Motorollera riteņi: šķirnes, zīmoli, izvēle

Pareizie riteņi motorolleram ir tikpat svarīgi kā stabils klājs un uzticama dakša. Tie ir pirmie, kas uzņemas ceļa seguma triecienus, tāpēc tiem jāatbilst šim konstrukcijas elementam noteiktajiem uzdevumiem. Tiesa, ir diezgan grūti atrast informāciju, kādus riteņus labāk izvēlēties. Tirgū ir modeļi ar diametru 100, 110, 175, 200 mm un citas iespējas, kuras vienkārši nav iespējams saprast bez papildu informācijas izpētes.

Dilemma: gumijas vai pneimatiskie riteņi, poliuretāns vai silikons – skrejriteņu entuziasti ir saskārušies jau ilgu laiku. Dažiem materiāliem ir lieliska triecienu absorbcija, taču to ātrums ir zemāks. Citi ātri nolietojas, un tie ir bieži jāmaina.

Var atzīmēt vairākus populārus materiālus motorollera riteņu ražošanai.

• Plastmasa. Polimēru riteņus galvenokārt izmanto bērnu skrejriteņiem. Modeļi ar plastmasas riepām izskatās spilgti, taču tiem nav triecienu absorbcijas, tie rada lielu troksni braukšanas laikā un sver maz. Tie neiztur lielu slodzi, tie ir vērsti uz izmantošanu tikai uz līdzenas asfalta virsmas.

• PVC. Šie vieglmetāla diski tiek izmantoti budžeta modeļos kā lēta alternatīva poliuretāna diskiem. Tas ir labs risinājums izmantošanai pilsētvidē. PVC riteņi uztur lielu kustības ātrumu, pārliecinoši bremzē, bet, atmosfēras temperatūrai pazeminoties, tie var uzvesties neprognozējami.

• Silikona. Drošs, videi draudzīgs materiāls, nav paredzēts lietošanai pie lielas slodzes.Silikona motorollera riteņi galvenokārt ir paredzēti bērniem un pusaudžiem. Tie izceļas ar labām triecienu absorbējošām īpašībām, nav trokšņaini, bet ātri nolietojas. Šie riteņi kalpos 1-2 sezonas.

• Poliuretāns... Materiāls, ko izmanto visi lielākie ražotāji. Poliuretāna, vai kā tos sauc arī - gēla, riteņus var krāsot dažādās krāsās vai palikt caurspīdīgi, tie ir ātrākie, gandrīz klusie, izturīgākie. Bet tiem ir savas īpatnības - slapjā laikā, braucot pa ūdeni, ievērojami palielinās bremzēšanas ceļš, un arī saķere ar ceļu pasliktinās.

• Gumija. Gumijas maisījumi tīrā veidā riteņu ražošanā nav izmantoti jau ilgu laiku, taču kombinācijā ar dažādām papildu sastāvdaļām tie ļauj izveidot lietus un dobus izstrādājumus ar labu veiktspēju.

Arī diskiem ir nozīme. Ciets lējums - uzticamākie un izturīgākie, taču tos var atrast tikai kvalitatīvos, profesionālajos skrejriteņos. Runāja riteņi ir mazāk stingri, tāpēc tos visbiežāk uzstāda bezceļa aprīkojuma versijām, kur triecienu absorbcijai ir lielāka nozīme. Skrejriteņi ir piemēroti iesācējiem ar plastmasas diskiem, pietiekoši nesteidzīgai pilsētas slēpošanai.

Ir diezgan viegli saprast, ko ietekmē skrejriteņa riteņu diametrs un biezums. Galvenais, ko nosaka šie rādītāji, ir transportlīdzekļa stabilitātes, mobilitātes un ātruma īpašības. Minimālais riteņa diametrs 80 mm ir sastopams tikai bērnu skrejriteņiem. - viņi izmanto vislētākās plastmasas "riepas" vai cieto gumiju. Šādu modeļu ātruma iespējas ir mazas - līdz 15-18 km / h.

Pieaugušo skrejriteņi ar 100, 110 mm riteņiem tiek klasificēti kā triku skrejriteņi. Tos izmanto, lai veiktu lēcienus, braucot pa rampām. Tie ir ļoti manevrējami, diezgan viegli un ļauj uzņemt nepieciešamo ātrumu. Ar 125 mm riteņa diametru skrejritenis jau tiek uzskatīts par universālu un ir piemērots pusaudžiem un pieaugušajiem braukšanai pa augstas kvalitātes asfalta segumu.

Motorolleri ar riteņu diametru 145 mm un vairāk - līdz 175 mm - ir orientēti uz ātrgaitas slēpošanu un labu paātrinājumu. Tie ir modeļi ar cietām riepām, kas labi absorbē ceļa nelīdzenumus. Ar riteņu diametru 8 collas jau tiek izmantotas riepas ar biezām piepūšamām riepām un kamerām iekšpusē. Daudzi motorolleri izmanto priekšējo riteņu diametru 250 mm un aizmugurējo riteņu diametru 230 vai 200 mm - šī atšķirība ļauj pacelt platformu ne pārāk augstu, nodrošina ērtu un manevrējamu braukšanu un saglabā vieglu nostumšanu.

Apvidus modeļiem ir ne tikai augstas, bet arī platas riepas ar 200x50 mm indikatoriem. Tas izmanto velosipēdu riteņus ar spieķiem, lai nodrošinātu pietiekamu amortizāciju un peldēšanu.

Izvēloties riteņus skrejritenim, jāpievērš uzmanība tam, ka šajā jomā ir virkne slavenāko ražotāju, par kuru sastāvdaļu kvalitāti nav šaubu. Lielākā daļa no tiem paši ražo arī divriteņu transportlīdzekļus, kas nozīmē, ka bojājumu gadījumā nebūs grūti nomainīt komponentus.

