībai gandrīz vienmēr tiek izmantots motors. Jo lielāka vērtība, jo mazāka iespēja, ka jūs iestrēgsit bedrē.
• Pārnešana. Ķēde sevi ir pierādījusi vislabāk – tā ir izturīgāka par zobratu (planētu bukses).

Neatkarīgi no tā, kuru skrejriteni izvēlaties, tam ir jāatbilst jūsu vajadzībām. Neatkarīgi no tā, vai ņemat to līdzi uz darbu vai iepirkties – nav nozīmes: nebūtu vēlams iestrēgt ceļā, nevarot uzlādēt akumulatoru.

Nākamajā video jūs atradīsiet īsu pārskatu par E Scooter HBES800 apvidus elektrisko skrejriteni ar sēdekli, platiem riteņiem un balstiekārtu.