Xiaomi elektriskie velosipēdi: modeļu īpašības, padomi par izvēli un kopšanu

Elektriskais velosipēds ir mūsdienīgs, videi draudzīgs pilsētas transporta veids. Šis ir “gudrs” transportlīdzeklis, ar kuru ir patīkami sērfot pilsētas telpā visu vecumu braucējiem. Šajā rakstā mēs apskatīsim Xiaomi e-velosipēdus, jo šodien tie ir neapstrīdami līderi šajā tirgus segmentā.

Xiaomi ir Ķīnas uzņēmums, kas dibināts 2010. gadā. Slavu viņai atnesa lēti, bet ļoti kvalitatīvi viedtālruņi un planšetdatori. Taču ražotāji nolēma ar to neapstāties un paplašināja savas darbības jomu ar viedo programmatūru.

Tālāk radās ideja doties tālāk par sīkrīkiem. Tā parādījās MiJia apakšzīmols, kas nodarbojās ar "gudru" tehnisko ierīču izstrādi dažādiem mērķiem: no mājas vadības programmām līdz sadzīves tehnikai. Vieta bija arī tādiem transportlīdzekļiem kā elektromobiļi un elektriskie velosipēdi.

E-velosipēdu ražotāji par prioritāti izvirza pārdomātus un racionālus risinājumus, kas palīdz padarīt cilvēku saziņu ar aprīkojumu vieglāku un efektīvāku. Tikai iedomājies - jūs varat vadīt velosipēdu no viedtālruņa!

Visi elektrisko velosipēdu modeļi Xiaomi ir spilgts un ļoti pamanāms dizains, tie nepaliek bez uzmanības jau no pirmajām minūtēm pēc parādīšanās sabiedriskā vietā. Tajā pašā laikā ražotāji nepiedāvā nekādus košus, košus ornamentus un krāsu risinājumus – viss ir pieticīgs, vienkāršs un gaumīgs. Galvenās vidējās karalistes elektriskā velosipēda atšķirīgās iezīmes ir taisns un ļoti masīvs rāmis, spieķu riteņi un vertikāla stūre.

Konstrukcijas un krāsojuma kvalitāte ir augsta, nekas nekrīt nost, nepārklājas ar nelīdzenumiem un "burbuļiem", un tāpēc elektrovelosipēda kopšana ir pavisam vienkārša - tā korpuss jau ir pietiekami aizsargāts no mitruma, netīrumiem, tiešiem saules stariem un citi faktori. Dizains nodrošina ērtu piegulšanu braucējam neatkarīgi no tā, cik garš viņš ir. Ar visām priekšrocībām un daudzajām iespējām šāds transports ir ļoti kompakts. Saliekamos modeļus var glabāt pat uz šauras balkona vai nēsāt līdzi automašīnas bagāžniekā.

Spieķu riteņus nav īpaši viegli kopt, jo tie var savākt gružus, taču tie lieliski mīkstina braukšanas sajūtu pa nelīdzeniem ceļiem.kas ir svarīgi, jo e-velosipēdam nav amortizatoru.

Sēdeklis un pedāļi ir standarta izmēri lielākajai daļai braucēju. Rāmis ir izgatavots no augstas stiprības un tajā pašā laikā ļoti viegla alumīnija sakausējuma. Vieglā konstrukcija, ko nodrošina šāds rāmis, veicina ērtāku braukšanu. Rāmja iekšpusē ir baterijas.

Ergonomiskais korpuss padara transportlīdzekli par ērtu iespēju pat braucējiem ar lielu svaru (virs simts kilogramiem). Tas ir izturīgs pret skaidām un plaisām, nerūsē, nereaģē ar mazgāšanas līdzekļiem.

Galvenā ekoloģiskā transporta priekšrocība ir motora riteņa klātbūtne, kas ļaus attīstīt pienācīgu ātrumu uz jebkura ceļa. Transports tiek darbināts ar elektrisko vilci. Pats dzinējs atrodas priekšējā ritenī. Tā jauda ir 250 vati.

Bet pat ar šo dzinēja izvietojumu velosipēdam ir visu riteņu piedziņa, jo aizmugurējos riteņus kontrolē ar pedāļu palīdzību. Tas palielina visurgājēja iespējas un ir vieglāk pārvietoties ar šādiem transportlīdzekļiem pa ceļiem ar dažādiem apstākļiem.

Xiaomi elektromobilis nepieder pie sacīkšu un sporta modeļiem, taču spēj uz daudz ko - daži modeļi sasniedz ātrumu līdz 30 km/h vai vairāk. Ātru braukšanu atvieglo planētas rumbas klātbūtne aizmugurējā riteņā.

