Aquaskiper: kā izvēlēties un lietot?

Mūsdienu pasaulē pastāvīgi parādās jauni tehniskie līdzekļi un izgudrojumi. Laiks iepazīt vienu no viņiem – akvaskiperu.

Aquaskiper - ierīce pārvietošanai pa ūdeni, kas apvieno velosipēdu un motociklu īpašības. Tomēr pati šādas ierīces izmantošana rada daudz jautājumu. Un ne tikai jautājumi, bet arī pārsteigums - kā tas var būt, ka pārvietošanās pa ūdeni tiek iegūta bez pedāļiem, mehāniskā dzinēja vai citām ierīcēm. Neskatoties uz tik niecīgo tehnisko aprīkojumu, smags akvascipers kopā ar pilotu var peldēt pietiekami ātri.

Aquaskiper izskats ir diezgan vienkāršs. Plašā platforma, uz kuras stāvēt, ir savienota ar galveno aizmugurējo spārnu ar balstu pāri. No šīs platformas sākas rāmis, kas sasniedz stūres uzmavu. Starp citu, pati bukse ir izgatavota gandrīz pēc "velosipēda" modeļa. Stūres šķērsstieņi vienmērīgi pārvēršas par sava veida bugspritu.

Un šis bugsprits savukārt ir savienots ar priekšējo spārnu statni ar eņģu palīdzību. Aiz priekšējās plaknes tiek izcelts stends ar tādu kā "viļņlaužu". Dizains ir diezgan elastīgs, jo akvaskiperi ir aprīkoti ar lokveida polimēru atsperēm. Šīs atsperes ir novietotas starp bugspritu un A statni. Ūdens skrejriteņa konstrukcijā vairs nav lielu detaļu.

Mūsdienu akvasciperi ir izgatavoti no īpaši viegliem alumīnija sakausējumiem. Bet tomēr konstrukcijas masa ir aptuveni 12 kg. Tāpēc ir svarīgi saprast, kā tieši tas tiek turēts uz ūdens, un pat veic nepieciešamās kustības. Viss ir pavisam vienkārši: dizaineri, veidojot zemūdens velosipēdu ar zemūdens spārniem, ir sākuši no dabā notiekošajiem dabiskajiem procesiem. Viņus jo īpaši iedvesmoja putnu lidojumi, kuri arī ir diezgan smagi, bet nekrīt, bet paceļas lielā augstumā un veic garus lidojumus.

Akvaskiperu piloti ir spiesti pastāvīgi ritmiski kustināt kājas, pretējā gadījumā viņu kuģa stabilitāte nekavējoties pazudīs. Radījis akvaskipera inženieris Aleksandrs Sahlins no Zviedrijas. Bet mums nekavējoties jānorāda, ka viņa pirmie modeļi nebija īpaši veiksmīgi. To pārvaldība prasīja daudz vairāk pūļu nekā mūsdienu versijās. Un tikai 2008. gadā, izmantojot lokveida atsperi un samazinot rāmja svaru, Sakhlin spēja atvieglot visu konstrukciju.

To uzreiz pamanīja ūdens sporta veidu cienītāji. Un pēc tiem - un dažādu ražotāju peldlīdzekļus. Neskatoties uz to, ka izgudrojums ieguva gatavo formu salīdzinoši nesen, nozare jau ir apguvusi daudzu šādu ierīču sēriju ražošanu. Un cena akvaskiperiem ir kļuvusi ievērojami zemāka, nekā tā bija sākotnēji. Tagad tie ir pieejami gandrīz visiem āra entuziastiem.

Šāda veida ūdens atrakcijas:

• ļauj trenēt kāju muskuļus;
• nav nepieciešama degviela un gandrīz nav nepieciešama eļļošana;
• var sacensties uz ūdens ar ātrumu 20-30 km/h.

Ūdens skrejriteņa apgūšanu ieteicams sākt no piestātnēm vai piestātnēm, pretējā gadījumā pastāv lielas neveiksmes briesmas. Uzliekot vienu kāju uz platformas uzreiz un otru pēc grūdiena.

Jāpatur prātā, ka akvaskipers nekavējoties sasniegs ātrumu virs 10 km/h. Tāpēc to normāli var lietot tikai cilvēki ar diezgan ātru reakciju. Ja ir kādas veselības problēmas, slikta veselība, no treniņiem labāk atturēties. Maksimāla uzmanība jāpievērš ritmisku lēcienu praktizēšanai uz pirkstiem: no tiem ir atkarīga akvaskiperista spēja ilgstoši noturēties virs ūdens. Maz ticams, ka šī metode spēs veikt lielu distanci, taču kāju muskuļu trenēšana ir diezgan efektīva.

Labs akvaskipera piemērs ir Vodolet modelis. Tāpat kā citi tāda paša veida izstrādājumi, neveiksmīga pagrieziena vai pat kritiena gadījumā tas negrimst, bet paliek uz ūdens virsmas. Konstrukcijas materiāla kvalitāti raksturo pat tas, ka to aktīvi izmanto lidmašīnu būvē. Margu savienojums, pie kura sportists turas uz priekšējā spārna, tiek panākts, pateicoties elastīgam stikla šķiedras stienim.

Aquaskipers parasti tiek piegādāti nesamontēti. Pirms montāžas ir ļoti ieteicams rūpīgi izlasīt instrukcijas un ievērot tās. Pat nepieredzējuši sportisti var viegli salikt ūdens skrejriteni 10-20 minūšu laikā. Jūs varat to izjaukt vēl ātrāk. Šajā gadījumā samontētie akvasciperi ir jāpielāgo pašiem.

Šo procedūru veic, uzstādot stieņa augšdaļu vienā no stūres statņa caurumiem. Katrs caurums ir paredzēts noteiktai slodzei, kas parasti svārstās no 30 līdz 115 kg.

Tālāk noskatieties video par to, kas ir akvaskipers un kā ar to braukt.