Velosipēdu turētājs automašīnas aizmugurējām durvīm: funkcijas un izvēles iespējas
Velosipēdu bagāžnieks automašīnas aizmugurējām durvīm ir optimāls risinājums visiem aktīviem ceļotājiem un garu ceļojumu cienītājiem. Šajā gadījumā stiprinājumu izvēle ir daudz plašāka, nekā fiksējot divriteņu transportlīdzekli uz automašīnas jumta vai sakabes āķa. Turklāt piepūle, kas tiek tērēta aprīkojuma kraušanai, būs minimāla - ar to tiks galā pat vecāka gadagājuma cilvēks vai trausla meitene. Kādas velosipēdu bagāžnieku īpašības automašīnai jāņem vērā, izvēloties? Kuriem zīmoliem jums vajadzētu uzticēties? Kā izvēlēties stiprinājumu velosipēda pārvadāšanai aiz automašīnas, ko meklēt?
Pieejamo risinājumu dažādība var mulsināt pat pieredzējušu riteņbraucēju. Tāpēc pirms galīgā lēmuma pieņemšanas ir vērts apsvērt velosipēdu turētāja priekšrocības un trūkumus uz automašīnas aizmugurējām durvīm.
Apraksts un ierīce
Velosipēdu bagāžnieki, kas piestiprināti pie bagāžas nodalījuma durvīm, ir konstrukcijas, kas ir piestiprinātas tieši pie virsbūves virsmas, kas nedaudz apgrūtina glabāšanas nodalījuma lietošanu. Šis divriteņu transportlīdzekļu pārvadāšanai paredzēts velosipēdu turētājs var būt paredzēts tikai sedaniem vai arī tam ir universāls dizains, kas pielāgojas gandrīz jebkura veida virsbūvei. Velosipēda bagāžnieku varat piestiprināt aizmugurē uz rezerves riteņa – ja tāds ir pieejams. Šī metode ir visērtākā un rada minimālus traucējumus darbības laikā. Visos citos gadījumos tiek izmantota pati bagāžas nodalījuma un bampera struktūra - šāds balsts ir mazāk funkcionāls, taču tas ir arī diezgan ērti lietojams.
Jebkurā šāda veida velosipēdu turētājā ir jāiekļauj šādi elementi:
- kronšteini;
- savienojošie džemperi;
- montāžas elementi stiprināšanai pie korpusa;
- turētāji - to skaits atbilst velosipēdu skaitam;
- regulatori, kas ļauj mainīt konstrukcijas slīpumu;
- piederumi, kas atvieglo bagāžnieka lietošanu.
Visvieglāk piestiprināmie modeļi ir paredzēti uzstādīšanai uz rezerves riteņa. Šajā gadījumā tam tiek uzlikts stingrs metāla rāmis, kas izgatavots no apaļas caurules, kas saspiež riepu no aizmugures un pāri tās priekšējai daļai. No pamatnes uz priekšu stiepjas izliekts cauruļveida elements, uz kura rindā ir izvietoti turētāji.
Priekšrocības un trūkumi
Aizmugurē uzstādītā velosipēdu bagāžnieka acīmredzamās priekšrocības ir šādas:
- daudzpusība - var izvēlēties stiprinājumu jebkura modeļa un markas automašīnai, arī tūningam auto vai furgonam;
- uzstādīšanas vienkāršība - varat izvēlēties vienu no vairākām iespējām, dodot priekšroku ērtākajai;
- minimālas piepūles uzstādīšanas vai noņemšanas laikā velosipēds ar stiprinājumu; nav nepieciešams to pacelt lielā augstumā, noņemt, riskējot ar dzīvību, vai iegādāties sarežģītus un dārgus pacēlājus;
- iespēja pārvadāt no 1 līdz 4 velosipēdiem, neizjaucot to atsevišķās daļas un konstrukcijas detaļas;
- neietekmē transportlīdzekļa aerodinamiskās īpašības; pie automašīnas piestiprinātais velosipēds novērš iespējamās manevrēšanas grūtības.
Daudzi interesējas par to, vai bagāžnieka stiprinājumiem ir būtiski trūkumi. Automašīnas palielinātie izmēri aizmugurējā daļā var apgrūtināt durvju atvēršanu, manevrēšanu šauros ceļa posmos. Ja velosipēds pārklājas ar automašīnas numura zīmi, var rasties grūtības ar ceļu policiju. Šādi stiprinājumi ir dārgāki nekā tie, kas tiek izmantoti uz jumta un sakabes āķa. Jums būs jāatver arī bagāžnieks, pēc velosipēda noņemšanas. Pats stiprinājums netraucē šim procesam.
Tāpat der padomāt, ka avārijas gadījumā pirmais cietīs divriteņu transportlīdzeklis, proporcionāli pieaugs arī remonta izmaksas.
