Viss par vadītāju mehāniku

Vadītāja mehāniķis - Šis ir speciālists, kura uzdevumos ietilpst kāpurķēžu un riteņu apvidus transportlīdzekļu remonts, apkope un kontrole. Šādas vienības var izmantot paramilitārajos dienestos, jo īpaši visos Iekšlietu ministrijas departamentos un Krievijas armijas vienībās, kā arī civilos apstākļos - transportlīdzekļu parkos un lauksaimniecībā.

Ko šie speciālisti dara, kādas profesionālās prasības tiek izvirzītas pretendentiem, mēs apsvērsim mūsu pārskatā.

Vadītājs-mehāniķis kontrolē uzticēto transportlīdzekli, veic tā apkopi, plānveida un neatliekamus remontdarbus un regulēšanu. Profesionālo pienākumu veikšanai nepieciešamas obligātas zināšanas par ierīces īpašībām un iekārtu darbību. Šim darbiniekam bieži nākas pildīt pienākumus apstākļos, kad nav iespējas saņemt autoservisu, ārkārtas situācijās, sliktos laikapstākļos un bezceļos.

Bruņoto spēku rindās plaši izplatījās autovadītāja-mehāniķa amats. Lai militārais transportlīdzeklis būtu labā darba kārtībā visu pārvietošanās laiku, kā arī taupītu vietu ekipāžas iekšienē, remonta speciālista un vadītāja pienākumus apvieno viens un tas pats speciālists. Šajā amatā viņš var vadīt transportlīdzekli un remontēt šāda veida militāro aprīkojumu:

• tvertne;
• BMP;
• daudzasu dīzeļdzinējs;
• izlūkošanas patruļas ekipējums;
• visurgājējs;
• sniega un purvu transportlīdzeklis;
• pretgaisa raķešu sistēmas TS;
• smagais mehanizētais tilts (TMM);
• amfībijas transportlīdzeklis.

Saskaņā ar spēkā esošo Vienoto tarifu un kvalifikācijas rokasgrāmatu vadītājs-mehāniķis apņemas veikt tikai tās darba funkcijas, kas norādītas viņa amata aprakstā. Tā kā vairumā gadījumu šis amats ir atrodams armijā un ar to saistītās struktūrās, šim darbiniekam nekādi papildu pienākumi netiek uzlikti.

Vakances uzdevumos ietilpst:

• visu veidu autotransporta aprīkojuma netraucētas darbības uzturēšana;
• iekārtas pareizas darbības nodrošināšana;
• savlaicīga transportlīdzekļa apkope un kvalitatīvs remonts;
• transportlīdzekļa stāvokļa uzraudzību, profilaktisko remontdarbu veikšanu;
• dalība transportlīdzekļa pieņemšanā un reģistrācijā;
• uzticētās automašīnas kontrole jebkuros laikapstākļos un sociālpolitiskajos apstākļos;
• uzraudzīt automašīnas tehnisko stāvokli pirms izbraukšanas;
• pavadzīmju reģistrācija;
• transportlīdzeklī pārvadājamo preču drošības pārbaude, to drošas transportēšanas nodrošināšana;
• pārvadātās kravas pavaddokumentācijas noformēšanas pārbaude;
• izkraušanai nepieciešamo dokumentu sagatavošana.

Turklāt, jebkura vadītāja-mehāniķa darbība ietver nelielu darbības traucējumu novēršanu transporta darbības laikā. Šim darbiniekam ir jāuztur mašīna tīra, stingri jāievēro visi vadītāja norādījumi un darba laikā jāievēro drošības noteikumi.

Autovadītāja-mehāniķa amatu var ieņemt darbinieki ar pamata profesionālo kompetenču un personisko īpašību kopumu.

Lai atrastu šofera-mehāniķa darbu, pretendentam ir jābūt tādām personiskām īpašībām kā:

• spēja ātri iegaumēt un reproducēt visas manipulācijas, kas saistītas ar automobiļu aprīkojuma apkopi;
• spēja saglabāt konstruktīvu domāšanu un reakcijas ātrumu ārkārtas situācijās, pēkšņas ārējas ietekmes vai spēcīgu baiļu ietekmē;
• spēja saglabāt paaugstinātu efektivitāti ekstremālos apstākļos un avārijas režīmā;
• skaidra kustību koordinācija, spēja strādāt gan ar rokām, gan kājām vienlaikus;
• ātra un precīza reakcija uz jebkuru kustīgu objektu.

