Hoverboard: kas tas ir, kā tas darbojas un kuru labāk izvēlēties?

Pagājušā gadsimta zinātnieki savās grāmatās aprakstīja un filmēja dažas ierīces cilvēka pārvietošanai. Futūristiskas pilsētas, kurās iedzīvotāji raiti slīd pa ielām, ar kājām nesperot ne soli, pamazām sāk iemiesoties realitātē. Šādi žiroskopi izskatās fantastiski.

Giroskuter - ielas transportlīdzeklis... Tas izskatās kā pēdu stienis ar diviem riteņiem sānos. Riteņus piedzen elektromotori. Un lai cilvēks saglabātu līdzsvaru vertikālā stāvoklī, žiroskopiskajam motorolleram ir diezgan liels skaits jutīgu žiroskopisko sensoru. Reizēm hoverbordus sauc par hoverbordiem, taču tas nav gluži pareizi, jo hoverbords bija lidojošs dēlis, ko izgudroja zinātniskās fantastikas rakstnieki.

Hoverbordi tika izgudroti pagājušā gadsimta beigās, tad parādījās nevis pašas balansēšanas ierīces, bet tikai to prototipi. Mūsu mūsdienu hoverborda priekštecis bija segvejs. Bet tas bija aprīkots ar stūri, un žiroskops gāja tālāk - tam nav stūres statņa un cilvēks var vadīt ierīci nevis ar rokām, bet tikai pārvietojot svaru no vienas puses uz otru, balansējot. Tas ir ļoti vienkārši: jums jāiet uz priekšu - jūs noliecaties uz priekšu, jums jāapstājas - jums jāatliec ķermenis atpakaļ.Tāpat fantastisks transports, kas kļuvis par realitāti, griežas pa kreisi un pa labi.

Pirmais modernais žiroskopu skrejritenis tika izlaists 2010. gadā. Ķīnas un korejiešu amatnieki bija pirmie, kas tos ieviesa plūsmā. Līdz šim pasaules uzņēmumi strīdas, kurš ir hoverboard autors. Gandrīz vienlaikus ierīci prezentēja vairāki uzņēmumi vienlaikus, taču viens ir skaidrs - pašbalansēšanas principa izgudrojums pieder Amerikānis Dīns Kamens, kas pasaulei uzdāvināja elektrisko skrejriteni – segway.

Lai saprastu, kā darbojas žiroskops, jums ir jābūt skaidram priekšstatam par to, kā tas darbojas. Mūsdienīgas ierīces korpuss ir mazs, ja ir vēlēšanās, to var viegli pārnēsāt somā. Svars ir mazs. Kāju platformai sānu daļās ir divi riteņi. Pateicoties tiem, ierīce spēj kustēties.

Platforma ir tikai šķietami monolīta; patiesībā tā sastāv no divām pusplatformām. Katrs var pārvietoties noteiktā diapazonā noteiktos leņķos. Ķermeņa augšdaļā ir elementi, kas atbild par kontroli. Tās izskatās kā saplacinātas pogas, tieši tās sazinās ar žiroskopisko sensoru.

Platformas centrā ir tērauda stiprinājums, kas paslēpts zem pārsega. Vārda tiešā nozīmē uz to krīt visa slodze - nestspēja. Lielākā daļa mūsdienu modeļu var izturēt svaru līdz 100 kg.

Hoverbordam ir divi elektromotori. Viens ir labajā, otrs kreisajā, to darbs nav savstarpēji saistīts, motori darbojas autonomi viens no otra. Transportā ir arī divi žiroskopiskie sensori, un, cilvēkam mainot ķermeņa stāvokli, mainās platformas pozīcija zem kājām, sensori informāciju par to pa cilpu nosūta uz mātesplati. Tehnoloģijas paša procesora transporta brīnums dod komandas labajam vai kreisajam dzinējam. Un visi šie procesi notiek dažu sekunžu laikā.

Mūsdienu žiroskopa dēļi var paveikt daudz, un tā nav tikai jutīga kustība, reaģējot uz cilvēka ķermeņa stāvokļa izmaiņām. Gandrīz visiem modeļiem ir gaismas un gaismas - tās var izmantot, lai citiem norādītu jūsu gaidāmos manevrus. Vai arī varat vienkārši izmantot iebūvēto Bluetooth sistēmu, braukšanas laikā ieslēgt savu iecienītāko mūziku un sinhronizēt ar to gaismas.