Top zīmoli
Velosipēdu turētāji Krievijas tirgū šodien ir pārstāvēti galvenokārt ārvalstu ražotāju produktu veidā. Bet pat ar pietiekamu izvēles bāzi var būt diezgan grūti pieņemt galīgo lēmumu. Apsveriet, kuras firmas var saukt par tirgus līderiem.
Tula
Zviedru zīmols Thule ir atzīts līderis automašīnu velosipēdu novietnēs. Uzņēmums pastāv kopš 1942. gada. Sākotnēji tas specializējās bikšu jostu sprādžu un priekšējo lukturu aizsargrežģu ražošanā. Nākotnē uzņēmuma klāsts tika papildināts ar bagāžniekiem slēpju pārvadāšanai. Zīmola dibinātājs ir Ēriks Tulins. Pats būdams āra aktivitāšu cienītājs, viņš ātri novērtēja, ka tirgū trūkst noderīgu ierīču autoceļošanai.
Kopš 1979. gada uzņēmums ir pārstājis būt ģimenes uzņēmums, taču tas nav zaudējis tiekšanos pēc līdera. Mūsdienās Thule grupa ražo revolucionāru dizainu un tehnoloģiju attīstību tiem, kuri nevēlas šķirties no sava velosipēda ceļā. Šodien uzņēmuma produktu klāstā ir vairāki jumta bagāžnieku modeļi automašīnas aizmugurējām durvīm.
- BackPac 2. Stiprinājums ir universāla tipa, izgatavots paceltas platformas formā. Paredzēts uzstādīšanai uz minivenu, furgonu un mikroautobusu virsbūves.
- 2. un 3. sacensību ceļš. Vienas sērijas stiprinājumi, paredzēti dažādam velosipēdu skaitam. Universālo velosipēdu bagāžnieku var uzstādīt uz visu veidu automašīnu virsbūvēm.
- ClipOn. Sērija, kas ļauj pārvadāt dažādu skaitu velosipēdu atkarībā no stiprinājuma modeļa. Līnijai ir Snap-on stiprinājuma sistēma, visiem elementiem, kas saskaras ar korpusu, ir mīkstinošs gumijas pārklājums. Stiprinājums ir salokāms, savietojams ar adapteri, ir dalījums pēc versijām - pēc cauruļu diametra, pielāgots dažāda veida mašīnām.
- FreeWay. Stiprinājums sedaniem un hečbekiem.Labāk ir iepriekš pārbaudīt neuniversālus, saderīgus automašīnu modeļus.
Peruco
Tas ir itāļu zīmols ar vairāk nekā 25 gadu pieredzi. Uzņēmums specializējas velosipēdu bagāžnieku ražošanā Rietumeiropas un Austrumeiropas tirgiem. Zīmola rūpnīcas atrodas Itālijā, un visi stiprinājumi ir ne tikai standartizēti, bet arī izturējuši visus nepieciešamos izturības un uzticamības testus. Preču klāsts ir sadalīts vairākās līnijās.
- Stevio Alu / Tērauds. Alumīnija vai tērauda stiprinājumu sērija. Pieejams ar riteņu paliktņiem (atsauce 375 / A) vai slēpju un snovborda turētāju. Ir pieejama īpaša drošības siksna. Visa uzstādīšana tiek veikta ar 1 skrūvi.
- Brennero. Uz rāmja piestiprinātais modelis ir viegli uzstādāms, un tam ir pievienota papildu drošības josta. Tērauda konstrukcija paredzēta 2 velosipēdu, kā arī aprīkojuma līdz 15 kg pārvadāšanai.
- 4 × 4 Velosipēdu turētājs 25/30... Modelis ar vieglu uzstādīšanu uz rezerves riteņa, orientēts uz SUV. Ir īpaša gumijota rāmja aizsardzība un papildu drošības jostas. Amortizators tiek ražots uz paša uzņēmuma patenta pamata.
Standarts
Šis ir ražotājs No Krievijas, galvenokārt specializējas taisnstūra un aerodinamisko formu šķērsloku ražošanā. Bagāžas nodalījuma bagāžnieku segmentā Rondo Top modelis ir paredzēts 3 velosipēdiem.
Universālais dizains ir piemērots uzstādīšanai uz visām virsbūves iespējām, izņemot mikroautobusus. Velosipēdu bagāžnieks ir izgatavots no tērauda, tā kravnesība ir 45 kg, un tā ir piemērota velosipēdiem ar riteņa diametru līdz 29 °.
Jakima
Amerikāņu zīmols, kas specializējas jumta bagāžnieku ražošanā dažādu piederumu transportēšanai āra aktivitātēm. Uzņēmums pastāv kopš 1973. gada, dibināts Vašingtonā, un kopš 1979. gada bāzējas Kalifornijas štata plašumos, kur viņi zina daudz par aktivitātēm brīvā dabā. Uzņēmumam ir oficiāla partnerība ar olimpiskajām riteņbraukšanas komandām, vienu no lielākajiem konkurentiem Austrālijas Whispbar un Eiropas Cykell iegāde.
