Divu riteņu skrejriteņi: kas tie ir un kā izvēlēties?

Divu riteņu skrejritenis ir viens no atpazīstamākajiem un izplatītākajiem vieglā transporta veidiem, ko plaši izmanto mūsu valsts plašumos. Pirms 10-20 gadiem viņš uz brīdi nokļuva ēnā, saskaroties ar citu velosipēdu satriecošu uzbrukumu, taču pēdējā laikā ir vērojama skaidra tendence skrejriteņu atgriešanās plašā lietošanā. Tajā pašā laikā šāds transports joprojām ir daudz zemāks par velosipēdiem, un dažām pilsoņu kategorijām tas var izrādīties pat sava veida eksotika, tāpēc ir vērts izdomāt, kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs.

Būdams ļoti populārs padomju laikos, divriteņu skrejritenis tika uzskatīts par tīri bērnu transports - vajadzēja atgrūst ar kāju, un tādā veidā īpaši tālu netiksi. Ar vieglo elektrisko transportlīdzekļu masu sadali uz akumulatoriem, viens no dizaineriem nāca klajā ar ideju atbrīvot skrejritenis ar motoruun tas bija īsts izrāviens. Ņemot vērā faktu, ka pasaulē arvien vairāk cilvēku atsakās no privātajām automašīnām un sabiedriskais transports sastrēgumstundās ir vēl viens izaicinājums, nav pārsteidzoši, ka jau ievērojami modernizētais 2 riteņu skrejritenis ir ieinteresējis ne tikai bērniem, bet arī cienījamiem pieaugušajiem.

Šodien pat grūti pateikt, kādam vecumam skrejriteņus uz diviem riteņiem pārdod vairāk, taču var droši teikt, ka tie tiek ražoti gandrīz visām iedzīvotāju kategorijām - no bērnudārza bērniem līdz pieaugušajiem. Pieaugušo modeļu kravnesība, sasniedzot 120 kg un vairāk, runā pati par sevi – ja protat noturēt līdzsvaru un nez kāpēc nevēlaties velosipēdu, šis variants var būt jums optimāls.

Mūsdienu ražotāji piedāvā tik plašu modeļu klāstu, ka skrejriteņus var klasificēt pēc ļoti daudziem kritērijiem, pat ja mēs runājam tikai par divriteņu modeļiem. Mēs apsvērsim visizplatītākos klasifikācijas veidus, lai lasītājam būtu skaidrs, kam pievērst uzmanību.

Šodien norma ir gan bērnu, gan pieaugušo skrejriteņi, kas atšķiras pēc kravnesības, izmēriem, svara, ātruma (pieaugušajiem ātrāk) un dzinēja jaudas... Šāds iedalījums ir ļoti virspusējs, taču ir arī detalizētāks, saskaņā ar kuru bērnu skrejriteņu kategorijā ietilpst modeļi vecumā no 1-8 gadiem, bērniem no 8 līdz 12 gadiem, transportu sauc par pusaudžu, no plkst. 13 gadus veci - tiek piešķirti pārejas un pieaugušo transportlīdzekļi.

Motorolleri ir sadalīti pēc braukšanas veida pilsētniekiem, trikiem un universāliem... Kategoriju nosaukumi principā runā paši par sevi - piemēram, pilsēta lielā pilsētā aizstāj personīgo transportu. Parasti tam ir lieli riteņi ātrākai braukšanai, rokas bremze, lukturu apgaismojums (dažkārt - kvēlojošie riteņi), nereti tas ir arī salokāms modelis, kas iekļaujas jebkurā liftā vai automašīnas bagāžniekā.

Kaskadieru uzdevums ir principiāli atšķirīgs - viņi ar to nebrauc, bet gan brauc, piekopj iespaidīgus ekstrēma satura trikus, tāpēc viņam svarīgākā ir tāda dizaina detaļa kā labi amortizatori.

Turklāt, mūsdienu skrejriteņi tiek sadalīti arī pēc to dzenāšanas veida. Klasiskais tips ir visiem no bērnības pazīstams modelis, kurā uz klāja novietota tikai viena kāja, bet otrā pilda dzinēja lomu, stumjot vadītāju kopā ar transportlīdzekli prom no sākuma punkta. Divu riteņu skrejriteņi inerciālais tips dažkārt pēdējos gados izplatīto sauc ar nosaukumu "segway" - motors ir, bet transportlīdzekli vada nevis ar pogām, bet gan noliecot virsbūvi pareizajā virzienā, un riteņi neatrodas priekšā un aiz klāja, bet sānos ...

Elektriskais skrejritenis faktiski ir izraisījis jaunu popularitātes vilni šim transportlīdzeklim, tas darbojas aptuveni pēc ļoti vienkārša skrejriteņa principa, tikai no akumulatora, kas spēj atkārtoti uzlādēt. Ir arī ļoti reti benzīna un pat petrolejas motorolleri, kas no tā paša skrejriteņa atšķiras tikai ar īpaši vieglu rāmi.

Daudziem patērētājiem labākais skrejriteņa izvēles veids ir neiedziļināties tehniskajās detaļās, bet vienkārši izvēlēties pazīstamu zīmolu, ko ir izmēģinājuši un pārbaudījuši miljoniem patērētāju visā pasaulē. Dažreiz tas izdodas, jo mēs, atceroties, ka katram ir sava izpratne par labāko skrejriteni, īsumā apskatīsim dažus labākos ražotājus – atkal, neuzstājot, ka tie ir labākie.