Tātad, kāpēc brauc ar gaisa dēli? Jo jutīgi žiroskopiskie sensori reģistrē pat nelielas pēdas platformas stāvokļa izmaiņas attiecībā pret zemi. Noliecot ķermeni uz priekšu vai uz sāniem, jūs sākat šo procesu atkal un atkal. Un, lai strauji paātrinātu vai palēninātu, cilvēks ar pēdas pirkstu var nospiest vienu no divām plakanajām pogām, kas tika minētas iepriekš. Daži modeļi nav obligāti ir informācijas paneļi, ir ar tālvadības pulti.

Inovatīvam transportam ir savas priekšrocības un trūkumi. Hoverbords ir ļoti manevrējams transporta veids, un ar to jūs varat viegli nokļūt metro - ātri un pūļa apbrīnojamā skatienā. Pie metro durvīm vai sabiedriskā transporta pieturā hoverbords iekļaujas somā un viegli noliekams uz pleca. Jūs nevarat ņemt līdzi vienu transportu - ne automašīnu, ne mopēdu, ne motociklu, un tā ir hoverborda lielā priekšrocība.

To īpašniekiem nav jāmeklē autostāvvieta. Viņam nav vajadzīgas uzturēšanas izmaksas, viņam nav vajadzīgs tik dārgs benzīns pēc mūsdienu standartiem. Galvenais neaizmirst laikus uzlādēt ierīci. Hoverbords ir diezgan viegli apgūstams un pieejams gan cenā, gan piedāvātajā diapazonā.

Starp trūkumiem var atzīmēt, ka tā riteņi ir diezgan grūti un tāpēc uz žiroskopa skrejriteņa diezgan jūtami kratās braukšanas laikā.Ērtai kustībai jāizvēlas tikai plakanas gājēju celiņi ar kvalitatīvu un gludu asfalta segumu. Ja asfalts tavā maršrutā atstās ko vēlēties, tad nāksies plātīties ar kādu dārgāku transportlīdzekli ar desmit collu riteņiem.

Trūkumi ir sēdekļa trūkums. Kopumā tas nav nepieciešams, jo šis novatoriskais transports ir paredzēts īsiem, nevis gariem braucieniem. Vēl viens trūkums ir tas, ka jūs nevarat dot draugam braucienu uz metro. Šis ir tīri individuāls pārvietošanās līdzeklis, kas paredzēts vienai personai, nevis uzņēmumam.

Krievijas Federācijas teritorijā spēkā esošajos satiksmes noteikumos nav jēdziena "žiromotorolleris". Un daudzi ir pārliecināti, ka tiesības uz šādu transportu nav vajadzīgas. Vai tiešām?

No satiksmes noteikumu viedokļa hoverbordam ir 2 riteņi, un tāpēc to var pielīdzināt velosipēdam, ja tā jauda ir lielāka par 0,25 kW un maksimālais ātrums nepārsniedz 25 km/h, un uz mopēdu, ja tā dzinēja jauda ir no 0,25 līdz 4 kW un maksimālais ātrums nepārsniedz 50 km/h. Ja žiroskops var pārvietoties ar ātrumu, kas lielāks par 50 km/h, tad tas vispār ir jāuzskata par motociklu.

Žiro skrejriteņa dzinēja jaudu bieži vien pārdevēji nenorāda, un tāpēc pircējiem nav ne jausmas, kā kvalificējas viņu transportlīdzeklis. Lielākā daļa šodien Krievijā pārdoto žiroskopu motorolleru atbilst "mopēda" definīcijai pēc to tehniskajiem parametriem. Tāpēc saskaņā ar likuma burtu šādu transportlīdzekļu vadīšanai nepieciešama "M" kategorijas autovadītāja apliecība. Teorētiski par viņu prombūtni var uzlikt naudas sodu no 5000 līdz 15 000 rubļu.

