Viss par profesiju testa pilotu

Ir tādas profesijas, kuras, neskatoties uz augsto algu līmeni, ir diezgan reti sastopamas, bet tajā pašā laikā ir pieprasītas. Tajos ietilpst izmēģinājuma pilota profesija. Ne katrs cilvēks var apgūt šo specialitāti un veltīt sevi tai. Šajā rakstā mēs centīsimies izprast tā funkcijas un prasības.

Testpilota profesijas galvenā iezīme ir tā, ka ne katrs pilots, nemaz nerunājot par katru cilvēku, var to apgūt un praktizēt. Par testētājiem kļūst piloti, kuriem ir ne tikai zināšanas un laba fiziskā forma, bet noteikti ir arī pieredze lidošanā. Parasti tie ir militārie piloti, taču ir arī civilo lidmašīnu testētāji.

Viņi ir pirmie, kas apgūst visus aviācijas jauninājumus un inovācijas. Jebkurus jauninājumus gaisa kuģu konstrukcijā, lidojumu noteikumos, novērošanas sistēmās un tamlīdzīgi vispirms pārbauda izmēģinājuma piloti. Tie ir speciālisti, kuri strādā ar augstu riska pakāpi un atbildības pakāpi.

Testpilots ne tikai pārbaudīs jaunas lidmašīnas vai helikoptera darbību, viņš piedalās arī jaunu lidmašīnu izveidē. Viņa dalība ir obligāta gan kuģa tapšanas teorētiskajā posmā, gan tieši praktiskajā.

Gaisa kuģa izveides teorijas izstrādes posmā viņa pienākumos ietilpst:

• datu analīze par iepriekš ekspluatētām, bet tagad novecojušām mašīnām;
• visu iespējamo izveidoto iekārtu atteices situāciju izvērtēšana, nepieciešamo pasākumu un rīcības aprēķins šajā gadījumā;
• testēšana stendos, kas imitē noteiktus nākotnes gaisa kuģa parametrus un īpašības lidojuma laikā.

Teorētiskajā posmā izmēģinājuma pilota pienākumu saraksts ir ļoti plašs. Tas viņam prasa dziļas zināšanas fizikā, inženierzinātnēs, meteoroloģijā un daudzās citās jomās.

Jauna veida iekārtu praktiskajās pārbaudēs starp galvenajiem pienākumiem var izdalīt:

• veic visus testos paredzētos uzdevumus un manevrus, ieskaitot atteices situācijas, kas var rasties no palaišanas brīža līdz brīdim, kad gaisa kuģis nolaižas;
• testējot kaujas transportlīdzekļus, izmantot darbībā visus ieročus, ko paredz transportlīdzekļa konstrukcija;
• pabeidzot testus konkrētajā lidmašīnā, apmācīt visu tā apkalpi par izmaiņām aparāta darbībā un visiem jauninājumiem.

Starp testpilota personiskajām īpašībām īpaši svarīga ir spēja pieņemt atbildīgus lēmumus un izprast to sekas. Jums ir jābūt drosmīgam cilvēkam un jāspēj koncentrēties ārkārtas situācijā. Tomēr viņam jābūt mierīgam un savāktam. Svarīga īpašība ir interese par visu jauno aviācijas biznesā. Vērtīga ir vēlme kaut ko darīt labāk un efektīvāk, nekā tas bija iepriekš.

Pretendentam uz šo specialitāti jābūt pirmās klases pilota kvalifikācijai un atbilstošās augstskolas diplomam ar izcilību. Vecuma ierobežojums uzņemšanai dienestā nav vecāks par 31 gadu.

No iepriekš minētā varam secināt, ka šī profesija prasa, lai personai piederētu liels zināšanu apjoms. Bet arī ar to nepietiks, ja viņš nevarēs tos pielietot ne komunikācijā ar citiem speciālistiem, ne praksē. Sava darba laikā izmēģinājuma pilots mijiedarbojas, sazinās un strādā ar veselu dažādu jomu speciālistu komandu. Tie ir zinātnieki, dizaineri, inženieri, navigatori, pat vadītāji un vadītāji. Viņam jāspēj pierādīt savas domas, darboties ar savām zināšanām un pielietot tās pārbaudījumu laikā.

Viņa dienesta laikā var būt komandējumi uz ārzemēm, tāpēc nepieciešamas vismaz vienas svešvalodas (angļu) zināšanas. Turklāt tagad viņi bieži rīko kopīgas militārās mācības vai aviācijas tehnoloģiju izstādes. Šādos pasākumos nepieciešams ne tikai runāt svešvalodā, bet arī adekvāti pārstāvēt un runāt par jaunākajiem sasniegumiem aviācijā. Runājot par personiskajām īpašībām un fizisko sagatavotību, pratējam vienmēr ir jāievēro pareizs dienas režīms un jāvingro. Emocionālā pieredze, līdera īpašību trūkums vai, gluži otrādi, ass raksturs ir nepieņemami viņa uzvedībā. Galu galā viņa psiholoģiskais un fiziskais stāvoklis tieši ietekmē pārbaužu panākumus.

Mūsu valstī ir 2 izglītības iestādes, kurās var apgūt izmēģinājuma pilota profesiju. Pirmā izglītības iestāde atrodas Astrahaņas apgabala mazajā Ahtubinskas pilsētiņā - tas ir V.I. vārdā nosauktais Krievijas gaisa spēku Valsts lidojumu pārbaudes centrs. V. Čkalovs. Tā sagatavo gaisa spēku profesionāļus.

Otra iestāde - A. V. Fedotova izmēģinājuma pilotu skola - atrodas Maskavas apgabalā, Žukovski. Šī skola galvenokārt nodarbojas ar speciālistu sagatavošanu projektēšanas birojiem, eksperimentālajiem lidaparātiem un pētniecības institūtiem. Vidēji Krievijā ir ap 50 cilvēku - aviācijas testētājiem.

Lai kļūtu par izmēģinājuma pilotu, ir ne tikai jābeidz atbilstoša izglītības iestāde, bet arī jābūt no 3 līdz 5 gadu lidojumu pieredzei. Parasti, pārbaudes personas kopējais darba stāžs ir 15-20 gadi, viņi diezgan agri dodas pensijā. Testa piloti, īpaši militārie, vienmēr ir pieprasīti lidmašīnu rūpnīcās, izmēģinājumu un projektēšanas centros. Lidmašīnas vai helikoptera montāžas beigās pirms tā palaišanas sērijveida ražošanā testētāji veic rūpnīcas pārlidojumu.

Pēc karjeras beigām šie profesionāļi visbiežāk kļūst par darbinieku instruktoriem. Ir tādi, kas tiek pieņemti darbā kā neatkarīgi konsultanti jomās, kas nav saistītas ar aviāciju un lidmašīnu tehnoloģiju ražošanu (kino, kalnu tūrisms vai vienkārši privāto lidmašīnu īpašnieki). Par to, cik šī profesija ir riskanta un bīstama, laikam nav jārunā.