Skrejriteņi pieaugušajiem: veidi, izvēle un darbība

Pieaugušajiem domātais skrejritenis arvien vairāk izrādās pievilcīgākais transporta veids. Ar šādu pārvietošanās līdzekli var iegūt kustīgumu, uzlabot kustību koordināciju, nostiprināt muskuļus un atrisināt mazkustīgam dzīvesveidam raksturīgo fiziskās neaktivitātes problēmu. Kā izvēlēties skrejriteni, lai tas derētu augsta vai vidēja auguma cilvēkam, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties ekipējumu ikdienas braukšanai, braukšanai pa pilsētu vai bezceļa apstākļu iekarošanai - apskatīsim šajā rakstā.

Lai saprastu visu tirgū pieejamo piedāvājumu dažādību, jums vajadzētu izpētīt labāko skrejriteņu reitingu, izlasiet aktīvās atpūtas cienītāju atsauksmes. Noderēs arī modeļu pārskats ar lieliem riteņiem - t-krekliem, kā arī triku un netīrumu versijas. Starp daudzajiem modernajiem skrejriteņiem noteikti ir tieši tas, kas derēs pat visprasīgākajam braucējam.

Skrejritenis pieaugušajiem ir pilna izmēra transportlīdzeklis ar 2 vai 3 riteņiem, augstumam pielāgotu stūri, dažiem modeļiem ir segli un pat elektromotors. Atšķirībā no bērnu un pusaudžu modeļiem, tas spēj izturēt ievērojamas slodzes, ir pilnvērtīga triecienu absorbcijas sistēma, riteņi ar palielinātu diametru un daudzas citas nepieciešamās iespējas. Arī šādu ierīču izstrādātais ātrums ir tālu no gliemeža – modeļi ar lieliem riteņiem, kuru diametrs ir 200 mm, var viegli paātrināties līdz 40 km/h.

Platformas kravnesība uz 2 riteņiem svārstās 100-150 kg robežās, un vieglākie modeļi sver 4-5 kg. Lietotāju ērtībām ražotāji nodrošina ērti salokāmi mehānismi, kas ļauj ērti nēsāt un transportēt izjādes aprīkojumu.

Vai ir lietderīgi braukt ar skrejriteni un cik šāda veida fiziskās aktivitātes ir svarīgas veselībai – izdomāsim. Patiesībā bērnu un pusaudžu iecienītākais transporta veids spēj sniegt daudz pozitīvu emociju pat pieaugušajam. Pastaiga ar skrejriteni palīdz:

• novērstu varikozu vēnu attīstību, asinsvadu trombozi;
• stiprināt muguras, kāju, sēžamvietas muskuļus;
• uzlabot vestibulārā aparāta darbību;
• kompensēt kustību trūkumu ar neaktīvu dzīvesveidu;
• svara zaudēšanas laikā sadedzināt kalorijas;
• iegūt pozitīvas emocijas;
• nodrošināt asins plūsmu iegurņa orgānos;
• palielināt kustības ātrumu;
• pārstāj tērēt laiku sastrēgumos un sabiedriskajā transportā.

Skrejritenis neapšaubāmi ir noderīgs transports, kas labvēlīgi ietekmē veselību. Bet tikai ievērojot ceļu satiksmes noteikumus un drošības pasākumus. Pirms došanās uz pilsētu ir jāparūpējas par tehniku, jāapgūst bremzēšana un jāpārliecinās, ka tehnika ir labā darba kārtībā. Dažām muskuļu un skeleta sistēmas slimībām braucienus ar motorolleru var izslēgt no ieteicamajiem fizisko aktivitāšu veidiem. Ja rodas šaubas, vislabāk ir konsultēties ar savu ārstu.

Motorollers ir transportlīdzeklis, kurā atrodas noteikts sastāvdaļu komplekts. Dažiem no tiem jābūt produkta dizainā.

Galvenā nesošā konstrukcija, kas nes visu galveno slodzi. Motorollera rāmis ir izgatavots no tērauda vai alumīnija sakausējuma. Šī daļa nosaka, kādu slodzi spēs izturēt mobilais transports, tāpēc tam tiek izvirzītas īpašas prasības.