Divriteņu transportlīdzekļu pārvadāšanai uz automašīnas aizmugurējām durvīm zīmols piedāvā vairākus stiprinājumu modeļus.
- SpareRide. Rezerves riteņa stiprinājums 2 velosipēdiem. Tas ir piemērots treknajiem velosipēdiem. Modelim ir kabeļa bloķēšanas slēdzene. Tas ir piemērots lietošanai ar centrā vai sānos novietotu rezerves riteni. Pagarinājuma montāžas plāksne ir viegli regulējama un droši notur plaukta rāmi savā vietā.
- Hangout sesija 2/3... Aizmugurējo durvju velosipēdu bagāžnieks. Universāls regulējams modelis, iespējams izvēlēties aprīkojuma turētāja slīpuma leņķi. Velosipēdi transportēšanas laikā nesaskaras. Vieglai uzstādīšanai nav nepieciešami instrumenti. Bagāžniekā iespējama salokāma uzglabāšana.
- Pusaizmugure 2/3. Statīvi 2-3 velosipēdu pārvadāšanai. Modelis ir pielāgots uzstādīšanai uz sedaniem, hečbekiem, kupejām, liftbekiem. Tas ir viegli pielāgojams mašīnas individuālajam dizainam. Var noteikt izmērus bez sarežģītiem regulējumiem un instrumentiem.
- Fullback 3. Velosipēdu novietnes modelis 3 aprīkojuma vienībām, universāls stiprinājums dažādām automašīnām. Tas pat var pārvērst sedana bagāžnieka vāku par pilnvērtīgu platformu velosipēdiem. Sērija izceļas ar modernu dizainu, vieglu uzstādīšanu bez instrumentiem, salokāmu konstrukciju, gumijotām saskares vietām ar automašīnas virsbūvi.
Šie uzņēmumi un to produkti ir atzīti tirgus līderi. Bet ir arī citi uzņēmumi, kas ir pelnījuši uzmanību. Uzņēmums ir vadošais budžeta segmentā no Taivānas BuzzRack, pārdod savus velosipēdu turētājus visā pasaulē. Populārs un itāļu Mebabo stiprinājumi, viens no retajiem izgatavots no ABS plastmasas ar daudzslāņu struktūru.
Kā izvēlēties?
Izvēloties piemērotu velosipēdu bagāžnieku automašīnas bagāžniekam ir dažas lietas, kurām ir vērts pievērst uzmanību.
- Paredzamais velosipēdu skaits... Labāk ir nekavējoties izvēlēties modeli, kas vienlaikus spēj turēt vismaz 2 divriteņu transportlīdzekļu vienības.
- Bloķēšanas stiprinājumu klātbūtne... Slēdzenes palīdzēs novērst transportlīdzekļa zādzību, nodrošinās nepieciešamo velosipēdu nostiprināšanas uzticamību transportēšanas laikā.
- Piestiprināšanas punktu skaits. Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka tiem jābūt vismaz 2-3, kas ļaus izvairīties no divriteņu transportlīdzekļa nobīdes no stiprinājuma transportēšanas laikā. Tas ir svarīgi, ja jābrauc pa nelīdzenu reljefu vai ceļiem ar sliktas kvalitātes segumu.
- Mīkstinošu elementu klātbūtne visos kontaktpunktos starp velosipēdu un automašīnas virsbūvi. Tie nodrošinās, ka krāsas un lakas slānis uz katra transportlīdzekļa tiek saglabāts neskarts.
- Materiāla veids un konstrukcijas svars... Lielajiem zīmoliem ir vieglas alumīnija velosipēdu slēdzenes, kā arī citi augsto tehnoloģiju risinājumi, kas var ievērojami samazināt radīto stresu.
- Dizaina daudzpusība. Tas ļaus nepirkt jaunu bagāžnieku mainot auto. Šajā gadījumā pietiks tikai ar jau esošā fiksatora pārkārtošanu.
Plānojot piestiprināt velosipēdu pie automašīnas bagāžnieka, svarīgi ņemt vērā, ka tā gabarīti nedrīkst pārsniegt korpusa platumu vairāk kā par 0,4 m katrā pusē. Stiprinājums un uz tā pārvadātā krava var izvirzīties ārpus stiprinājuma garuma ne vairāk kā par 1 m.
Pilnībā piekrauts ar 3-4 velosipēdiem, braucot ar auto obligāti jāņem vērā papildu svars, kā arī jāsamazina ātrums, lai izvairītos no apgāšanās.
Jūs gaida Aguri Giza bagāžas nodalījuma durvju bagāžnieka pārskats.