Viss par dīzeļelektrostacijas operatora profesiju

Dīzeļelektrostacijas vadītājs ir atbildīga profesija, kurai nepieciešama papildu apmācība. Šādam darbiniekam ir pienākumi, viņš ir atbildīgs par veikto darbu.

Dīzeļelektrostacijas vadītāja profesija ir pieprasīta, pirmkārt, uz civilajiem kuģiem. Viņi neizmanto tik sarežģītu definīciju, tāpēc darbinieki šajā kategorijā ir pazīstami kā dīzelis vai minder. Dīzeļdegvielas spēkstacijas īpatnība ir nepieciešamība uzraudzīt darbu visu diennakti. Stacijas jaudai un instalāciju skaitam tajā nav nekādas nozīmes.

Lai īstenotu šādu kontroli, atbildīgs un īpaši apmācīts darbinieks. Starp viņa profesionālajām īpašībām ir jābūt rakstpratībai visos aspektos un spējai ātri reaģēt ārkārtas situācijā. Dīzeļdegvielas operatoram jāuzrauga slodze un tās sadale. Tas ir īpaši svarīgi paralēlu instalāciju klātbūtnē. Kopš automatizācijas sistēmu izstrādes ģeneratoru darbībai ir izgudroti regulatori.

No dīzeļelektrostacijas vadītāja nepieciešamas zināšanas par tehniskajiem nosacījumiem, saskaņā ar kuru iekārta tiek pārbaudīta. Speciālists jāsaprot izmantoto mehānismu konstrukcijas iezīmes... Pirms darba uzsākšanas transportlīdzekļa vadītājs obligāti ir jāiepazīstas ar iekārtas ekspluatācijas instrukciju un iekārtas apkalpošanas noteikumiem, kā arī nosacījumiem, kādos tiek veikta profilaktiskā apkope.

Nepieciešams darbinieks aprakstītajā amatā jāsaprot izmantotās iekārtas veiktais darbs, kā arī prasības, kas attiecas uz šo darbu. Papildus iepriekšminētajam, pienākumu ietvaros - pārzināt tehniskās prasības materiāliem, degvielas un elektroenerģijas patēriņa likmēm. Darbinieku, kurš ir jaunāks par 18 gadiem, bez atbilstošas ​​izglītības nevar ļaut strādāt. Pirms došanās uz maiņu viņam jāiziet medicīniskā pārbaude, viņam tiek izsniegti speciāli apavi un apģērbs.

Darbinieks šajā amatā ir pienākums zināt drošības, darba aizsardzības un sanitārijas standartus. Autovadītājs, pildot savus pienākumus, nedrīkst izmantot aprīkojumu citiem mērķiem, rīkojoties pretēji ražotāja norādījumiem. Darbiniekam jāuztur agregāti darba kārtībā un jāuzrauga to darbspēja, ja nepieciešams, jāveic remonts. Liela nozīme ir vērīgumam un nosvērtībai aprakstītajā pozā. Jebkurš šo noteikumu pārkāpums nozīmē tūlītēju atlaišanu no amata. Cita starpā vadītājam ir jāievēro darba grafiks un rutīna.

Dīzeļelektrostacijas vadītājam ir daudz pienākumu, kas viņam neapšaubāmi jāpilda. Papildus tam, ka viņam ir pienākums uzraudzīt ģeneratoru darbību stacijā, šīs kategorijas darbiniekam ir pienākums:

• uzraudzīt degvielas līmeni padeves tvertnē un savlaicīgi to uzpildīt;
• novērst dīzeļdegvielas pārkaršanu;
• uzraugiet dzesēšanas agregātu kvalitāti un, ja rodas problēma, nekavējoties ziņojiet par to remonta komandai.

Jāsaprot, ka lielo stratēģisko objektu nodrošināšana ar elektrību ir atkarīga no tā, cik atbildīgs, strādīgs un apmācīts ir darbinieks. Vadītāja vadībā strādā arī mobilās dīzeļelektrostacijas. Šajā gadījumā dažkārt remontētāja pienākumi tiek pārcelti uz šoferi, tā kā viņam jāstrādā Spartas apstākļos un ne vienmēr var sagaidīt brigādi, un problēma ir ātri jānovērš.

Pirms turpināt veikt uzticētos uzdevumus, vadītājam jāvalkā kombinezons un apavi. Maiņas sākumā viņš pārbauda žogu kvalitāti, zemējuma pieejamību elektrostacijā, vadu uzticamību. Visas skrūves ir jāpievelk uz vietas, tas attiecas arī uz ēkas norobežojošo konstrukciju. Tiek pārbaudīts arī motora un ģeneratora stiprinājumu uzticamība.

Jāpārbauda darba sistēmas, vai tajās nav darba šķidrumu: degvielas, smērvielas un dzesēšanas. Vadītāja pienākumos ietilpst aizsardzības sistēmu, darba instrumentu pārbaude. Viņam jāpārliecinās, vai objekts ir aprīkots ar ugunsdzēsības aprīkojumu.

DPP darbinieks nevar sākt pildīt savus pienākumus, ja pārbaudes ietvaros atklāti dzinēja, ģeneratora darbības traucējumi, uz barjerām nav stiprinājumu, ir redzami vadu bojājumi. Tāpat aizliegts darbināt staciju, ja nav iezemējuma, ir darba šķidruma noplūde, objektā nav individuālo aizsardzības līdzekļu.

Pirms iedarbināšanas pārliecinieties, ka vadības slēdži ir neitrālā stāvoklī. Ja objektā tiek konstatētas šuvju noplūdes, izplūdes gāzu bojājums vai ģeneratora un motora stiprinājumu atslābums, šīs problēmas tiek nekavējoties novērstas. Avārijas gadījumā vadītājam ir jādzēš liesma, izmantojot specializētu ugunsdzēšanas aprīkojumu, jāierobežo degvielas piekļūšana ugunij.

Ja uz motora sukām rodas dzirksteļošana, tā nekavējoties jāpārtrauc. Darba dienas beigās vadītājs atvieno elektrības vadus, dzinēju un veic stacijas kontrolpārbaudi.Ja nepieciešams, tas attīra aprīkojumu no putekļiem un netīrumiem.

Ņemot vērā profesijas nozīmi, vadītājs ir atbildīgs par:

• savlaicīga pienākumu izpilde;
• iekārtu uzturēšana darba kārtībā;
• savlaicīga attiecīgās dokumentācijas noformēšana;
• noteikumu, normu un instrukciju ievērošana;
• dokumentācijas pārvaldību, tai skaitā tās pareizu aizpildīšanu;
• operatīva ugunsdrošības ieviešanas pasākumu pieņemšana, augstāka līmeņa darbinieku informēšana par sarežģītu situāciju;
• savlaicīga drošības standartu pārkāpumu novēršana objektā.

Lai strādātu atbilstošā amatā, cilvēks vispirms ir jāiziet pamatapmācība, lai saņemtu otro pakāpi. Sertifikāta derīguma termiņa laikā vadītājs apgūst kvalifikācijas paaugstināšanas kursus, bet, kad beidzas tā derīguma termiņš - nepieciešama pārkvalifikācija. Norādītās profesijas ietvaros atļauta tālmācība. Pēc absolvēšanas katram studentam ir jānokārto atestācija izglītības iestādes ietvaros.