Platforma, uz kuras novietotas lietotāja kājas. Tā ir horizontāli novietota plakana platforma, uz kuras virsmas tiek uzklāts neslīdošs pārklājums, visbiežāk uz smilšpapīra bāzes. Klājs var būt ciets, savienots ar skrejriteņa rāmi, uzstādīts virs tā, vai arī tas var būt pārejas elements starp rāmja priekšpusi un aizmuguri.

To var izgatavot kursorsviras vai T veida stieņa formā ar diviem rokturiem, kas pārklāti ar mīkstiem rokturiem. Stūre atkarībā no skrejriteņa konstrukcijas var būt regulējama vai pastāvīgi fiksēta. Sānu elementi - turētāji, var būt noņemami ērtākai transportēšanai un lielākai kompaktumam uzglabāšanas laikā (visos modeļos, izņemot triku kategoriju).

Visi tradicionālie pieaugušo skrejriteņi ir ar diviem riteņiem, un modeļus ar 3 vai 4 riteņiem sauc par kickboards. Standarta diametri svārstās no 4 "līdz 10" vai 100-254 mm. T-krekliem ir lielāki riteņi, tie var sasniegt 737 mm. Riteņi ir izgatavoti no metāla triku modeļos un apvidus auto, pilsētas riteņi ir apmierināti ar polimēru materiāliem.

Lielākā daļa skrejriteņu ir aprīkoti ar formētām gumijas vai poliuretāna riepām. Dažās versijās tiek izmantotas piepūstas kameras - šādu riteņu diametrs ir 205 mm, tiek izmantoti metāla diski. Parasti tos izmanto bezceļu braucieniem ārpus pilsētas. Pilsētas motorolleriem ir dizains, kurā priekšējo un aizmugurējo riteņu diametrs nesakrīt.

Skrejriteņi pieaugušajiem ir aprīkoti ar ar kāju darbināmu bremžu sistēmu. Kad tas tiek pakļauts, spārns saskaras ar aizmugurējo riteni un pārtrauc tā griešanos, saskaroties ar bremžu kluču. Dažiem skrejriteņiem pie stūres ir piestiprināta rokas bremze. Šajā gadījumā savienojums tiek pievilkts uz priekšējo un aizmugurējo riteņu bremžu kluču.

Ar salokāma mehānisma palīdzību skrejriteņa rāmis tiek pārveidots, piešķirot tam kompaktumu un vieglu transportēšanu. Tipisks scenārijs ir nobīdīts pret stūres statņa klāju, priekšējais ritenis tiek virzīts uz priekšu. Šī ir visizplatītākā iespēja. Turklāt var salocīt tikai stūres statni, kamēr ritenis paliek nekustīgs. Mehānisms nav pieejams visos triku skrejriteņos, lai nenoslogotu konstrukciju, un tas ir reti sastopams T-kreklos.

Šis elements nav visos motorolleros, to var uzstādīt uz priekšējās dakšas vai abiem riteņiem uzreiz. Atsperu amortizatori ir paredzēti, lai mazinātu slodzi no nelīdzenas ceļa virsmas un agresīva braukšanas stila. Turklāt, triecienu absorbējošu efektu var nodrošināt elastīgi klāja materiāli un riteņi ar kamerām iekšpusē.

Visu veidu skrejriteņi pieaugušajiem tiek iedalīti kategorijās pēc to mērķa un pielāgošanās spējas pārvietošanās pa dažāda veida ceļa segumiem.

Ērti modeļi braukšanai pa gludām ceļa virsmām. Ir skati vienam braucējam un diviem, ar palielinātu platformu. Ir arī skrejriteņi ar pedāļiem un ķēdes piedziņu, kas tiek nospiesti pēc analoģijas ar simulatoru pakāpienu platformu.

Klasiskā pilsētas versija ir divriteņu versija, ko iedarbina cilvēka muskuļu spēks. Par vienu no šī transporta veidiem var saukt arī elektriskos skrejriteņus – tie ir aprīkoti ar motoru un akumulatoru, var būt ar segliem, kas atvieglo garus braucienus.

Parasti ir regulējama stūre, ar amortizatoru un neslīdošiem ērtiem rokturiem. Klāja garums un platums var būt dažāds – ērtākie ļauj stāvēt uz divām paralēlām kājām vai braukt kopā. Pilsētas motorolleri ir aprīkoti ar 6-10 ″ riteņiem un tiek uzskatīti par ātrākajiem. Elastīgie klāji, kas izgatavoti no mūsdienīgiem materiāliem, salokāmi alumīnija rāmji ļauj ražotājiem izveidot patiesi vieglu un kompaktu pilsētas transportu braukšanai bez liekas ekstrēmas.

