Velosipēdu pārsegi: šķirnes, plusi un mīnusi, ieteikumi izvēlei

Velosipēdu un e-velosipēdu īpašniekiem, īpaši tiem, kam patīk gari pārbraucieni un ceļojumi, ir jāiegādājas somiņa-kaste vai velo ragavas. Jums jāzina, kas tas ir, kas ir šie piederumi un kā tos lietot.

Velosipēdu aizsargpārsegi ir nepieciešami daudzu iemeslu dēļ. Pirmkārt, tie ir nepieciešami ceļojumu un ceļojumu cienītājiem uz citām pilsētām un valstīm. Saskaņā ar kravu pārvadāšanas noteikumiem velosipēdu pārvadāšana vilcienos un lidmašīnās ir atļauta tikai izjauktu un kompakti iesaiņotu. Turklāt, kā rāda prakse, velosomas tiek izmantotas ne tikai aktīvajā riteņbraukšanā, bet arī ikdienā:

• velosipēda soma padara to ērtāku pārvietošanu un uzglabāšanu, samazinot izvirzīto elementu skaitu (pedāļi, priekšējais ritenis un stūre pagriezta pret rāmi);
• sapakots velosipēds nenosmērē citus, nesaskrāpē un neplēš automašīnas salona apdari;
• pārvalkus bieži izmanto kā paklājiņus apstāšanai kempinga braucienu laikā;
• atsevišķi modeļi paplašinātā formā, ja nepieciešams, spēlē nojumes lomu.

Velosipēda somai jāatbilst šādām prasībām:

• jābūt izgatavotam no izturīga, bet tajā pašā laikā viegla auduma;
• brīvi novietot velosipēdu ar riteņiem;
• nostipriniet droši un ātri.

Daudzi velosipēdu īpašnieki izvēlas šūt savus velosipēdu pārsegus. Lai to izdarītu, izmantojiet cukura maisiņus vai parastos iepirkumu maisiņus.Parasti viņi pērk lielāko modeli, kas tiek piedāvāts tikai veikalā, un pārveido pēc velosipēda kontūrām. Šiem gadījumiem ir nopietni trūkumi: to izskats nav pietiekami estētiski pievilcīgs, un šādu izstrādājumu materiāls parasti neatšķiras ar īpašu izturību un ūdensizturību. Irdenos audeklus, ko izmanto somu izgatavošanai, ātri saplēš sviras uz velosipēda stūres, pedāļi un ātruma slēdži.

Vislabāk ir dot priekšroku gatavam ūdensizturīgie velosipēdi, kurus var iegādāties jebkurā sporta veikalā... Šajā gadījumā jūs varat pavadīt nakti mežā vai upes krastā pat lietus laikā. Ūdensizturīgo izstrādājumu var izmantot kā apmetni savam velosipēdam, kā arī nepieciešamības gadījumā zem pārsega var paslēpties pats, vienkārši ievelkot to starp kokiem. Tomēr par komfortu jums būs jāmaksā papildus: ūdensizturīgie modeļi ir daudz dārgāki.

Pieredzējuši lietotāji iesaka pārvalkus, kas izgatavoti no moderniem blīviem audumiem, piemēram, no Rip Stop Sport. Šis audums tiek izmantots zīmolu sporta apģērbu un visa nepieciešamā aprīkojuma ražošanā. Auduma priekšrocības ir acīmredzamas:

• plīsuma gadījumā materiāls neplīst tālāk, jo tiek izmantota īpaša diegu aušanas tehnoloģija;
• audekls ir viegls;
• audums nesamirkst pat stiprā lietū;
• Izgatavoti no Rip Stop Sport auduma, mīkstie un cietie velosipēdu pārvalki sver ne vairāk kā 300 g.

Ir 3 veidu vāki, kas būtiski atšķiras viens no otra.

• Mīkstie velosipēdu piederumi. Tie ir šūti no lina 1 kārtā. Šādi modeļi ir visvairāk izmantoti: visbiežāk velosipēdisti iegādājas pārvalkus velosipēdu glabāšanai un ērtai pārvietošanai. Mīkstie priekšmeti ir vispieejamākie budžeta modeļi.
• Ciets. Šie velosipēdi ir izgatavoti no īpaša rupja audekla, kas tiek izmantots 2 vai vairāk kārtās. Vairumā gadījumu šie audumi tiek apstrādāti ar impregnēšanu, kas palielina materiāla ūdensizturību. Cietie modeļi var tikt izmantoti kā soma velosipēdu pārvadāšanai, un tie ir daudz kvalitatīvāki nekā mīkstie izstrādājumi. Blīvs audums droši aizsargā velosipēdu no jebkādiem ārējiem bojājumiem un triecieniem. Parasti šādiem modeļiem ir vidējās izmaksas, cena ir tieši atkarīga no audekla slāņu skaita.

