Velosipēdu jumta bagāžnieks: funkcijas un izvēles iespējas

Velosipēda jumta bagāžnieks ir vienkāršs risinājums, kas ļauj ceļot un veikt izbraucienus, ērti novietojot savu "dzelzs zirgu" nevis salonā vai korpusā. Tehniski šo konkrēto montāžas metodi ir visvieglāk īstenot dažādos transportlīdzekļu modeļos. Vienkārša velonovietnes iekārta uzstādīšanas laikā nesagādā grūtības, un šāda stiprinājuma tehniskās īpašības ļauj viegli atrisināt viena vai vairāku divriteņu transportlīdzekļu pārvadāšanas problēmas.

Ceļojuma automašīnu bagāžniekus var saukt par ģimeni vai universāliem. Tie ir pēc iespējas vienkārši lietojami un vienmēr ir gatavi lietošanai ekstremālākajos apstākļos. Un, lai nekļūdītos izvēlē, ir vērts iepriekš sīkāk izpētīt visas iegādātā jumta bagāžnieka īpašības.

Velosipēda jumta bagāžnieks ir stiprinājums, uz kura var novietot 1-6 divriteņu transportlīdzekļus. Tas ievērojami atšķiras no klasiskajiem "režģiem", kas labi pazīstami automašīnu īpašniekiem. Velosipēdu turētājam ir elements, kas savienojas ar fiksējamo transportlīdzekli. Tas sastāv no šādiem elementiem:

• gultņa virzošā sija, uz kuras atrodas krava;
• kustīgs skavas turētājs rāmim;
• riteņu bloķētājs skavu veidā (opcija);
• šķērsvirziena paliktnis esošajām jumta sliedēm vai stumbram.

Turklāt kompozīcijā var būt papildu aizsargi, pacēlāji un citas ierīces, kas velosipēda transportēšanas procesu uz jumta padara vēl ērtāku. Vienkāršākais velosipēdu bagāžnieks izskatās sliežu pāris, uz kura ir nostiprināta notekas sija, kas orientēta uz standarta riteņa platumu... Šādas velosipēdu novietnes var būt paredzētas viena vai vairāku transportlīdzekļu pārvadāšanai. Pateicoties regulējama rāmja turētāja dizainam to var pielāgot velosipēdiem ar dažādu riteņu diametru.

Piestiprināšana pie divriteņu transportlīdzekļu virsbūves tiek veikta, saspiežot cauruli starp skavas spīlēm vertikālā vai horizontālā plaknē. Pašam rāmja turētājam ir 1 vai 2 loki, pirmajā tipā stiprinājumi atrodas sānos. Un arī šeit var būt klāt kā opcija, fiksējot pedāļus stacionārā stāvoklī. 2 roku turētāji ir aprīkoti ar skrūvi, kas nosaka saspiešanas pakāpi un rāmja stingrību.

Šādu stiprinājumu var arī dažādos veidos nostiprināt pie stumbra arkām.

• Kā sliedes, kas ievietojamas esošā jumta bagāžnieka notekcaurulē. Šis variants ir pielāgots tikai transportlīdzekļiem ar dobām arkām. Tas ļauj maksimāli saudzīgi rīkoties ar trauslākajiem un dārgākajiem velosipēdiem.
• Kronšteinu veidā, kas piespiež centrālo virzošo tekni pret stumbra arkām. Universāls risinājums, kas pielāgojas jebkura veida bagāžas struktūrai.

Pie noderīgām iespējām, kas atvieglo bagāžnieka izmantošanu velosipēdu pārvadāšanai, var minēt īpašus ieliktņus-amortizatorus, kas ļauj mīkstināt triecienslodzes aprīkojuma transportēšanas laikā. Un arī komplektā var iekļaut nomaināmas skavas velosipēdu stiprināšanai ar dažāda veida rāmjiem. Vēl viens svarīgs papildinājums – slēdzenes drošai velosipēda aizsardzībai pret zādzībām. Tie var būt kodēti vai atslēgti.