Šī ir specializēta skrejriteņu kategorija, kas vērsta uz triku veikšanu uz grīdas vai gludām cietām virsmām. Šādiem modeļiem ir stingri fiksēts stūres izmērs attiecībā pret klāja garumu, lai saglabātu braucēja ķermeņa stāvokļa stabilitāti un drošību. Tajos esošo riteņu diametrs nepārsniedz 125 mm vai 5 ″. Stūres dizains ir Y formas vai sikspārņu spārni.

Ir paredzēti speciāli netīrumu skrejriteņu modeļi gludai braukšanai pa nelīdzenām virsmām. Ar tiem brauc pa granti, nogāzēm un lēcieniem, kas ierīkoti speciālā parkā. Ar tās palīdzību tiek veikti īpaši triki, pēc analoģijas ar velosipēda šautriņu.

Šajā kategorijā ietilpst motorolleru modeļi ar lieliem riteņiem, gumijas pūšļiem un velosipēdiem raksturīgiem konstrukcijas elementiem. Ar šādu tehniku ​​jūs varat braukt bezceļā, veikt ievērojamus attālumus, uzstādīt ātruma rekordus. Bet braukšana uz krekliem prasa vairāk pūļu.Ir pastaigu un sporta veidi, otrajam ir apakštipi kamaniņu sportam, ātrgaitas sacīkstēm uz šosejas un nobrauciena.

Starp tirgus līderiem var izcelt šodien populāros Eiropas uzņēmumus - Austrijas, Šveices, kā arī neaizsniedzamais amerikāņu Razor, kuru līdz šim neviens nav spējis pārspēt... Labākie modeļi ir šādi.

Starp lētajiem populārajiem modeļiem ir 3 līderi.

1. Skuvekļu zvērs. Sporta skrejritenis, kas lieliski piemērots vienkāršu triku apgūšanai. Iekļauti mazi manevrējami riteņi, Y-dakša. Modelis izgatavots BMX stilā, aprīkots ar uzticamu tērauda rāmi.
2. Izpētiet spriegumu. Pieaugušo skrejritenis ar dažāda diametra riteņiem un pārsteidzošu dizainu. Amortizācija ir minimāla, bet uz līdzenas virsmas transportlīdzeklis demonstrē labu paātrinājumu. Spilgti, ergonomiski rokturi padara darbību ērtāku.
3. Roadweller Urban. Uzticams pilsētas skrejritenis ar salokāmu mehānismu. Modelis izceļas ar labu maigumu, pateicoties augstas kvalitātes amortizatoriem, tas ir aprīkots ar pagarinātu aizmugurējo spārnu, kas pasargā no netīrumiem. Piemērots garai un ātrgaitas slēpošanai, izskatās stilīgi.

Starp reitinga līderiem šajā kategorijā ir - patiesi iespaidīgi skrejriteņi ar pilnu īpašību komplektu, kas nepieciešams labai slēpošanai.

1. Razor A5 Lux. Urbānais skrejriteņa modelis ar 200mm riteņiem, garš regulējams stūres statīvs, plaša krāsu gamma. Vieglais rāmis nodrošina modeli tikai ar 3,86 kg svaru, amortizatoru neesamība neietekmē paātrinājuma ātrumu uz asfalta virsmas. Modelis nodrošina uzticamu bremžu sistēmu, plašu un ērtu klāju. Maksimālā nestspēja ir 100 kg.
2. MaxCity MC Fusion. Modelis ar 200 mm poliuretāna riteņiem, salokāma rāmja konstrukciju un uzkrītošu, neaizmirstamu dizainu. Turklāt skrejritenis izceļas ar platu (155 mm) klāju ar 75 mm klīrensu. Rokturis ir izgatavots tā, lai pat gara auguma cilvēku būtu ērti turēt rokās. Komplektā ir kvalitatīvi gultņi, salokāmais mehānisms neietekmē priekšējo riteni, un ir poga ērtai pārveidošanai.
3. Tehniskā komanda Super Jet 300. Motorollers tiem, kas sapņo par braukšanu bezceļa apstākļos. Modelis ar lieliem piepūšamiem riteņiem, kuru diametrs ir 300 mm, ir ideāli piemērots braukšanai pa zemes ceļiem, mīkstina visus nelīdzenumus un nelīdzenumus. Komplektā ietilpst kāju balsts, rokas bremze. Dubultā rāmja konstrukcija, pastiprināta, velosipēda stūre, ar platām rokām. Šis ir pilnvērtīgs futbola krekls ar labu īpašību komplektu, lai brauktu ar prieku.