Inspektoriem var būt jautājumi un sūdzības par žiroskopu, ja:

• braucat pa brauktuvi, pat pa tās malu, un tuvumā ir gājēju ceļi;
• Jūs savā transportā atrodaties stiprā alkohola reibuma stāvoklī, taču šajā gadījumā jautājumus Jums kā pilntiesīgam gājējam uzdos nevis ceļu policija, bet gan PPS darbinieki.

Pirms šķērsojat gājēju pāreju, jums nav jānokāpj, kā tas ir jādara velosipēdistiem. Satiksmes noteikumu ievērošanai jūs esat uz platformas un uz diviem riteņiem - gājējs.

Tādējādi Krievijā jums nav jāsaņem licence hoverbordam... Vismaz pagaidām. Drīzumā ceļu policija plāno šādiem transportlīdzekļiem piešķirt īpašu statusu, un tad noteikumi var mainīties.

Tikmēr vienīgais, kas apdraud žiroskopu, ir naudas sods saskaņā ar SDA 12.29. panta 1. daļu 500 rubļu apmērā par jebkuru ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu. Ja ar savu divriteņu brīnumu jūs traucējat citiem satiksmes dalībniekiem, varat saņemt naudas sodu saskaņā ar 12.30.panta 1.daļu 1000 rubļos. Ja, vadot žiroskopu, esat nodarījis kaitējumu cita satiksmes dalībnieka veselībai, saskaņā ar šo pašu pantu sods būs līdz 1,5 tūkstošiem rubļu.

Ir kļūda uzskatīt par žiroskopu skrejriteni visu, kas kustas pašbalansējošās sistēmas principa dēļ. Elektrisko vienriteņu, segway, mini-segway darbs ir balstīts uz to pašu principu. Tas nekādā veidā nepadara uzskaitītās ierīces par gaisa dēļiem. Ja mēs runājam tieši par žiroskopiem, tad ir šādas šķirnes.

Mazākie transportlīdzekļi spilgtās krāsās, kas sver tikai aptuveni 5 kilogramus. Paredzēts bērniem no 5 līdz 9 gadiem. Viņi attīsta mazu ātrumu - ne vairāk kā 9 km / h. Akumulatora uzlāde prasīs nedaudz laika - ne vairāk kā 11-12 km. Visi šādu ierīču rādītāji un tehniskie parametri ir zem vidējā līmeņa, taču bērnu lietošanai šis fakts tiek uzskatīts par optimālāko un drošāko.

Par lielu šāda veida žiroskopisko skrejriteņu priekšrocību jāuzskata balansēšanas iestatījums bērna svaram līdz 25 kilogramiem. Tas ir noderīgi, mācoties braukt. Negatīvā puse ir izmaksas - bērnu hoverboards var maksāt vairāk nekā ierīces pusaudžiem.

Žiro skrejritenis 6.5 izskatās lielāks un stingrāks nekā bērnu modeļi. Tas ir ātrāks, tam ir labāki jaudas rādītāji. Katram ritenim ir 300-350 vati. Šāda ierīce sver vairāk - apmēram 9 kilogramus, bet kopumā izskatās diezgan kompakta.

Riteņu izmērs 6,5 collas nenodrošina transportlīdzeklim augstu veiktspēju bezceļa apstākļos. Uz tās nekur tālu netiksi pa smiltīm, akmeņainu virsmu, uz zemes, pa zāli. Un pat braucot pa gludu asfaltu ir jūtama spēcīga vibrācija, jo riteņi ir stingri, bezkameru.

Giroskuter 8 ir vislabākā veiktspēja jaudas, ātruma, krosa spēju ziņā, taču tā izmēri ir lielāki un tas sver vairāk. Taču bez būtiskām problēmām viņš pārvietojas pa nelīdzeniem ceļiem. Daži modeļi var piegādāt 400 vatus katram ritenim.

Šādi žiroskopu skrejriteņi var paātrināties līdz 20 km/h. Ar vienu pilnu akumulatora uzlādi jūs varat nobraukt līdz diviem desmitiem kilometru. Tie maksā vairāk nekā viņu kolēģi ar mazāku collu skaitu. Lai gan riteņi "auga", tie palika stingri, un tāpēc noteikti būs jūtama vibrācija braukšanas laikā, kā arī ātrāks detaļu nodilums kopumā.