Sākumā ir vērts apsvērt, kādas ir jumta bagāžnieka priekšrocības. Starp acīmredzamajām šī dizaina priekšrocībām ir šādas:

• augsta transporta drošība - velosipēds ir maksimāli droši nostiprināts, neizkropļo bagāžnieka izmērus, paliek uz vietas pēkšņas bremzēšanas un manevrēšanas laikā;
• pastāvīgas lietošanas iespēja - auto stiprinājumu nevar izjaukt, tālāk to uzliekot pēc vajadzības;
• plašs ietilpības diapazons - atkarībā no stiprinājuma ar automašīnu iespējams transportēt no 1 līdz 6 aprīkojuma vienībām;
• augsts novietojums - transportēšanas laikā uz velosipēda nenokļūst netīrumi, putekļi, akmeņi, automašīnas izplūdes gāzes;
• bagāžnieka funkciju saglabāšana - jumta stiprinājums neaizsprosto piekļuvi tam, jūs varat droši izmantot nodalījumu paredzētajam mērķim;
• vienkārša demontāža un atkārtota uzstādīšana - mainot transportlīdzekļus, stiprinājumu ir viegli pārvietot un izmantot atkārtoti, kā paredzēts.

Populāru zīmolu reitingā, kas ražo velosipēdu jumta bagāžniekus, ir līderi. Pārskats par populārākajiem uzņēmumiem ļaus atrast piemērotu variantu ikvienam divriteņu transportlīdzekļa īpašniekam. Starp tiem, kas pelnījuši uzmanību, jāizceļ vairāki uzņēmumi.

• Tula. Eiropas zīmols, viens no tirgus līderiem, produktu līnijā var atrast modeļus ar dažāda veida stiprinājumiem. Izstrādājumu ražošanai tiek izmantoti augstas kvalitātes nerūsējošie materiāli.

• Atera. Vācu uzņēmums, kas pazīstams kā pirmais velosipēdu jumta bagāžnieku ar speciāliem pacēlājiem izstrādātājs. Bike Lift modelis ir aprīkots ar regulējamu atsperu stieni, kas ir jāpielāgo pirmās uzstādīšanas laikā. Turklāt šī ierīce ievērojami atvieglos velosipēdu mīļotāja dzīvi.

• Monblāns. Zviedru ražotājs, kurš izvēlējās Francijas Alpu virsotnes nosaukumu. Uzņēmums cenšas regulāri iepriecināt fanus ar oriģināliem jaunumiem, tas tiek uzskatīts par modes noteicēju dizainā. Bieži vien Monblāns izdodas atrast jaunas vai retas velosipēdu novietnes konfigurācijas.

• Peruco. Itāļu ražotājs, populārs daudzās Eiropas valstīs. Tas ražo tērauda universālas velosipēdu slēdzenes, kas paredzētas piestiprināšanai pie jebkura veida standarta jumta bagāžniekiem uz automašīnas jumta. Dubultā rāmja skava ir paredzēta cauruļveida elementu noturēšanai ar diametru 20-50 mm.

Zīmols piedāvā nostiprināt riteņus ar tekstila jostām. Velosipēdu bagāžnieka nestspēja ir ne vairāk kā 15 kg.

• Menabo. Ražotājs, kas koncentrējas uz masu tirgus segmentu. Uzņēmums pārdod stiprinājumus velosipēdiem, kas sver līdz 15 kg, piedāvā visvieglāko alumīnija velosipēdu bagāžnieku, kas sver 1,5 kg. Fiksācija tiek veikta uz automašīnas bagāžnieka šķērsstieņiem, vispirms tiek noņemts priekšējais ritenis. Alphard modelis ir paredzēts divu velosipēdu pārvadāšanai, kas sver līdz 50 kg, pati konstrukcija šajā gadījumā sver 16,5 kg.

• Amos Rover. Polijas velosipēdu bagāžnieku ražotājs, kas ražo produktus viena transportlīdzekļa nostiprināšanai komplektā ar rāmja turētājiem, riteņu siksnām. Papildierīču modelis ir paredzēts iekārtām, kuru rāmja diametrs nepārsniedz 50 mm, tas ir nostiprināts ar regulējamu skavu. Produkti nav paredzēti smagu velosipēdu pārvadāšanai – svara ierobežojums ir 15 kg. Firma ir orientēta uz pastaigu cienītājiem, taču nopietniem sportistiem un ekstrēmo sporta veidu pārstāvjiem tā produkcija diez vai interesēs.

• LUX. Krievijas ražotājs, kas ražo vieglus alumīnija-plastmasas stiprinājumus automašīnas jumta bagāžniekam. Oriģinālais stiprinājumu dizains ļauj viegli uzstādīt izstrādājumu uz dažāda veida un platuma transportlīdzekļiem. Montāža iespējama uz jebkura aerodinamiskā profila vai jumta bagāžnieka, risinājumus var atrast e-velosipēdiem un atvērtā rāmja modeļiem. Riteņi ir nostiprināti ar vilces apaviem un siksnām.

