Elektriskie skrituļdēļi: darbības princips, labākie modeļi un izvēles kritēriji

Mūsdienās elektrotransports kļūst arvien populārāks dažādu kategoriju cilvēku vidū. Tas ļauj cilvēkam pārvietoties pa ceļiem un ietvēm, nepieliekot nekādas pūles. Vienu no interesantākajiem šāda transporta veidiem var saukt par elektrisko skrituļdēli. Tas ir lielisks risinājums pilsētai, kas ļaus justies pārliecinātam un viegli uz jebkura seguma.

No ārpuses elektriskais dēlis izskatās pēc parasta skeitborda, kuram nav elektroniskās piedziņas. Tāpēc to sauc par elektrisko skrituļdēli, jo tā ierīce nav tik daudz sarežģītāka par klasisko modeli, lai gan tā ir atšķirīga. Piemēram, attiecīgā produkta masa ir ievērojami lielāka. Šeit riteņiem ir lielāks diametrs.

Ja mēs runājam par elektriskā skeitborda ierīci, tad tas sastāv no 4 galvenajām sastāvdaļām:

• Elektrodzinējs;
• uzlādējamās baterijas;
• bremzes;
• kontroles mehānisms.

Tagad parunāsim nedaudz vairāk par katru elementu. Elektriskajam skrituļdēlim var būt 1 vai vairāki elektromotori. Mazjaudas dēļi paātrinās līdz 15 km stundā, bet jaudīgāki modeļi - līdz 40.

Līdzīgi ātruma rādītāji ir raksturīgi neprofesionālām ierīcēm ar elektrisko piedziņu. Ja mēs runājam par modeļiem, kas pieder pie sporta kategorijas, tad tie var braukt ar ātrumu 90 kilometri stundā. Tiesa, braukšana ar šādu ātrumu saistīta ar lielu risku veselībai, kas prasa īpašu apmācību. Ņemiet vērā, ka elektriskās dēļa motoru var viegli izslēgt un pārvietot uz tā, tāpat kā uz parastā skrituļdēļa.

Elektriskais skrituļdēlis iegūst elektrisko enerģiju no litija jonu akumulatoriem, ar kuriem tas ir aprīkots. Parasti tie atrodas tieši zem dēļa. To jauda ir maza, bet pašu elektromotoru diez vai var saukt par ļoti energoietilpīgu. Tāpēc, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, jūs varat nobraukt līdz 20 kilometriem vai vairāk. Viss būs atkarīgs no modeļa.

Un uzlādēt šādu akumulatoru nebūs grūti. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama parasta 200 voltu kontaktligzda un īpašs vads, kas parasti tiek piegādāts kopā ar dēli. Parasti pietiek ar pāris stundām, lai pilnībā uzlādētu akumulatoru.

Bremzēšanas mehānisms parasti ir atbildīgs par dēļa ātruma samazināšanu braucot pēc atbilstošas ​​komandas saņemšanas no vadības paneļa. Tas ir iespējams, pateicoties rekuperācijas efekta izmantošanai. Motors būtībā pāriet ģeneratora stāvoklī. Un ierīce darbojas brīvajā režīmā un sāk palēnināties, paralēli uzlādējot akumulatoru. Ja braucat ar deaktivizētiem motoriem, tad bremzēt var tikai ar kājām. Parasti apstāšanās ceļš ir 12 metri.

Vadības mehānisms parasti ir tālvadības pults, pateicoties kurai persona, kas kontrolē, iedarbina bremzi un ļauj kontrolēt dēļa kustību.

Tagad parunāsim par attiecīgā transporta priekšrocībām un trūkumiem. Stiprās puses ir šādas.