Transportlīdzekļiem ar lielākajiem riteņiem ir tieši šāds rādītājs. Lielie riteņi ievērojami paplašina iespējas – ar žiroskopu var braukt pa zemi, peļķēm, sniegu, smiltīm, pa grants segumu. Šis ir īsts "SUV" starp savējiem. Atšķiras ar lielāku jaudu, piepūšamo kameras riteņu klātbūtni, sakarā ar ko tiek samazināta vibrācija braukšanas laikā un tiek pagarināts pašas ierīces kalpošanas laiks.

Šādi modeļi spēj paātrināties līdz 25 kilometriem stundā, dzinēji nodrošina 500 vatu jaudu uz vienu riteni. Šāds inovatīvs transports sver aptuveni 15 kilogramus, to grūti paņemt līdzi somā. Šādu modeļu izmaksas pašlaik ir visaugstākās.

Bieži cilvēki jautā, vai pārdošanā ir hoverboards ar 12" riteņiem. Mēģināja ražot tādus un vēl lielākus, taču tie svēra zem diviem desmitiem kilogramu. Lai pagrieztu tik lielus riteņus, viņi uzstādīja ļoti jaudīgus akumulatorus, kas padarīja ierīci vēl smagāku un ļoti dārgu.

Tāpēc Mūsdienās visoptimālākais ir žiroskops ar riteņiem, kuru diametrs nepārsniedz 10,5 collas. Ja jums tiek piedāvāta ierīce ar 12 collu vai vairāk, rūpīgi pārdomājiet, vai jums tā ir nepieciešama.

Hoverboard tā īpašniekam paver daudz iespēju - jūs varat braukt parkā un elpot brīvajā laikā, jūs varat ātri nokļūt universitātē, varat izklaidēties ar draugiem, braucot ar tik skaistām un interesantām ierīcēm. Amerikas Savienotajās Valstīs šis transporta veids ir diezgan populārs kurjeru piegādes darbinieku vidū.

Informācijas displejs, kas pieejams atsevišķos modeļos, rādīs akumulatora patēriņu, tam var pieslēgt viedtālruni, lai braucot varētu redzēt, kas tev zvana un kādas ziņas ir atnākušas. Ir modeļi ar tālvadības pulti. Gandrīz visi mūsdienu hoverboards ir aprīkoti ar Bluetooth moduļiem un skaļruņiem mūzikas atskaņošanai, lai brauciens būtu jautrāks. Hoverboard ir apgaismojuma ierīces, un, ja jūs savienojat savu viedtālruni ar Bluetooth, varat pēc vēlēšanās sinhronizēt fona apgaismojuma mirgošanu ar melodijas ritmu.

Īpaši radošas personas pašbalansu izmanto ne tikai kustībām, bet arī deju iestudēšanai, horeogrāfiskiem numuriem, skatuves priekšnesumiem.

Vadošie zīmoli sacenšas par tiesībām izgudrot kaut ko jaunu un aizraujošu, izlaižot "nākotnes transportu". Mēs piedāvājam vairākas iespējas, no kurām izvēlēties. Vērtējums ir balstīts uz modeļu popularitāti pircēju vidū.

Spilgts daudzkrāsains modelis ar lielu kravnesību - līdz 110 kg. Ir mazi riteņi, kas paredzēti pastaigām pa pilsētu pa līdzenu ceļu. Lieliski piemērots iesācējiem.

Var kalpot kā pārvietošanās līdzeklis gan bērniem, gan pieaugušajiem. Akumulatora ietilpība ir pietiekama nepārtrauktai trīs stundu slēpošanai. Aprīkots ar spilgtu apgaismojumu, jūs varat braukt pat tumsā.

Šis transportlīdzeklis ātri uzlādējas, un tam ir augsta uzbūves kvalitāte. Ir paaugstināta aizsardzība pret mitrumu. Popularitāte ir saistīta arī ar rekordlielo garantijas laiku - 3 gadi.

Lēts, bet ciets transports ar ideālu līdzsvaru un spēju izturēt svaru līdz 120 kg. Attīsta lielu ātrumu. Tam ir divi darbības režīmi - izglītojošs iesācējiem un progresīvs pieredzējušiem lietotājiem.