• Navigators. Viens no populārākajiem bērnu skrejriteņu ražotājiem, kurš iemīlēs bērnu savos izstrādājumos košās krāsās no rozā līdz zilai un ar skaistiem izgaismotiem riteņiem.Labs modeļu klāsts visiem vecumiem un augumiem.
• Nākamais... Vēl viens atpazīstams uzņēmums, kas koncentrējas tieši uz bērnu transportu. Tas izceļas ar pievilcīgu izskatu, ērtībām mazulim, pat ja viņš vēl neprot braukt, un labu stabilitāti.
• Tehniskā komanda. Zīmols piedāvā dažāda veida un vecuma grupu skrejriteņus, taču tas ir ne mazāk slavens ar saviem triku modeļiem. Tie ir piemēroti gan vienkāršai braukšanai pagalmā, gan dedzīgu skrejriteņu cienītāju prasmju pilnveidošanai.
• Skuveklis. Diezgan dārgs transports no kvalitatīva vidus, daudziem patīk silīcija bremzes ar īstām dzirkstelēm.

Neskatoties uz to, ka daži ražotāji specifikācijās raksta par "skrejriteņiem bērniem no 1 gada vecuma", ir vērts iegādāties šādu transportu. bērnam no 4 gadu vecuma un vecākiem. Ja tas ir bērnu skrejritenis, pievērsiet īpašu uzmanību modeļa spējai pielāgoties jaunā pasažiera augumam. Ieteicams izvēlēties modeļus stūre ar regulējamu augstumu (un sēžot, ja ir), jo 7-8 un 9-10 gados vienam un tam pašam bērnam augums ir ļoti atšķirīgs. Izvēloties bērna modeli, ir svarīgi arī ievērot dizains - maz ticams, ka skrejritenis meitenei iepriecinās zēnu un otrādi.

Svarīgs kritērijs ir arī riteņu materiāls... Ja priekšroka tika dota piepūšamiem gumijas riteņiem, braukšanas komforts pa nelīdzeniem ceļiem ievērojami palielināsies – kameras pildīs triecienu absorbējošu funkciju.

Svarīgs ir arī riteņa diametrs... Mazie riteņi ir piemēroti tikai gludiem ceļiem, tāpēc tie graujoši zaudētu konkurenci, ja ne par vienu "bet": salokāms modelis ar maziem riteņiem salocīts kļūst ārkārtīgi kompakts, un tas vienmēr sver mazāk. Visādi citādi lielie riteņi izskatās prioritārāki – tie efektīvi izlīdzina visus nelīdzenumus uz ceļa, un palīdz ātrāk kustēties, jo riteņa diametrs ir lielāks.

Tērauds vai alumīnijs tiek izmantots kā galvenais materiāls skrejriteņu ražošanā. Spēka ziņā tie ir aptuveni vienādi tādā ziņā, ka abi var normāli izturēt cilvēka svaru. Ja runājam par transporta masu, tad loģiskāk, protams, ir ņemt alumīnija modeli.

Stūres regulēšana ir svarīga iepriekš aprakstītajā situācijā, kad bērns aug vai kad vienu un to pašu skrejriteni vienlaikus izmanto vairāki dažāda auguma cilvēki. Turklāt triku modeļiem parasti tiek liegta šāda funkcija - situācijā ar nopietnām slodzēm ļoti vēlams, lai skrejritenis garantēti nedarbosies, un paši "viltnieki" parasti jau ir pilngadīgi.

Nepieciešama motorollera bremze, tas var būt ar kājām (pārklājuma veidā uz aizmugurējā riteņa, uz kura tiek uzkāpts) vai manuāli - kā velosipēds... Pirmais variants ir vēlams iesācējiem, jo ​​tiek uzskatīts, ka šādā veidā ir vieglāk nenokrist, bet tieši rokas bremze būs efektīvāka, kad īpašnieks apgūs braukšanas tehniku.

Pat ja iegādājāties izjauktu skrejriteni, to salikt parasti nav grūti - piegādes komplektā ir instrukcija, turklāt pati iekārta nesastāv no tik daudz detaļām un tajā viss ir intuitīvi skaidrs.

Bērns teorētiski ir gatavs mācīties braukt 1,5 gada vecumā, bet nevajag viņu piespiest, ja viņš par to neizrāda nekādu interesi. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šādus bērnus parasti māca uz trīsriteņu modeļiem, bet divriteņu modeļi ir aktuāli no 4-5 gadiem.

Pirms braukšanas ir jānoregulē stūre - bērna rokām, kas saliektas elkoņos, jāatrodas ne augstāk par krūšu līmeni. Svarīgi ir arī izvēlēties vietu ar gludu asfaltu – jebkuri nelīdzenumi sarežģīs uzdevumu. Palūdziet mazulim stāvēt uz skrejriteņa un šajā pozīcijā izklāstiet pamatnoteikumus: ar abām rokām jātur stūre un ar kāju jānostumj no zemes, otru novietojot uz klāja.

Pamazām samaziniet kontroles vērtību – ļaujiet bērnam pierast pamēģināt nedaudz ripināt bez atbalsta.... Nemēģiniet apgūt pagriezienus, kamēr braucējs nav iemācījies pārliecinoši braukt taisnā līnijā – tikai tad paskaidrojiet, ka stūres kustībai jābūt vienmērīgai. Pastāstiet jaunajam vadītājam, kā darbojas bremzes, un noteikti uzsveriet, ka spēcīga bremzēšana nav vēlama – tas jādara pakāpeniski.

Mācot pieaugušo, kopumā ir aktuāli vieni un tie paši noteikumi, ar vienīgo atšķirību, ka, iespējams, neviens viņu neturēs, tāpēc būs jāatceras līdzsvara uzturēšanas prasmes uz velosipēda.

Jūs gaida arī divu riteņu motorollera Razor A6 pārskats.