• Jebkuru elektrisko slidu, ja ne SUV, var izmantot kā visvienkāršāko slidu. Ja akumulators ir izlādējies, tad var droši braukt ar ķermeņa inerces palīdzību. Nekas, kas atrodas uz dēļa, netraucēs vienkāršākajam startam.
• Ņemot vērā, ka skrituļdēļi ir elektriski darbināmi, to izmēri joprojām ir nelieli. Ja salīdzina tos ar elektriskajiem skrejriteņiem vai elektriskajiem velosipēdiem, dēļus var nēsāt rokā vai ielikt mugursomā brauciena laikā transportā.
• Vadības panelis šādam transportam ir oriģināls veidotāju risinājums, jo var darboties noteiktā attālumā no slidas, kādēļ to var saukt par tālvadības pulti. Tālvadības pults netraucē cilvēkam braukt, tā ir ļoti kompakta un tās lietošana ir maksimāli vienkārša un ērta.
• Vadības panelis ļauj vadīt slidu pat tad, ja uz tās nav neviena cilvēka. Tas ir, jūs varat braukt ar kādu vai aizvest viņu pie jums.
• Šādiem transportlīdzekļiem ir ievērojams enerģijas daudzums un tie var pārvietoties diezgan ātri. Saskaņā ar šiem kritērijiem priekšroka dos žiroskopiem. Šāds skrituļdēlis var braukt ar vienu uzlādi stundu pat lielā ātrumā.
• Vēl viens svarīgs aspekts ir mitruma jutības trūkums. Ja ārā līs lietus, elektroniskā sistēma nekļūdīsies, jo to aizsargā dēlis. Bet braukt pa peļķēm jau būs bīstami. Un ceļš būs slidens, kas var radīt briesmas braukšanas laikā.
• Vairākām ierīcēm ir dažādi palīgelementi. Piemēram, priekšējais lukturis, kas apgaismo ceļu drošai braukšanai. Tas nepatērē daudz uzlādes, jo tā pamatā ir vairākas mazjaudas gaismas diodes, kas rada pietiekamu gaismas plūsmu.

Ja runājam par nepilnībām, tad galvenais ir diezgan augstā ierīces cena. Tas būs daudz augstāks nekā parastajam skeitbordam. Un, ja jūs arī iegādājaties sava veida zīmolu modeli, tad tā izmaksas nebūs pieejamas visiem.

Ievērojamu daļu no ierīces izmaksām veido elektronika. Un, ja tas sabojājas, tad remonts būs dārgs. Tāpēc noteikti jāparūpējas par elektrisko skrituļdēli. Ņemot vērā pastāvīgu akumulatoru uzlādi un izlādi, to kalpošanas laiks pastāvīgi samazinās.

Elektriskos skrituļdēļus var iedalīt vairākās kategorijās, pamatojoties uz dažādiem kritērijiem.Piemēram, to var izdarīt atbilstoši pieļaujamajam cilvēka svaram, jaudai un ceļa seguma veidam. Pirmais kritērijs ir diezgan būtisks, jo, ja cilvēks stāvēs uz tāda elektriskā skrituļdēļa, kura masa ir lielāka par pieļaujamo, tad tas vienkārši salūzīs. Ražotāji ražo šādus elektrisko skrituļdēļu modeļus, kas paredzēti braucēja svaram:

• plaušas;
• vidēja;
• smags.

Vienkāršo variantu var saukt arī par bērnišķīgu. Tie ir piemēroti cilvēkiem, kas sver līdz 85 kilogramiem. Vidējie modeļi var izturēt cilvēku, kas sver līdz 100 kilogramiem, un smagie ir paredzēti cilvēkiem, kas sver līdz 135 kilogramiem. Saskaņā ar ceļa seguma kategoriju elektriskie skrituļdēļi ir:

• pilsētas;
• bezceļa.

Pirmajai kategorijai raksturīgas šauras un gludas riteņu riepas, ne pārāk liela dzinēja jauda un mazs svars. Apvidus riepas raksturo izteikti riepu protektori, kā arī spēja pielāgoties braukšanai pa zemes ceļiem un viegliem bezceļa apstākļiem. Šeit motora jauda būs lielāka, kā arī masa.

Turklāt elektriskie skrituļdēļi atšķiras pēc jaudas. Saskaņā ar šo kritēriju tie ir:

• bērni;
• profesionālis.

Pirmās kategorijas jauda ir līdz 150 vatiem, un tā var pārvietoties ar ātrumu līdz 10 kilometriem stundā. Otrās kategorijas modeļu jauda ir līdz 350 vatiem, to ātrums būs ievērojami lielāks.

