Ko darīt, ja hoverboard pīkst un deg sarkanā gaisma?

Hoverboard īpašnieki bieži domā, kā rīkoties, ja transportlīdzeklis iepīkstas un deg (mirgo) sarkanā gaisma. Daudzi cilvēki saskaras ar šo problēmu, un iemesls nav akumulatora izlādēšanās, lai gan tas var notikt, ja lietotājs ir iesācējs. Praksē ir daudz ziņojumu par šādām problēmām, kā arī to risinājumiem. Sīkāk par to - šajā publikācijā.

Bieži vien ir brīži, kad barošanas poga reaģē uz nospiešanu, bet žiroskops neiet. Šādā situācijā nevajadzētu krist panikā, jo visticamāk viss ir kārtībā.

Apskatiet indikatora gaismas:

• pirmais pārraida hoverborda stāvokli;
• otrais parāda akumulatora uzlādi.

Ja uzlādes līmenis nokrītas zem iestatītā ātruma, akumulatora indikators pastāvīgi mirgos sarkanā krāsā. Joprojām ir minimālā maksa, taču elektroniskā iekārta bloķēs kustību, lai novērstu pilnīgu izlādi.

Ar statusa indikatoru tas nav tik vienkārši. Tāpat kā jebkurai tehnikai, arī gaisa dēļu elektroniskajā aprīkojumā ir kļūdu kodi.

Ja mirgošana saglabājas, mēs saskaitām, cik reizes, un atpazīstam kļūdu.

• Viens mirkšķis - elektroinstalācijas problēmas. Pārbaudiet, vai vadi ir droši savienoti, atvienojot un atkal pievienojot tos pa vienam.
• 2 mirgo - darbības traucējumi elektriskajā ķēdē.
• 3 mirgo - iespējamais cēlonis ir fāzes vadu pārlecēšana. Ar šo darbības traucējumu ir vērts sazināties ar speciālistiem.
• 4 mirkšķināšanas reizes - riteņa vai pozīcijas sensora kļūme no mātesplates sāniem.
• 5 uzplaiksnījumi - problēmas ar riteni vai pozīcijas sensoru akumulatora pusē.
• 6 uzplaiksnījumi - uzlādējamais akumulators ir izlādējies vai ir jānomaina.
• 7 zibspuldzes - sensora, žiroskopiskā vadības moduļa vai palīgplates bojājums no akumulatora puses. Varbūt būs nepieciešama nomaiņa.
• 8 uzplaiksnījumi - problēma ar vienu no balansēšanas dēļiem.
• 9 mirgo - nepareiza sensoru telpiskā atrašanās vieta (skūteris var būt apgriezts otrādi).

Nav izplatīta iemesla, kāpēc ierīce pīkst un nekustas. Vairumā gadījumu lietotāji saskaras ar faktu, ka viņu hoverboard būtībā ir zemas kvalitātes kopija. Tas dabiski izmanto mazjaudas sensorus, bezjēdzīgu vadu un lētus ražošanas materiālus, tāpēc nav jābrīnās par nenovēršamu bojājumu. Pavisam cits kalikons, kad aparāts ilgu laiku strādāja bez sarežģījumiem, un tad pēkšņi izgāja no ierindas. Žiroskopiskā velosipēda čīkstēšana rodas braukšanas, uzlādēšanas vai vienkārši ieslēgšanas laikā. Parasti tam ir vairāki iemesli:

• ķermeņa trieciens pret cietu virsmu un tā rezultātā "iekšu" bojājums;
• analfabēts remonts, kad akumulators neizslēdzas un notiek īssavienojums;
• mitruma iekļūšana uz dēļiem;
• atļautā ātruma pārsniegšana;
• vājš akumulatora uzlādes līmenis;
• pārslodze, kāpjot nogāzē vairāk nekā 15 °.

Apsvērsim katru punktu sīkāk. Mehānisku bojājumu rezultātā gaisa spilvens var nolobīties, kas negatīvi ietekmē tā funkcionalitāti. Šajā sakarā ar to ir rūpīgi jārīkojas un nepieļauj, piemēram, kritienus zemē vai slīdēšanu uz apmalēm. Sadursme ar šķērsli var sabojāt vienu no ierīces shēmas platēm.