Uzņēmums savus elektromobiļus veido nevis kalnu nogāzēm un trasēm, bet gan patīkamām pastaigām pa pilsētu, vēlams pa līdzenu ceļu. Dzinējs ieslēdzas automātiski, tiklīdz sākas pedāļu mīšana. Bet jūs varat braukt ar šādu velosipēdu ar izslēgtu dzinēju. Sensoru sistēma nosaka piepūles apjomu, ko braucējs pieliek pie pedāļiem, un tas palīdz regulēt riteņa motora jaudu.

Lai labāk saprastu, kā tas darbojas, iedomājieties, ka jums ir jākāpj kalnā. Jūs sākat spiest pedāļus spēcīgāk, komanda palielina jaudu, un ritenis griežas ātrāk, padarot to vieglāk pacelt.

Xiaomi velosipēdi ir aprīkoti ar borta datoru, kurā var iestatīt konkrētu darbības režīmu. režīms "Turbo" nepieciešams, kad braucējs ir noguris un nevēlas pielikt pūles, režīms "Standarta" nodrošina normālu motora riteņa darbību ar zināmu velosipēdista piepūli.

režīms "Ekonomika" ieslēdz dzinēju tikai ceturtdaļu jaudas, visu pārējo cilvēks dara pats, un šis režīms ir piemērots garam braucienam, ja nepieciešams taupīt akumulatora enerģiju. Pēdējais režīms ir "Fitness", tas pilnībā izslēdz elektromotoru un transportu var braukt visparastākajā veidā.

Xiaomi elektrisko velosipēdu neapšaubāmās priekšrocības ietver baudu, ko gūstat no braukšanas un pilsētas braucieniem. Pieredzējuši velosipēdisti, kuri ir iemīlējušies ar šāda veida transportu, atzīmē, ka priekšrocības neaprobežojas ar:

• uzticams dizains, piemērots cilvēkiem ar dažādu svaru;
• motors ir pietiekami jaudīgs, lai attīstītu lielus ātrumus;
• intelektuālā palīdzība vadībā;
• diezgan ietilpīgs akumulators;
• ērta piegulēšana;
• vienkārša pārnesumu pārslēgšanas sistēma;
• ērts un vienkāršs borta dators.

Xiaomi elektriskajiem velosipēdiem nav būtisku trūkumu. Neērtības, kurām teorētiski vajadzētu rasties amortizatoru trūkuma dēļ, braucot pa nelīdzenu ceļa segumu, vairāk nekā kompensē spieķu riteņi. Bet vienalga elektriskie transportlīdzekļi nav piemēroti braukšanai apvidū. Ja plānojat agresīvu braukšanu un triku izpildi, tad šāda veida velosipēds jums nederēs.

Trūkumi ietver salīdzinoši grūto pirkšanas uzdevumu - bez problēmām elektrovelosipēdu pērk tikai pašā Ķīnā, Krievijā vēl jāatrod. Starp esošajiem priekšlikumiem jāatrod uzticams un atbildīgs importētājs, kas piedāvās Krievijā sertificētas preces. Ja šāda sertifikāta nav, tas norāda uz iekārtas "pelēko" izcelsmi un jums nebūs jāpaļaujas uz garantijas servisu un programmatūras atjauninājumiem no ražotāja.

Elektrisko velosipēdu klāstu pārstāv vairāki eksemplāri, no kuriem katrs ir pelnījis īpašu uzmanību.

Salokāms un ļoti kompakts transports pārvietošanai pilsētā. Velosipēds sver nedaudz vairāk par 14 kg. Pneimatiskie riteņi, diametrs - 16 collas. Uzlādējamās akumulatora jauda ir 5,8 A * h. Rāmis ir alumīnija, ciets, uzticams. Stūrei ir rokturi, kas padara to viegli satveramu pat lietus un mitros apstākļos.

Priekšpusē rāmī iebūvēts LED priekšējais lukturis, kura gaisma ir vērsta taisni uz priekšu, kas tumsā līkumos nav īpaši ērti. Motora ritenis atrodas priekšā. Parastās riepas, pilsētas riepas, paredzētas braukšanai pa asfaltu. Ja ir vēlme, var pasūtīt platāku gumiju, ražotāji ir paredzējuši iespēju tādu uzstādīt.

Segli ražoti Itālijā, regulējams augstums. Atšķirībā no vairuma citu e-velosipēdu, šis variants ir aprīkots ar inteliģentu pedāļu mīšanas sensoru.

Vēl viens salokāms modelis ar ļoti izturīgu un uzticamu alumīnija rāmi. Segli ir regulējami augstumā, savukārt tie kalpo ne tikai kā sēdeklis, bet arī kā sūknis riteņu sūknēšanai. Stūre ir aprīkota ar borta datoru, ļoti skaļu zvanu un bremžu sviru. Ja nepieciešams salocīt transportu, pedāļi tiek pilnībā noņemti.