Tam ir spēcīgs dzinējs un labi riteņi, spēj uzbraukt nelielā, bet tomēr kalnā.

Aprīkots ar pienācīgiem piepūšamiem riteņiem, ātrums līdz 17 km / h, izbrauc pa dažādiem ceļiem bez būtiskām grūtībām. Aprīkots ar spilgtu apgaismojumu. Ar visu to tā izmaksas ir zemas, un tāpēc modelis ir ļoti populārs.

Tas spēj pārvietoties ar ātrumu līdz 25 km / h, tam ir stingri lieli piepūšami riteņi. Autobalanss ir ļoti jutīgs, un tāpēc modelis nav piemērotākais iesācējiem. Dzinējs ir jaudīgs.

Ja izvēlaties žiroskopu skrejriteni sev vai bērnam, jāņem vērā arī zīmolu modeļi. Eboard, Mizar, SpeedRoll, MiniRobot, Asixbot, Umka, iconBIT. Izlēmusi par modeli, jūs varat izvēlēties sev tīkamo jebkurā viņai pieejamā krāsā. Populārākās krāsas ir sarkana, balta, melna, zelta.

Lai izvēlētos gaisa dēli, lai vēlāk nenožēlotu pirkumu, palīdzēs vienkārši ieteikumi.

• Ražotājs. Amerikāņu modeļi vienmēr ir dārgāki nekā ķīniešu modeļi. Bet, ja finansiālā situācija ļauj, labāk izvēlēties autentisku amerikāņu lietu. Ja šādu līdzekļu nav, droši ņemiet ķīniešu žiroskopu, jo pat amerikāņu uzņēmumi izvieto savu ražošanu Debesu impērijā.
• Cena. Pārāk lēts transportlīdzeklis ne vienmēr ir kvalitatīvs produkts, jo ražotāji bieži ietaupa uz materiāliem un montāžu.
• Pirkuma vieta. Vislabāk ir ņemt transportlīdzekļus no oficiāla ražotāja, kas var nodrošināt kvalitātes sertifikātu un nodrošināt ilgu un uzticamu garantijas servisu.
• Rāmis. Vislabākie ir žiroskopiskie skrejriteņi, kuru korpuss ir izgatavots no plastmasas ar tērauda rāmi. Pievērsiet uzmanību aizsargpaliktņu, buferu klātbūtnei. Ja tie ir pieejami, tas ir liels un neapšaubāms pluss.
• Riteņi... Ja bērniem ar četru collu riteņiem ir vairāk nekā pietiekami, tad pieaugušajiem izvēle jāsāk ar ierīcēm ar 6-8 collu vai vairāk riteņiem.
• Papildu funkcijas... Ja jums tie ir nepieciešami, noteikti novērtējiet to pieejamību un kvalitāti. Mūzika, apgaismojums, informācijas dēlis, tālvadības pults – tam visam jādarbojas nevainojami un pareizi.

Labi novērtējiet kur un cik daudz jābrauc. Gludiem ceļiem ir piemērotas vairāk budžeta iespēju ar mazu riteņu izmēru. Citām vietām labāk ir uzņemt lielus piepūšamos riteņus. Pievērsiet uzmanību arī jaudai. Daži ražotāji to norāda kopā, bet citi norāda uz katru riteni.

Komplektā ar hoverboard jāiekļauj soma ar platu un ērtu rokturi, kas ļaus nest ierīci rokās un uz pleca. Ja riteņi ir piepūšamā kamerā, tad vēlams, lai komplektā būtu iekļauts komplekts rezerves kamera.

Žiro skrejriteni nevar saukt par drošu. Viņš ir bīstams, un savainojumu iespējamība vienmēr pastāv. Piemēram, Lielbritānijā pa ceļiem un ietvēm ir aizliegts braukt ar žiroskopiem. Sliktas kvalitātes akumulators var pašaizdegties, bet litija baterijas parasti tam ir vairāk pakļautas. Tāpēc dažas aviokompānijas aizliedz šādu transportlīdzekļu pārvadāšanu salonā.