Lai izvēlētos pareizo skrejriteni braukšanai, ir vērts apsvērt daudz aspektu, kas var ietekmēt galīgo lēmumu. Starp svarīgākajiem no tiem ir šādi.

• Vīrieša augums. Vienkāršākais noteikums ir tāds, ka stūrei jāatrodas virs braucēja jostasvietas. Augstuma ziņā visgrūtāk ir izvēlēties skrejriteņus gariem cilvēkiem, labāk ir dot priekšroku modelim ar teleskopisku stūres statni un plašu platformu.
• Dizains. Varat izdarīt izvēli, pamatojoties uz dzimumu un vecumu. Sieviešu modeļi bieži tiek padarīti košāki - rozā, oranžā, dzeltenā, violetā krāsā. Vīrieši krāsās parasti ir atturīgāki. Balts, pelēks, melns ir piemērots visiem braucējiem.
• Saliekamā mehānisma klātbūtne. Nepārveidojošie modeļi ir piemēroti cilvēkiem ar aptaukošanos un kopumā labāk iztur lielas slodzes. Salokas ir kompaktākas, un tām bieži ir pievienota soma, ko varat izmantot, lai brauktu ar metro. Bet tie nav piemēroti smagajiem braucējiem. Triku skrejriteņiem un lielākajai daļai trekno velosipēdu nav salokāma mehānisma.
• Brauciena ātrums. Ja jums ir nepieciešams ļoti jaudīgs skrejritenis, kas spēj pārvarēt 30 km / h slieksni, varat nekavējoties dot priekšroku elektriskajām versijām vai modeļiem ar lieliem riteņiem. Riepas materiāls ietekmē arī ātruma veiktspēju.Ātrākie ir izgatavoti no poliuretāna, lēnākajiem ir iekšā kamera un tiek sūknēti ar gaisu.
• Rāmja materiāla veids. Lielākā daļa pieaugušo skrejriteņu ir izgatavoti no alumīnija sakausējumiem, lētākie un smagākie varianti ir tērauds. Stunt un lieljaudas modeļi ir aprīkoti ar stikla šķiedras un oglekļa tērauda pastiprinātiem rāmjiem.
• Riteņa tips. Sportiskai braukšanai nepieciešami cieti riteņi ar marķējumu vismaz 86A. Riteņi ar apzīmējumu 74-82A ir piemēroti ērtai braukšanai un mīkstai saķerei.
• Pārklājuma veids. Zemes ceļiem, grants celiņiem ir nepieciešami mīksti, plati riteņi ar lielu saķeres laukumu. Fatbikes šeit ir strādājis labi. Pilsētas skrejriteņiem un triku modeļiem ir nepieciešama stingra, līdzena virsma, lai brauktu pārliecinoši.
• Platformas materiāls. Visbiežāk tas ir metāls, stingrs un izturīgs, šādi skrejriteņi ir labi piemēroti ātrgaitas slēpošanai. Saplākšņa un šķiedras kompozītmateriālu kombinācijas nodrošina labu amortizāciju, mīkstina braukšanu uz nelīdzenām virsmām un palielina komfortu.
• Riteņa diametrs un profils. Pilsētas standarta diametrs ir 120-200 mm, lielāks izmērs vienkārši nav nepieciešams, lai pārvarētu mazus šķēršļus. Stuntu motorolleri ir aprīkoti ar riteņiem, kas nepārsniedz 125 mm, un tiem ir plakans profils. Noapaļotā riepas forma nodrošina veiklību un ātrumu taisnos posmos. Šaura profila modeļi ir ātrākie.