Turklāt tirgū var atrast gan viena riteņa, gan divu riteņu opcijas. Dabiski, ka populārāki būs modeļi uz diviem riteņiem, jo ​​tos ir daudz vieglāk un vieglāk vadīt.

Mūsdienās tirgū ir diezgan daudz uzņēmumu un firmu, kas ražo diezgan labus un ekonomiskus, bet tajā pašā laikā jaudīgus elektriskos skrituļdēļus. Piemēram, uzņēmums Evolve Skateboards. Tas dibināts 2012. gadā, un tikai dažu gadu laikā izdevies iekarot elektrisko skeitborda tirgu un kļūt par vienu no veiksmīgākajiem uzņēmumiem šajā tirgus segmentā.

Pats uzņēmumu dibinātājs Džefs Annings kļuva par uzņēmuma elektrisko skrituļdēļu pirmo modeļu izstrādātāju. Un viņa produkts izrādījās tik veiksmīgs, ka 2014. gadā uzņēmums ienāca pasaules, tostarp Krievijas, tirgos. Īpaši veiksmīgus modeļus var saukt Evolve Bamboo One, Evolve Bustin Pintail 2 in 1, Evolve GT Carbon Street, Evolve Bustin Pintail Street, Evolve Carbon All Terrain.

Vēl viens ražotājs, kura elektriskie skrituļdēļi ir pelnījuši patērētāju uzmanību, ir Ķīnas uzņēmuma Xiaomi modeļi. Uzņēmums, kas dibināts ne tik sen, vispirms pozicionēja sevi kā mobilo tālruņu ražotāju. Bet, guvusi panākumus šajā jomā, viņa sāka aktīvi apgūt citu preču, tostarp elektrisko skrejriteņu, ražošanu.

Vēl viens uzņēmums, kas ražo diezgan augstas kvalitātes elektriskos skrejriteņus, ir Amerikāņu firma Razor. Tā tika dibināta 2000. gadā. Zīmola preču zīme ir visiem zināmais tā sauktais skrejriteņa modelis A. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm uzņēmums tikpat labi ražo elektriskos skrituļdēļus.

Elektriskais skrituļdēlis ir lielisks risinājums, ja jums ir pieredze ar to braukšanā. Ja tā nav, tad labāk vispirms vingrināties ar nemotorizētiem kolēģiem.

Vēl viens svarīgs punkts - jums vajadzētu pievērst uzmanību ierīces ātrumam. Augstākais bērnu modeļiem ir 15 kilometri stundā. Pieaugušajiem - līdz 40 kilometriem stundā. Šī vērtība būs atkarīga no tā, cik jaudīgs ir motors uz skrituļdēļa.

Trešais aspekts ir jaudas rezerve, ko nosaka akumulatora uzlāde. Vidēji mēs runājam par 20 kilometriem. Bet jaudīgākiem modeļiem šis rādītājs var būt 2 reizes lielāks.

Vēl viens svarīgs punkts - akumulatora jauda, ​​ko mēra ampērstundās. Jaudas rezerve būs atkarīga no šī indikatora.

Nākamais moments, kas ietekmēs modeļa izvēli, ir slīpuma leņķis. Pateicoties viņam, cilvēks var ar dažādu vieglumu uzbraukt kalnā un nokāpt lejā.

Vēl viens aspekts ir riteņu skaits un to izmēri. Kā minēts, mūsdienās var atrast viena, divu un četru riteņu modeļus. Ja riteņi ir lieli, tad slidas caurlaidība būs maksimāla. Bet manevrētspēja cietīs, tāpēc šeit jābūt uzmanīgiem.

Nākamais atlases kritērijs ir klīrenss. Jo augstāka ir platforma, jo sarežģītāku reljefu tā pārvarēs. Lielākā daļa modeļu ir vidēji.

Un pēdējais kritērijs - dēļa svars. Atkarībā no modeļa vērtība var svārstīties no 8 līdz 35 kilogramiem.

Lai iegūtu pārskatu par Armo Board Pro Gen 2 elektrisko skrituļdēli, skatiet šo videoklipu.