Velosipēds sver aptuveni 21 kilogramu. Borta dators, tāpat kā iepriekšējais modelis, ļauj izvēlēties individuālu braukšanas režīmu. Displejs ir papildus aizsargāts no mitruma. Ekonomiskajā režīmā akumulators ļaus nobraukt līdz 80 km, intensīvajā režīmā - vairāk nekā 50 km. Akumulatora jauda - 10 A * h.

Pilnas uzlādes laiks no mājas tīkla ir aptuveni 5,5 stundas. Viedā jaudas pārvaldības sistēma aizsargā akumulatoru uzlādes laikā no jaudas pārspriegumiem vai pārmērīgas uzlādes kaitīgās ietekmes.

Xiaomi elektriskie velosipēdi ir piemērotāki braukšanai klusās vietās - parkos, skvēros, jo dzinēja jaudas nepietiek, lai pārvietotos intensīvā satiksmē. Ja nepieciešams ātrāks velosipēds, piemēram, braucieniem pa laukiem, labāk izvēlēties ierīces ar motora jaudu no 500 līdz 1000 vatiem. Tie spēj sasniegt ātrumu līdz 45 kilometriem stundā.

Izvēloties e-velosipēdu, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:

• svars - jo mazāks, jo vieglāk būs vadīt transportu un nēsāt to salocītu;
• akumulatora ietilpība - ja jums šķiet, ka ar to nepietiek, jums nekavējoties jāpasūta papildu akumulators;
• korpusa un detaļu kvalitāte - par to nevajadzētu šaubīties;
• rūpnīcas iepakojuma un garantijas kartes pieejamība.

Saņemot pirkumu, jūs varat būt pārsteigts - viss transportlīdzeklis ietilpst mazā kastē. Tas ir salocīts, un tāpēc pirms apsēsties un doties ceļā, jums būs jāizlasa instrukcijas.

Pareiza montāža ietver sākotnējo galvas caurules uzstādīšanu... Kad tas ir ievietots vertikāli rāmja caurumā, tas tiks stingri nospiests ar īpašu fiksatoru. Pēc tam jau var regulēt stūres slīpumu. Šim solim ir jāpievelk divas skrūves.

Pēc tam varat pāriet uz pedāļu uzstādīšanu. Ja tie jums šķiet neuzticami, varat tos viegli aizstāt ar citiem — daudzi to arī dara.

Kad ekotransports ir salikts, akumulators ir pilnībā jāuzlādē. Precīzs pilnas uzlādes laiks ir norādīts instrukcijās. Pēc tam akumulators tiek ievietots parastajā vietā.

Produkts tiek ieslēgts, nospiežot un 3-5 sekundes turot nospiestu starta pogu uz paneļa displeja augšējā daļā. Nesteidzieties, pagaidiet duci sekundes, šis laiks ir nepieciešams, lai griezes momenta sensors pārslēgtos sākotnējā stāvoklī.

Pēc tam velosipēdu var konfigurēt no borta datora, taču daudz vienkāršāk un interesantāk ir izmantot īpašu aplikāciju viedtālrunim. Jums tas ir jālejupielādē bez maksas un jāinstalē savā sīkrīkā. Ja nevēlaties meklēt lietojumprogrammu, vienkārši skenējiet QR kodu, tas ir pieejams lietošanas pamācībā.

Pēc programmas palaišanas mobilajā ierīcē ieslēdziet Bluetooth. Tas palīdzēs sinhronizēt velosipēdu ar tālruni. Pēc tam varat iestatīt sev ērtos iestatījumus. Ņemiet vērā, ka jaunajiem velosipēdiem bieži vien ir maksimālā ātruma ierobežojums – tā ir drošības prasība. Šo ierobežojumu var noņemt, mirgojot.

Kad visi iestatījumi ir sagatavoti, varat sēsties uz sava velosipēda un to izmēģināt.

Rūpēties par savu elektrisko velosipēdu nozīmē pēc pastaigas noslaucīt rāmi ar sausu un tīru lupatu, notīrīt riteņa spieķus un regulāri uzlādēt. Pat ja īslaicīgi nelietojat pirkumu, uzlādējiet akumulatoru vismaz reizi nedēļā, ir svarīgi saglabāt tā ietilpību un veiktspēju.

Daudzi pieredzējuši velosipēdisti var veikt remontu ar savām rokām, bet, ja bojājums ir skāris dzinēju, riteņu motoru vai akumulatoru, jums vajadzētu atturēties no pašremonta - sazinieties ar speciālistiem servisa centrā.

Tālāk ir sniegts Xiaomi Himo V1 salokāmā elektriskā velosipēda elektriskā velosipēda pārskats.