Šie ražotāji ir ievērības cienīgi un ir lieliski sevi pierādījuši saskaņā ar velosipēdistu un autobraucēju atsauksmēm. Mazpazīstamu ķīniešu zīmolu aprīkojums var izskatīties diezgan pievilcīgs, taču darba kvalitātes ziņā tas ir daudz zemāks par zīmolu, ne tik izturīgs, pakļauts korozijai.

Lai izvēlētos velosipēdu bagāžnieku automašīnas jumtam, labāk jau pašā sākumā izlemt par svarīgiem parametriem, kas jāņem vērā, izvēloties pareizo modeli. Ir vērts atzīmēt galvenos atlases kritērijus.

• Modeļu klase. Vienkāršākās un minimālistiskākās iespējas ir diezgan apgrūtinošas, un tām bieži ir nepieciešama papildu pielāgošana. Vidējā klasē ir velosipēdu bagāžnieki ar augstu ērtību līmeni, bet nepilnīgi daudzpusības ziņā. Premium velosipēdu bagāžnieki ļauj transportēt dažādu raksturlielumu velosipēdu modeļus, ērti pielāgojot bagāžnieku vēlamajiem parametriem, nodrošinot to automātisku nolaišanos un pacelšanos.
• Pārvadāto velosipēdu skaits. Tas ir tieši saistīts ar automašīnas bagāžnieka platumu. Vidēji uz sedana uz jumta var novietot līdz 3 velosipēdiem.SUV ir uzstādīts līdz 4, taču viss ir ļoti individuāls, obligāti jāņem vērā pietiekamas brīvas vietas pieejamība.
• Cena... Jā, ir liels kārdinājums ietaupīt naudu un iegādāties lētāko velosipēdu bagāžnieku. Bet šajā gadījumā gan uzbūves kvalitāte, gan pašas sastāvdaļas var būt vienreizlietojamas. Ja plānojat regulāri ņemt līdzi velosipēdu, jums nevajadzētu ietaupīt naudu. Kvalitatīvi stiprinājumi nebojās krāsojumu uz automašīnas jumta, tie rūpīgi nofiksēs transportlīdzekli.
• Ražošanas materiāls. Bagāžniekam jābūt ar pretkorozijas īpašībām, jābūt izgatavotam no nerūsējošā tērauda, ​​alumīnija, augstas kvalitātes metālu sakausējumiem. Budžeta bagāžnieks no lēta melnā metāla sarūsēs pēc pirmā lietus.

Visbiežāk velosipēds tiek fiksēts klasiskajā versijā, uzstādot riteņus uz sliedes vadotnes un nostiprinot rāmi ar skavu. Tas ir ērts risinājums, kas ļauj ērti tikt galā ar viena transportlīdzekļa pārvadāšanu. Bet ir diezgan grūti šādā veidā salabot vairākas iekārtas vienlaikus.

Papildus populārākajiem stiprinājumiem ir arī citas iespējas, kuras ir mazāk ērti lietojamas.

• Pedāļu āķi. Tie nostiprina tikai pedāļa daļu un prasa papildus izmantot skavas un riteņa vadotni.
• Rāmis-dakša. Tie ļauj ērti nostiprināt vairākus velosipēdus pēc kārtas. Uzstādīšanai priekšējais ritenis tiek demontēts no rāmja, aizmugurējais ritenis ir uzstādīts rievā, fiksēts ar elastīgu skavu. Priekšējā riteņa dakša ir nostiprināta uz sliedes.
• Pie stūres un segliem. Šajā gadījumā velosipēds ir uzstādīts uz bagāžnieka otrādi, diezgan uzticami fiksēts, jo smaguma centrs ir pēc iespējas zemāk. Bet smagā velosipēda uzstādīšana uz jumta šādā veidā ir diezgan sarežģīta.

Piemēram, ja runa ir par divriteņu transportlīdzekļu pārvadāšanu ģimenes ceļojumā, labāk izvēlēties fiksāciju ar rāmja-dakšu stiprinājumiem. Garā ceļojumā labāk izvēlēties klipši ar labākajām aerodinamiskajām īpašībām - stūrei un sēdekļiem.

Tālāk jūs gaida dažādu jumta velosipēdu bagāžnieku pārskats.