Turklāt vadītājam-mehāniķim jābūt atjautīgam, izturīgam un spējīgam pielāgoties jebkuriem neērtiem darba apstākļiem.

Pretendentam uz šofera-mehāniķa amatu jābūt ar labu veselību... Amatā nevar apstiprināt personas ar nervu un sirds un asinsvadu sistēmas patoloģijām, redzes traucējumiem, muskuļu un skeleta sistēmas slimībām un garīgiem traucējumiem.

Autovadītājam-mehāniķim ir jābūt plašām augsti specializētām profesionālajām zināšanām. Jo īpaši šai personai ir jābūt darba zināšanām šādās jomās:

• agregātu, kā arī citu apkalpoto transportlīdzekļu mērķis, konstrukcijas iezīmes un darbības mehānismi;
• ceļu satiksmes drošības noteikumi automašīnām, bīstamo situāciju novēršanas veidi uz ceļa;
• transportlīdzekļu tehniskās ekspluatācijas īpatnības;
• transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā radušos bojājumu konstatēšanas metodes, to operatīvas novēršanas metodes;
• prasības automašīnu riepu un akumulatoru ekspluatācijai un utilizācijai;
• transportlīdzekļu glabāšanas standarti garāžās, kā arī atklātās autostāvvietās;
• pasākumi medicīniskās palīdzības sniegšanai;
• pasažieru avārijas izkāpšanas kārtību ceļu satiksmes negadījuma gadījumā.

Pildot savas profesionālās funkcijas, autovadītājam-mehāniķim ir tiesības:

• jebkādu ar viņu profesionālo darbību saistītu priekšlikumu sniegšana vadības komandai;
• izmantot instrukcijas, rīkojumus, rīkojumus un citus normatīvos dokumentus, kas regulē savu darbu;
• informē administrāciju par uzticētās iekārtas darbības laikā atklātajiem defektiem;
• pieprasīt visas amata apraksta izpildei nepieciešamās informācijas sniegšanu.

Šim speciālistam ir tiesības nodrošināt viņam bezmaksas kombinezonu un to savlaicīgu tīrīšanu. Autovadītājs-mehāniķis var paļauties uz savas kvalifikācijas paaugstināšanu, kā arī vadības palīdzību visos jautājumos, kas saistīti ar viņa tiesību ievērošanu.

Tajā pašā laikā šis speciālists ir arī atbildīgs. Tas notiek šādos gadījumos:

• amata aprakstā uzskaitīto pienākumu nepildīšana vai nepareiza izpilde;
• kaitējuma nodarīšana organizācijas īpašumam;
• noteikto iekšējās darba kārtības noteikumu pārkāpšana;
• nepareiza attieksme pret darbiniekiem;
• jebkādu pārkāpumu izdarīšana, pildot savus pienākumus.

Atkarībā no pārkāpuma smaguma tiek paredzēta kriminālatbildība, materiālā vai administratīvā atbildība.

Šoferis-mehāniķis, kas nodarbināts privātā vai valsts uzņēmumā, ir arī atbildīgs par komercnoslēpumu, transportlīdzekļa kustības grafiku un maršrutu izpaušanu... Speciālistiem, kuri atrodas dienestā bruņoto spēku ierindā, ir paredzēta atbildība par valsts noslēpuma izpaušanu - šajā gadījumā tiek uzņemta kriminālatbildība saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu.

Visbiežāk cilvēki kļūst par šoferi-mehāniķi, ar traktorista / traktorista-mašīnista sertifikātu pēc papildu izglītības iegūšanas. Apmācības var veikt gan par darba devēja uzņēmuma līdzekļiem, gan pēc Jūsu pieprasījuma. Noslēdzot teorētisko un praktisko disciplīnu kursu, studenti kārto eksāmenu un saņem sertifikātu, kas apliecina jauno specializāciju.

Civilajām specialitātēm autovadītāju mehāniķu apmācība notiek arodskolās un koledžās, kā arī kursos. Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem jebkuram speciālistam, kurš ieņem šo amatu, ik pēc 3 vai 5 gadiem ir jāveic atkārtota sertifikācija neatkarīgi no tā, kur viņš strādā. Dažām kategorijām, kuru darbība ir saistīta ar liela cilvēku skaita pārvadāšanu, ir iespējams biežāk apstiprināt savas profesionālās prasmes. Pēc pārsertifikācijas autovadītājs-mehāniķis var pretendēt uz vecākā speciālista amatu.