Viss par vilcienu elektriķa profesiju

Dzelzceļi ir artērijas, kurām ir svarīga loma jebkuras valsts ekonomiskajā un sociālajā attīstībā. Preču un pasažieru kustībai pa tām jābūt ērtai un drošai. Tāpēc dzelzceļa transportā ir daudzas specialitātes, bez kurām šos nosacījumus nevar izpildīt, un viena no tām ir vilcienu elektriķis.

“Vilcienu elektriķa” (FEM) profesijas galvenā iezīme ir ceļojošais darba raksturs. Tas ir pirms izvēlēties šo specialitāti, cilvēkam jāsaprot, ka viņš gandrīz vienmēr būs ceļā. Šī darbinieka zināšanu un profesionālo prasmju līmenim ir jābūt tādam, lai, braucot pasažieru vilciena maršrutā, speciālists varētu novērot vagona aprīkojuma darbību, ļoti ātri konstatēt darbības traucējumus un tos novērst, ja tādi ir. Iekārtas veiktspēja vagonos un pasažieru komforts lielā mērā ir atkarīgas no FEM kvalifikācijas. Tāpat jāzina, ka zināšanu un prasmju līmeni ne retāk kā reizi divos gados pārbauda īpaša komisija.

Vilciena elektriķa amatā var iecelt tikai pēc tam, kad persona vismaz gadu ir nostrādājusi remontdarbu nodaļās un apstiprina savu zināšanu līmeni sertifikācijas komisijā. Šis darbs nav viegls, bet interesants un lieliski piemērots cilvēkiem, kuriem nepatīk vienmuļš darbs vienā vietā.

Jebkurā profesijā ir saraksts ar pienākumiem, kas jāveic savā darba vietā.Vilcienu elektromehāniķa amatu apraksti izstrādāti, pamatojoties uz Vienotās tarifu un kvalifikācijas rokasgrāmatas par darbu un profesiju (ETKS) 2019. gada numuru 56. Dokumentā ar šo nosaukumu ir sadaļa "Dzelzceļa transports", kurā norādītas visas profesijas. šīs nozares un prasības tiem ... IEM pienākumiem nevajadzētu būt pretrunā ar valsts likumiem un Darba kodeksu, tajos jāņem vērā darba drošības standarti un dažādi organizācijas iekšējie dokumenti.

Vilciena elektromehāniķa pienākumu saraksts ir ļoti plašs, šeit ir galvenie.

• Aprīkojuma uzturēšana un pasažieru drošība, vilcienam atrodoties ceļā.
• Pirms vilciena atiešanas FEM ir jāpārbauda aprīkojuma stāvoklis, par kuru tā ir atbildīga.
• Braukšanas laikā viņam jāseko instrumentu rādījumiem un, ja pēkšņi rodas kļūmes iekārtas darbībā, jāatklāj un operatīvi jānovērš defekti.
• Gadījumā, ja darbības traucējumu uz ceļa nav iespējams novērst pašu spēkiem, tad, ierodoties galapunktā, iesniedziet remonta pieteikumu un uzraugiet tā kvalitāti un apjomu.
• Instruēt visus vilciena apkalpes locekļus par iekārtu ekspluatācijas noteikumiem un pasākumiem, kas būs jāveic tās atteices gadījumā, kā arī vispārīgajiem drošības noteikumiem.
• Aizpildiet un uzturiet visu dokumentāciju, kas noteikta darba aprakstā.

Nepieciešamības gadījumā virsstundu darbā var iesaistīt vilciena elektriķi saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem. Pienākumu pārkāpšana noved pie speciālista saukšanas pie atbildības – administratīvās, disciplinārās un materiālās, un dažkārt arī kriminālās, ja pārkāpums ir ļoti nopietns.

Var saukt pie atbildības par:

• darba disciplīnas pārkāpums;
• nolaidīga savu pienākumu izpilde;
• dienesta stāvokļa izmantošana personīgiem nolūkiem;
• nepatiesas informācijas sniegšana un, ja IEM konstatēja trūkumus, bet neveica pasākumus to novēršanai.

Galvenais parametrs, pēc kura tiek novērtēts vilciena elektromehāniķa darbs, ir viņa instrukcijās aprakstīto uzdevumu izpildes kvalitāte, pilnīgums un savlaicīgums.

Šajā amatā tiek iecelti tikai apmācīti speciālisti. Lai strādātu par vilcienu elektriķi, nav jābeidz tehnikums (koledža), iemaņas var iegūt atsevišķos kursos vai arodskolā. Studiju forma var būt gan pilna, gan nepilna laika, var iegūt specialitāti un attālināti.

Lai strādātu parastajās mašīnās vajadzīga 5.klase, ja tām ir elektriskā apkure un kondicionieris, tad jau vajag 6. Automašīnām, kas izmanto jaunākos tehnoloģiju sasniegumus, speciālists, kas jaunāks par 7. klasi, pat netiks ņemts vērā. Tāpēc pēc pamatapmācības pabeigšanas, uz kuras pamata tiek izsniegts noteiktā parauga diploms, ir nepārtraukti jāapgūst kvalifikācijas paaugstināšanas kursi, lai atbilstu profesijas augstajiem standartiem.

Alga lielā mērā atkarīga no speciālista kvalifikācijas un darba reģiona. Vidēji tas sākas no 50 tūkstošiem rubļu. Attiecīgi, jo augstāka pakāpe, jo lielāka alga, turklāt ir piemaksas par īpašiem darba apstākļiem.