Viss par mehāniķa profesiju transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas

Dažos pēdējos gados darbi ir kļuvuši populāri absolventu un vidusskolēnu vidū. Tas ir saistīts ar daudziem iemesliem, piemēram, īsu apmācību periodu un augstām algām. Šodienas rakstā mēs detalizēti runāsim par mehāniķa profesijas iezīmēm transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas.

Sākotnēji jāsaka, ka mehāniķis transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas ir amats, kas no pretendenta prasa daudz zināšanu, prasmju un iemaņu. Speciālista darbs ir tieši saistīts ar autotransportu, respektīvi, vēlama interese par šo jomu. Viņa apkalpotā transporta izmantojamība ir atkarīga no mehāniķa. Lai to izdarītu, speciālistam ir jāveic regulāras tehniskās pārbaudes un savlaicīgi jānomaina bojātās un bojātās detaļas.

Parasti mehāniķis transportlīdzekļu izlaišanai uz līniju, kas strādā uzņēmumā, ir iekļauts uzņēmuma vispārējā struktūrā. Viņš ir pakļauts augstākajai vadībai: galvenajam inženierim, galvenajam mehāniķim un transportlīdzekļu parka direktoram.

Apsvērsim vairākas profesijas galvenās iezīmes.

• Nepieciešamība pēc profesionālajām zināšanām un prasmēm. Lai būtu aktuāls darba tirgū un pieprasīts speciālists darba devēju vidū, nepieciešams iegūt atbilstošu izglītību.Sakarā ar darba raksturu, mehāniķim transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas jābūt teorētiski gudram, kā arī ar plašu praktisko iemaņu klāstu.
• Karjeras izaugsmes iespēja. Uz labākajiem amatiem var pretendēt profesionāļi ar augstu zināšanu līmeni. Tātad, sākot no parasta mehāniķa amata transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas, jūs varat ieņemt uzņēmuma vadītāja amatu. Tajā pašā laikā neaizmirstiet par iespēju atvērt savu automašīnu darbnīcu.
• Augsts peļņas maksājums... Raksturīgi, ka tehnisko speciālistu algas ir ievērojami augstākas nekā vidēji valstī. Šī profesijas īpašība aprakstītajai sfērai piesaista lielu skaitu jauniešu.

Mehāniķis transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas veic savus funkcionālos pienākumus, pamatojoties uz vispārpieņemtiem oficiālajiem dokumentiem. Speciālista darbu reglamentē amata apraksts un profesijas standarts. Pirms oficiāli darba atrašanas jums rūpīgi jāiepazīstas ar šādiem dokumentiem.... Tas ir saistīts ar faktu, ka mehāniķis var tikt saukts pie atbildības par savu pienākumu nepildīšanu vai nepareizu izpildi.

Apsveriet profesionāļa galvenos pienākumus:

• transporta tehniskā apskate (turklāt šim pasākumam jānotiek regulāri, un šim nolūkam ir nepieciešams sastādīt skaidru grafiku vai plānu);
• remontdarbi, bojāto un bojāto detaļu nomaiņa;
• avāriju cēloņu un seku identificēšana;
• mūsdienu tehnikas izmantošana;
• transportlīdzekļa darbības kontrole un uzraudzība;
• dokumentācijas sagatavošana (atskaites, tehniskās pases utt.);
• grāmatvedības dokumentu kārtošana (piemēram, mēraparātu lapa);
• pareizai darbībai nepieciešamo detaļu pirkšanas pasūtījumu sagatavošana;
• drošības noteikumu ievērošana;
• iekšējās kārtības ievērošana;
• vadības funkcijas attiecībā uz padotajiem darbiniekiem.

Jāpatur prātā, ka iepriekš minētais pienākumu saraksts nav slēgts. To var papildināt un pielāgot atkarībā no darba devēja prasībām un vēlmēm, kā arī no uzņēmuma specifikas. Attiecīgi darba atrašanas procesā jābūt gatavam pielāgoties ārējās vides apstākļiem.

Turklāt darba devējs var izvirzīt prasības speciālistu teorētiskajai apmācībai. Obligātās mehāniķa zināšanas transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas ietver:

• zināšanas darba likumdošanā;
• visu normatīvo aktu, kas regulē speciālista darbu, zināšanas;
• izpratne par darba organizatoriskiem aspektiem;
• prasme lasīt un interpretēt dažādu tehnisko dokumentāciju (piemēram, mašīnu un iekārtu ekspluatācijas instrukcijas) u.c.

Pamatojoties uz šo informāciju, var secināt, ka mehāniķis transportlīdzekļu izlaišanai uz līniju ir speciālists, kuram būtu daudz jāzina un jāspēj.

Papildus profesionālajām prasmēm un iemaņām speciālistam milzīga loma ir personiskajām īpašībām. Nereti darba devējs sludinājumā par vakanci detalizēti nosaka prasības personiskajām īpašībām, respektīvi, ar to ir pēc iespējas rūpīgāk jāiepazīstas pirms pieteikšanās amatam.

