Kurš izgudroja gaisa dēli un kurā gadā tas parādījās?
Žiroskops ir ielas transportlīdzeklis, kas izgatavots šķērseniska stieņa formā uz diviem sānu riteņiem. Transportlīdzeklis bez stūres, rokturiem un papildu atbalsta punktiem ir guvis plašu popularitāti dažādu sociālo sfēru un vecuma cilvēku vidū. Divriteņu platformas tiek pārdotas un izmantotas dažādās pasaules valstīs, taču šī izgudrojuma vēsturi un autoru zina retais.
Kurš izgudroja?
Ir vairākas divriteņu transportlīdzekļa izveides versijas, saskaņā ar kurām izgudrojums tiek attiecināts uz Šeinu Čenu no Solowheel vai Deividu Pīrsu no Chic Robotic. Bet, neskatoties uz notiekošajām pretrunām, daudzi pētnieki sliecas uzskatīt, ka pirmo gaisa dēli izgudroja amerikāņu izgudrotājs Dīns Kamens. Viņš ir arī segway un citu noderīgu izstrādņu autors.
Dīns Kamens, DEKA pētniecības fonda prezidents, dzimis Amerikas Savienotajās Valstīs 1951. gadā. Topošā izgudrotāja tēvs strādāja par komiksu mākslinieku un ilustratoru, bet viņa māte mācīja skolā. Žiro skrejriteņa radītājs bērnībā interesējies par tehnoloģijām. Skolas gados viņš izveidoja lielāko krāsu mūzikas sistēmu, kas viņam atnesa pirmo slavu un peļņu.
Pēc skolas viņš iestājās Vusteras Politehniskajā institūtā, taču, neskatoties uz ziņkārīgo prātu un izcilajām spējām, Kamens to nepabeidza, bet deva priekšroku pašam attīstīties. Viens no pirmajiem izgudrojumiem bija automātiska šļirce, kas pati injicē insulīnu, un ierīce pacientiem ar nieru mazspēju. Nedaudz vēlāk viņš nodibināja savu pirmo uzņēmumu DEKA Research un 1989. gadā atvēra jauno tehnoloģiju dizaina firmu FIRST.
Pašlaik žiroskopa skrejriteņa radītājs vada uzņēmumu, kas ražo žiroskopiskus transportlīdzekļus un citas noderīgas ierīces. Viņa uzņēmums FIRST regulāri rīko vidusskolas robotikas konkursus un medicīnas izgudrojumus.
Radīšanas vēsture
Pirmais gaisa dēlis tirgū parādījās 2014. gadā. Kompaktu transportlīdzekli, kas paredzēts vienam pasažierim, vienlaikus prezentēja vairāki Ķīnas un Korejas ražotāji. Sīkrīka masveida izlaišana izraisīja tirgus paplašināšanos, kā rezultātā tagad ir vairāki desmiti modeļu ar atšķirīgām tehniskajām prasībām.
Bet ielu transportlīdzekļu tehnoloģija parādījās pagājušā gadsimta 90. gadu beigās. Platforma ar riteņiem pirmo reizi tika prezentēta sabiedrībai 2001. gadā un tika nosaukta par segway.
Tiek uzskatīts, ka elektriskais skrejritenis, kura radīšanai tā autoram bija nepieciešami vairāk nekā 10 gadi, ir modernā hoverborda prototips. Šajos modeļos reizēm tika atrasts arī sēdeklis.
Oficiālais hoverborda izgudrošanas datums bija 2014. gads.... Tieši šajā laikā pārdošanā parādījās moderns pašpiedziņas motorollera modelis. Izgudrotājs atstāja tikai platformu uz riteņiem, uzlabojot ierīces vadību un lietošanu. Šobrīd spēkratu ražo uzņēmumi ne tikai ASV, Ķīnā un Korejā, bet arī daudzās Eiropas valstīs.
Hoverboards tagad
Mūsdienu hoverbords ir populārs un lēts transporta veids, kas ir viens no gadsimta TOP izgudrojumiem. Ierīci izmanto dažādu sociālo slāņu, vecuma un interešu cilvēki. Ar divriteņu skrejriteni brauc slavenas slavenības un vienkārši cilvēki, kuri ierastos skrejriteņus un velosipēdus nomainījuši pret ierīci. Elektriskais transports spēj braukt ar ātrumu līdz 30 km/h.
Līdzīga ierīce tiek izmantota izklaides jomā un tiek izmantota kā ērts un neaizvietojams pārvietošanās līdzeklis cilvēkiem ar kustību traucējumiem.
Mūsdienu modeļi no dažiem ražotājiem ir aprīkoti ar funkcijām, kas nodrošina papildu ērtības: skaļruņi, MP3, aizmugurgaismojums, Bluetooth un citi. Papildus ir pieejami īpaši modeļi bērniem un cilvēkiem ar lielu ķermeņa masu, kā arī ierīces ar jaudīgu akumulatoru un speciālu protektoru uz riteņiem braukšanai pa slideniem ceļiem.
Jūs uzzināsiet vairāk par modernā žiroskopa skrejriteņa prototipa radītāju Dīnu Keimenu.