• Skuveklis. Amerikāņu zīmols saviem motorolleriem ražo plašu riteņu klāstu. Maināmie elementi ir komplektēti ar firmas gultņiem, lietiem vai spieķu alumīnija riteņiem. Riepas pārsegs ir poliuretāns, diezgan izturīgs.Diametru diapazons svārstās no 100 līdz 200 mm, ļaujot izvēlēties iespēju katram aprīkojuma veidam.

• Lapsa. Ķīniešu zīmols, kas specializējas ekstrēmu triku un netīrumu skrejriteņu, kā arī to rezerves daļu ražošanā. Uzņēmums ražo riteņus ar spieķu un cieto alumīnija diskiem, stingras poliuretāna riepas, gultņus ABEC 9. Īpaši populāras ir divu toņu versijas, kurās riepu un disku krāsām ir kontrastējoša gamma.

• Hipe. Viens no vadošajiem triku skrejriteņu ražotājiem. Uzņēmums atrodas Spānijā, ražošana tika pārcelta uz Ķīnu, lai samazinātu izmaksas. Uzņēmums izceļas ar oriģinālu pieeju diska dizainam. Šeit jūs varat atrast risinājumus ar hologrāfiskiem efektiem, perforāciju, spieķu un viengabala daudzkrāsu opcijām, kā arī režģa riteņiem.

• Tehniskā komanda. Krievijas zīmols, kas ražo skrejriteņus un citas preces āra aktivitātēm. Sastāvdaļas tiek ražotas galvenokārt mūsu pašu modeļiem. Spilgts, stilīgs triku motorolleru riteņu dizains atšķir uzņēmumu no daudziem konkurentiem. Hologrāfiskie efekti, grafiti stila sienas gleznojumi, neparastas neona krāsas – tas viss atšķir uzņēmuma produkciju no citiem piedāvājumiem.

• Trolo. Krievijas zīmols, viens no pirmajiem, kas sāka ražot riteņus motorolleriem ar mirgojošām un gaismas diodēm. Uzņēmums ražo produkciju no izturīga caurspīdīga spilgtas krāsas poliuretāna, izstrādājumu diametrs ir standarta bērnu grupas izstrādājumiem - 80 un 120 mm. Zīmola ražošana atrodas Ķīnā.

Atlases posmā ir diezgan grūti saprast, kuri motorollera riteņi ir labāki, it īpaši, ja runa ir par pirmo šāda aprīkojuma iegādi. Ir daudzi faktori, kuriem jāpievērš uzmanība. Piemēram, lietotāja vecums. Maziem bērniem modeļi tiek ražoti tikai ar plastmasas riteņiem, skolēniem tiek piedāvātas iespējas ar gumiju vai poliuretānu. Vecākiem par 13 gadiem labāk ir nekavējoties iegādāties transportu, kas paredzēts pieauguša cilvēka svaram.

Svarīga ir arī slēpošanas vietas izvēle. Motorolleru modeļiem ar velosipēda riteņiem ir zema stingrība, kurā parasti var mainīt spiediena intensitāti riepā, pielāgojot tehniku ​​dažādiem krosa spēju līmeņiem. Lai samazinātu pārduršanas risku, var izvēlēties bezkameru iespējas, kas atvieglo nomaiņu riepas bojājuma gadījumā. Labākie pilsētas un triku skrejriteņi ir aprīkoti ar poliuretāna riteņiem - ātri un stingri.

Motorollera riteņu stingums ietekmē triecienu absorbciju un paātrinājuma spēju. Šis rādītājs ir svarīgs triku un ātruma modeļiem. Diapazons svārstās no 50A līdz 101A ar gradāciju no mīkstākā līdz cietākajam. Atzīme 50A-70A tiek izmantota uz visstabilākajiem riteņu veidiem, kas spēj pārvarēt mīkstu un lipīgu smilšu, grants, nelīdzenu asfaltu. Mīkstās riepas nolietojas daudz ātrāk nekā cietās.

Riteņu stingrība ir jāņem vērā atkarībā no lietotāja svara. Jo augstāks tas ir, jo lielākai jābūt skaitļa vērtībai. Smagas slodzes palielina riteņu nodilumu, un, ja braucēja masa ir tuvu maksimālajai kravnesībai.

Turklāt jāņem vērā diametrs. Lielajam ir savi plusi un trūkumi. Šādi riteņi:

• viegli ripināt ar 1 grūdienu;
• spēja slāpēt vibrācijas;
• labāk pārvarēt nelīdzenumus uz ceļa;
• papildināts ar plašāku klāju.

Mazam riteņa diametram - no 100 līdz 145 mm - pieaugušajiem modeļiem ir savas priekšrocības:

• vieglums;
• manevrētspēja;
• pārspīlēšanas vieglums;
• augsta reakcija uz bremzēšanu.

Trūkumi ietver zemu ripināšanu uz priekšu, intensīvu vibrāciju ietekmi.

Izvēloties pareizos aksesuārus savam sporta skrejritenim, jāņem vērā slodzes veids. Piemēram, riteņiem netīrumiem jābūt piepūšamiem – pneimatiskiem, ļoti platiem un lieliem, mīkstiem, pielāgotiem braukšanai pa dubļiem, mīksta grunts. Pilsētā tie būs bezjēdzīgi. Rampām un trikiem ir nepieciešami riteņi ar diametru 100-110 mm, ar augstu stingrību un poliuretāna riepām. Vēlams izvēlēties cietu disku, uzticamāku, izturīgu intensīvas slodzes.

Pārskats par TOP 5 motorollera riteņiem ir sniegts zemāk.