Svarīgākās mehāniķa personiskās īpašības transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas ietver:

• neatlaidība;
• tieksme uz smagu darbu;
• vērīgums;
• Analītiskais prāts;
• tieksme pēc tehniskās domāšanas;
• sliktu ieradumu trūkums;
• mīlestība pret tehnoloģijām;
• atbildība;
• punktualitāte utt.

Tikai apvienojot profesionālās un personīgās īpašības, jūs varat gūt panākumus profesionālajā jomā. Atcerieties, ka darba devējs pieņem darbā ne tikai augsti kvalificētu speciālistu, bet arī cilvēku, kurš labi iekļausies jau izveidotā kolektīvā.

Lai kvalificētos mehāniķa amatam transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas, ir jāiziet atbilstoša apmācība. Tajā pašā laikā Jūsu profesionālās studijas var notikt gan vidējā specialitātē, gan augstākās izglītības iestādē. Vairumā gadījumu priekšroka dodama otrajam variantam, jo ​​tas ļaus ātri pakāpties pa karjeras kāpnēm.

Augstākās izglītības priekšrocības:

• kvalitatīva un ilgstoša sagatavošana;
• mācību saturs ietver gan praktiskās, gan teorētiskās zināšanas;
• augstākās izglītības iestādes diploms ļauj speciālistam ātri pacelties pa karjeras kāpnēm, kā arī pretendēt uz vadošiem amatiem u.c.

Savukārt mācībām vidējā specializētā iestādē (piemēram, tehnikumā vai koledžā) ir šādas priekšrocības:

• īss apmācības ilgums;
• lēts;
• uz praksi orientēts utt.

Tādējādi ir ļoti svarīgi iepriekš izlemt, kurā izglītības iestādē stāsies. Atcerieties, ka vidējā specialitātē var iestāties pēc 9. klases, bet augstskolā - pēc 11. klases. Turklāt jāsaka, ka dažos gadījumos un dažiem darba devējiem pietiks ar pārkvalifikācijas kursu. Pirms iestāšanās izvēlētajā izglītības iestādē ieteicams apmeklēt uzņemšanas biroju. Pateicoties tam, jūs varat uzzināt, kādi eksāmeni jums jākārto uzņemšanai, kā arī apskatīt pašu izglītības iestādi, iepazīties ar skolotājiem.

Zināšanu iegūšanas procesā ir jāizrāda uzmanība, atbildība un nopietnība... Tāpēc vienmēr centieties iegūt augstākos punktus, jo daži darba devēji, pieņemot darbā pretendentus, lūdz uzrādīt ne tikai pašu diplomu, bet arī izrakstu ar atzīmēm. Svarīgi ir arī būt gatavam tam, ka izglītības iegūšanas procesā būs jāapgūst liels skaits sarežģītu tehnisko disciplīnu. Prakses un prakses ir jāuztver nopietni. Pirmkārt, veicot šīs aktivitātes, jūs varēsiet apgūt darbam nepieciešamās prasmes. Otrkārt, ja spēsi parādīt sevi no labās puses, turpmāk varēsi dabūt darbu uzņēmumā, kurā veici savu praksi.

Apmācības ilgums var būt no 3 līdz 6 gadiem (dažos gadījumos šo periodu var palielināt)... Pēc absolvēšanas jums ir jānokārto sertifikāts un jānokārto kvalifikācijas eksāmeni. Tikai tad jūs varat uzskatīt par profesionālu mehāniķi transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas.

Papildus pienākumiem amata aprakstā un profesijas standartā ir ietverti nosacījumi, kas attiecas uz speciālista atbildību. Tātad, kā parasti, šādos gadījumos ir atbildīgs mehāniķis par transportlīdzekļu izlaišanu uz līnijas:

• finansiāls kaitējums (šajā gadījumā materiālie zaudējumi var tikt nodarīti gan attiecībā uz pašu uzņēmumu, kurā strādā mehāniķis, gan attiecībā uz kolēģiem, klientiem utt.);
• neprecīzas informācijas sniegšana iestādēm (un tas var attiekties gan uz viņu personas datiem, gan informāciju par tehnisko vai remontdarbu veikšanu);
• iekšējā grafika, plāna un darba grafika neievērošana;
• noteikto termiņu neievērošana;
• atteikšanās izpildīt augstākās vadības rīkojumus;
• drošības standartu neievērošana (darbs, ugunsgrēks utt.).

Mehāniķi transportlīdzekļu izlaišanai uz līnijas var strādāt gan privātās darbnīcās, gan valsts autoparkos. Kopumā šis speciālists ir gandrīz jebkura kravu pārvadājumu uzņēmuma neatņemams darbinieks.

Jāpatur prātā, ka ienākumi būs atkarīgi no darba vietas. Tātad vislielāko materiālo atalgojumu par savu darbu saņems tie speciālisti, kuri strādā privātajās darbnīcās lielajās pilsētās. Bet mehāniķi, kas strādā valsts uzņēmumos, kas atrodas provincēs, saņem nelielas algas.

Nākamajā video jūs atradīsiet interviju ar vadības mehāniķi (Transport OJSC kontrolieri), kurā viņš stāsta par ikdienu.