Ļoti bieži žiroskopa iekšpusē nokļūst netīrumi, putekļi vai mitrums. Parasti tas var izraisīt īssavienojumu, kas ir pilns ar jebkuras sastāvdaļas kļūmi. Ja braukšanas laikā akumulatorā iekļūst ūdens, žiroskops pat spēj aizdegties. Lai gan jāatzīmē, ka tas notiek diezgan reti, jo šo ierīču ražotāji ir noraizējušies par patērētāju aizsardzību. Taču pēc žiroskopu lietošanas viņi iesaka rūpīgi pārbaudīt, vai tajos nav netīrumu un mitruma, un noslaucīt, lai nerastos neparedzēti brīži, piemēram, uzlādes laikā.

Bieži darbības traucējumi rodas tāpēc, ka ierīču īpašnieki mēģina veikt remontu paši. Daļa lietotāju, pamanot problēmas brauciena laikā, apstājas un sāk remontdarbus. Un, lai noskaidrotu, kāda iemesla dēļ žirocikls pārstāja darboties, viņi mēģina demontēt ierīces vāku, kas atrodas tā augšējā daļā. Šādas darbības var izraisīt mātesplatē īssavienojumu, kā rezultātā TIP127 tranzistori (šeit ir 2) var izdegt. Neskatoties uz to, ka viens no šiem 2 elementiem, kas atrodas uz galvenās plates ar mikrokontrolleri, nedarbosies, žiroskopa skrejritenis pārtrauks darboties.

Vēl viens žiroskopa kļūmes iemesls ir lietotāju vēlme nomainīt Bluetooth moduli pašiem, bez profesionāļu palīdzības... Daži cilvēki aizmirst vienlaikus izslēgt akumulatoru, kas izraisa īssavienojumu. Dažās epizodēs hoverboard var turpināt darboties bez pārtraukuma kādu laiku, un lietotājs nevar noteikt radušos problēmu.

Dažās modifikācijās žiroskopa cikls sāk čīkstēt kad akumulators ir izlādējies.

Atsevišķs iemesls ir žiroskopa cikla čīkstēšana braukšanas laikā, it īpaši paātrinājuma laikā. Šādā situācijā čīkstēšana neliecina par darbības traucējumiem, bet tikai brīdina par nepieciešamību samazināt ātrumu savas drošības labad. Šo signālu var izslēgt, izmantojot Tao Tao Plus lietotnes izvēlni, ja jūsu žiroskops ir aprīkots ar Tao Tao dēli.

Tas pats attiecas uz pārslodzēm. Dažas modifikācijas sāk pīkstēt, kad lietotājs mēģina uzkāpt kalnā ar slīpumu, kas lielāks par 15. Lai novērstu bojājumus, viņš izdod ilgu brīdinājuma čīkstēšanu un pat spēj izslēgties.

Mēģiniet kalibrēt ierīci. Ja tas neatrisina problēmu un žiroskops joprojām pīkst, jums ir jāņem šīs ierīces garantijas karte un jāsazinās ar tās tirdzniecības vietas vadību, kurā tā tika iegādāta, vai servisa centru. Tajā pašā laikā jums ir jābūt gatavam tam, ka Jūsu iegādātās preces netiks pieņemtas tirdzniecības vietā vai remontdarbos, kas veikti darbnīcā.

Reizēm lietotāji saskaras ar situāciju, kad žiroskopa cikls, nospiežot barošanas pogu, sāk pīkstēt, bet, nospiežot vēlreiz, neizslēdzas. Ir 2 galvenie iemesli:

• akumulatora darbības traucējumi;
• problēmas tieši barošanas pogā.

Neskatoties uz to, ka šīs problēmas ir viegli novērst pašas par sevi, Pirmkārt, jums ir jāveic diagnostika servisa centrā. Tas ļaus jums precīzi noteikt konkrēto iemeslu.

Ko darīt, ja hoverboard pīkst un deg sarkanā gaisma, skatiet tālāk.