Ņemot vērā, ka ierīce dažkārt paātrina līdz pienācīgam ātrumam, ieteicams valkāt speciālus ceļu sargus, ķiveri un elkoņu sargus, kā arī censties nepārsniegt ieteicamo ātrumu 10 km/h. Ja korpuss ir pārāk sasvērts, iespējams, ka motori izslēgsies.

Pirms pirmās lietošanas reizes rūpīgi jāizlasa instrukcija, jāpiepumpē riteņi, jāpielāgo balansēšana sev. Izpildiet šo darbību secību:

• pēc iepakojuma noņemšanas jums jāieslēdz starta poga;
• mirgošana un pīkstiens var norādīt uz zemu akumulatora uzlādes līmeni, tāpēc, lūdzu, uzlādējiet ierīci un restartējiet to vēlreiz;
• uzliekot kāju uz platformas, iedegsies pašbalansēšanas sākuma signāls. Ja tas neiedegas vai nemirgo, jums jāsazinās ar servisa centru.

Abas pēdas jānovieto uz platformas, pēc tam ķermenis ir jāatslābina, nesākot uzreiz slidot. Ķermeņa vienmērīgai noliekšanai uz priekšu un atpakaļ ar 5–15 grādu leņķi vajadzētu būt komandai, lai pārvietotos uz priekšu un atpakaļ. Kreisajam pagriezienam ķermeņa svars tiek pārnests uz labo kāju, pa labi - uz kreiso.

Kad braukšana ir pabeigta, ierīce ir jāaptur, vienmērīgi noliekot pretējā virzienā braukšanas virzienam.... Viena kāja nokrīt zemē – tai uzreiz tiek pārnests svars, pēc kā otrā kāja tiek noņemta no platformas.

Lietotāji visbiežāk sastopamos darbības traucējumus apraksta šādi:

• akumulators izlādējas pārāk ātri - tas parasti notiek ar lētām ķīniešu baterijām;
• skrejritenis braucot stipri vibrē un rada troksni - pārbaudiet riepu spiedienu, noregulējiet riteņus.

Sarežģītāki bojājumi ietver kļūdas mātesplates un riteņu vadības paneļu darbībā, sensoru, motoru bojājumus.

Tikai speciālists var izjaukt hoverbordu un atrast iemeslu, kāpēc viena platformas puse nedarbojas, skrejritenis raustās, nenotur līdzsvaru, nepārtraukti mirgo gaisma vai kustībā izslēdzas skrejritenis. Šādi mājas eksperimenti ir kontrindicēti.

Žiro skrejriteņu vājās vietas ir:

• nepanesība pret zemām temperatūrām;
• ievainojami akumulatori - ja nelietojat ierīci, noteikti uzlādējiet to 1-2 reizes mēnesī.

Jauns hoverboard parasti nav jābalansē vai jākalibrē mājās. Ja rodas problēmas, vislabāk ir atgriezt pirkumu pārdevējam.

Pēc ilgstošas ​​neaktivitātes perioda ierīcei ir nepieciešams līdzsvars pirms jaunas lietošanas. Tas palīdzēs izvairīties no konfigurācijas kļūdām. Jūs varat atgriezt ierīci uz rūpnīcas iestatījumiem. Šim nolūkam žiroskops tiek izslēgts, novietots uz līdzenas virsmas. Pēc tam nospiediet ieslēgšanas/izslēgšanas taustiņu un turiet to apmēram 10 sekundes.

Īpašnieki par saviem hoverboards saka dažādas lietas. Daudz kas ir atkarīgs no tā, cik veiksmīga tika izdarīta izvēle, kā ierīce tiek izmantota.Pārsvarā atsauksmes ir pozitīvas, taču ir arī negatīva pieredze - pērkot nekvalitatīvu ierīci, skrejritenis ātri salūza utt. Jebkurā gadījumā ir viegli atrast lietotāju atsauksmes par katru modeli. Pirms pirkšanas analizējiet tos.

Lai ierīce kalpotu ilgu laiku, esiet piesardzīgs, izvēloties ceļus. Neļaujiet ierīcei noslīkt, it īpaši, ja tā nav aizsargāta no mitruma. Tīriet ierīci tikai ar mitru drānu bez agresīviem mazgāšanas līdzekļiem.

Informāciju par žiroskopa skrejriteņa izvēli skatiet nākamajā videoklipā.