• Cietos vākus sauc par velosipēdu kastēm. Produkti ir izgatavoti no plastmasas un vizuāli atgādina koferus kontrabasu pārvietošanai. Visbiežāk cietie futrāļi tiek izmantoti sporta, kalnu un profesionālajiem tūrisma velosipēdiem, kā arī e-velosipēdiem. Tie ir vienīgā uzticamā aizsardzība, pārvadājot "dzelzs draugu" lidmašīnā. Pārklājumi novērš metāla detaļu rūsu, tāpēc tos var izmantot velosipēdu uzglabāšanai ziemā. Cietais futrālis ir ideāli piemērots e-velosipēdam.

Tomēr kastēm nav arī daži trūkumi:

• braucot ar riteni, nevarēsiet uz tā nēsāt garderobes bagāžnieku;
• precei ir liels svars un izmēri, tāpēc šādas bagāžas pārvadāšana automašīnā ir apgrūtināta;
• pērkot šādu velosipēda pārsegu, jums būs jāmaksā diezgan penss: to izmaksas ir diezgan augstas.

Cietie velosipēdi, kam ir trūkumi, netiek plaši izmantoti. To izmantošanai ir jēga tikai tad, ja tiek pārvadāti augsta līmeņa un vērtīgi velosipēdi. Atkarībā no dizaina vāciņus var izgatavot vairākās versijās.

• Apvalks-zeķe - "drēbju" mini versija velosipēdam. Velosipēdu turētājs tiek uzvilkts no riteņa uz riteni un var izstiepties 160-200 cm.
• Velosipēda futrālis - modeļi ar stingru rāmi, slēpj visu produktu.

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka velosipēda somas izvēle nav grūta. Tas tā nav, pērkot nepieciešamo piederumu, jums jāpievērš uzmanība vairākiem būtiskiem punktiem.

• Ja iespējams, dodiet priekšroku velosipēdiem ar riteņiem. Tas ļaus ērti pārvietot velosipēdu pa ceļu no automašīnas līdz galamērķim, cauri lidostai, dzelzceļa stacijai. Piekrītu, tas ir daudz vieglāk, nekā nest lielu svaru uz sava pleca.
• Izvēloties velosipēda futrāli, priekšroka jādod modeļiem ar rokturiem. Pa ceļam nāksies saskarties ar pakāpieniem, ceļa nelīdzenumiem vai citiem šķēršļiem, tādā gadījumā velosipēds būs jāceļ – tad noderēs siksnas vai rokturi. Tie ļaus pārnēsāt velosipēdu pār plecu un atslogot rokas.
• Daži velosipēdu īpašnieki dod priekšroku slēdzamiem vākiem... No vienas puses, šādi produkti palielina transportēšanas drošību. No otras puses, apsveriet, cik bieži plānojat atstāt savu velosipēdu bez uzraudzības. Turklāt, ja grasāties lidot ar lidmašīnu un, piemēram, muitas darbinieki uzskata par nepieciešamu pārbaudīt somas saturu, viņi to tik un tā atvērs, pat ja tā ir aizslēgta. Tāpēc izlemiet paši, vai par šo apšaubāmo nodrošinājumu jums ir jāmaksā papildus.
• Izvēlieties ietilpīgus modeļus, pat ja jums šobrīd ir mazākais vai salokāms velosipēds. Iespējams, ka pēc neilga laika nomainīsiet to pret lielāku ceļa vai sporta modeli, kam būs nepieciešama iespaidīgāka uzglabāšana.

Pirms iegādes nosakiet korpusa minimālos izmērus. Lai to izdarītu, jums jāņem vērā 2 parametri:

• velosipēda garums no aizmugurējā riteņa zemākā punkta līdz sēdekļa augšdaļai;
• attālums no aizmugurējā riteņa galējā punkta līdz stūres galējam punktam.

Lai velosipēdu ievietotu mīkstā vai cietā somā, to vajadzētu pagriezt uz augšu ar riteņiem. Pārvalks jāsāk uzlikt no aizmugurējā riteņa: šajā pozīcijā visu manipulāciju laikā stūre darbosies kā velosipēda balsts un neļaus tam apgāzties. Kopumā iepakojuma princips ir vienkāršs: vispirms tilpuma detaļas, pēc tām - mazākās.

Lai iegūtu pārskatu par velosipēda pārsegu, skatiet tālāk esošo videoklipu.