Lai uzzinātu, kā braukt ar skrejriteni, ir svarīgi ievērot vienkāršas un acīmredzamas vadlīnijas. Pirmie mēģinājumi stāvēt uz platformas ir jāveic nevis uz ielas, bet gan mājās. Pirmais nāk pielāgojiet stūres statņa augstumu augstumam, izvēlieties skriešanas pēdu - parasti tas sakrīt ar vadošo roku cilvēkā. Skrejritenis tiek novietots uz atbalsta kājas sāniem, pēc tam tas tiek novietots uz platformas virsmas. Nospiežot no asfalta ar skriešanas pēdu, transportlīdzeklis var kustēties.

Jūs nevarat strauji pagriezties. Vispirms ir obligāti jābremzē un pēc tam jāmaina stūres rata virziens. Nepieredzējušiem braucējiem rokas bremzes opcija var šķist ērtāka. Bet parasti pietiek ar vienkāršāko kāju.

Ilgstoši braucot, ieteicams mainīt kājas ik pēc 15-20 minūtēm, lai izvairītos no muguras un ceļgalu sāpēm. Izvēloties skrejriteņus ar lieliem riteņiem, jāizvairās no liela ātruma attīstības. Viņi to iegūst ātrāk nekā parasti, īpaši lejup, bet kāpumus ir grūtāk pārvarēt, būs jāpieliek lielas pūles.

Braucot ar skrejriteni, jāievēro noteikti drošības pasākumi... Šajā gadījumā aizsarglīdzekļu lietošana ir obligāta, īpaši, ja personai nav pieredzes divriteņu transportlīdzekļu vadīšanā.

Skrejriteņu gadījumā galvenais traumas veids ir saistīts ar kritienu uz plaukstas vai elkoņa, ceļgala. Braukšana ceļgalos, elkoņu sargos, ķiverēs ļauj pilnībā pasargāt braucēju no nopietnām traumām un lūzumiem.

Noderīgi ieteikumi ietver arī matu saišu, matadatu lietošanu cilvēkiem ar gariem matiem. Tiem jābūt mīkstiem, elastīgiem un bez traumām. Braukšanai jāizvēlas brīvs, ērts apģērbs, diennakts tumšajam laikam jāaprīko ar noņemamiem vai uzšūtiem atstarotājiem.

Motorolleri ar poliuretāna riteņiem zaudēs spēju lietū bremzēt parastajā veidā, izmantojot spārna paliktni. Tos nedrīkst izmantot braukšanai pa slapju virsmu. Bremzējot uz sausa ceļa, jāizmanto tikai projektā paredzētās standarta sistēmas.Nolecot no platformas ejot, var gūt traumas.

Mūsdienu motorolleri saņem visiespaidīgākās atsauksmes no lietotājiem. Pieaugušie arvien biežāk tos izvēlas braukšanai pa pilsētas ceļiem un lauku ceļiem. Turklāt braucēji vairs nav gatavi apmierināties ar budžeta risinājumiem, viņus interesē tehniski progresīvākie modeļi. Šajā gadījumā oriģinālajos aprīkojuma variantos var būt neona apgaismojums, modernas disku bremzes, kāju dēļi, signāli. Pieredzējušiem lietotājiem ieteicams pievērst uzmanību dubļusargu klātbūtnei un spārnu garumam, pretējā gadījumā, braucot dubļos un lietū, uz drēbēm uzkritīs lidojoši šļakatas.

Apvidus skrejriteņu modeļi tiek slavēti par labām apvidus spējām. Pat budžeta modeļiem ir lieli, vibrāciju slāpējoši riteņi, amortizatori un uzticams augsts rāmis ar augstu klīrensu. Starp augstākās klases versijām ir iespējas ar patiesi iespaidīgu dizainu un iespaidīgu ripināšanu uz priekšu. Tiek atzīmēts, ka uz līdzena ceļa tie viegli sasniedz 30 km ātruma slieksni un fiziskās aktivitātes līmeņa ziņā neatpaliek no velosipēdiem.

Ir arī dažas grūtības. Piemēram, ir grūti atrast pieaugušo skrejriteni gara auguma cilvēkiem – par tādiem braucējiem parūpējušies tikai nopietnākie zīmoli. Ar pārējiem modeļiem garāks par vidējo cilvēks izskatās tā, it kā būtu atņēmis transportu bērnam. Problēmas ir arī ar aprīkojuma svaru, tas bieži ir diezgan nopietns, īpaši ar tērauda karkasiem.

Pārskatu par pieaugušo skrejriteni skatiet tālāk esošajā videoklipā.