Velosipēdu pārslēgi: funkcijas, veidi un izvēles iespējas

Riteņbraukšana tiek uzskatīta par populāru transporta veidu. Pateicoties viņam, jūs varat apvienot sportu, atpūtu, izklaidi un veselīgu dzīvesveidu. Lai velosipēds būtu ideāls, to var papildināt ar pārslēdzēju, kas ļauj regulēt ātrumu.

Velosipēdu pārslēdzēji ir piedziņas ierīces veids, ko izmanto, pārslēdzot ātruma režīmu. Tie atrodas uz divriteņu transportlīdzekļu stūres. Modernā kustību iekārta ir aprīkota ar diviem pārslēgiem:

• priekšpuse, kas atrodas kreisajā pusē;
• aizmugure, lokalizēta aizmugurē.

Standarta pārslēdzējam ir kombinācija no 3 līdz 8. Katram sadalījumam tiek izmantoti 2 līdz 3 aizmugurējie un priekšējie elementi. Velosipēdu pārslēdzējs darbojas pareizi, ja tas ir aprīkots ar šādu aprīkojumu:

• piedziņas rokturis;
• atsperu fiksators;
• kustīgs bloks;
• kabelis;
• tinumu;
• sviras roka.

Pārnesumu pārslēgšanas darbības princips ir balstīts uz šādu mehānismu:

• cilvēks, vadot velosipēdu, nospiež rokturi;
• svira ir iekustināta, kas veicina bloka mobilitāti;
• kabelis ir uztīts;
• atsperes klips nostiprina kabeli pie bloka, izmantojot sprūdrata mehānismu.

Apsveriet pārslēga veidus un to īpašības, tie ir vairāku veidu.

Šāda veida pārslēdzēju bieži izmanto velosipēdam. Tas ir fiksēts roktura uzstādīšanas beigās. Ārēji pārslēdzēji izskatās kā rokturis, uz kura ir atzīmēti ātrumi. Ritinot pārslēdzēju, mainās ātrums.Velosipēdistam, kurš vēlas mainīt ātrumu, jāgriež mehānisms, līdz parādās raksturīgs klikšķis. Raksturīgā skaņa ir virves vilkšanas vai atslābināšanas rezultāts.

Satvēriena pārslēga priekšrocības ir bojājumu neiespējamība krītot, detaļu gludums, iespēja pārslēgt vairākus ātrumus ar vienu ritināšanu, reakcijas ātrums, elementu gludums, kā arī individuālu iestatījumu iespēja. Šajā gadījumā ātrumu pārslēdz, pagriežot satvēriena elementu. Ātruma maiņa tiek veikta, griežoties jebkurā virzienā.

Šāda veida pārslēdzējus iedala šādos veidos:

• viena svira - pamatojoties uz to, ka ar vienas preses palīdzību notiek pāreja uz sākuma stadiju;
• dubultā roka ir 2 sviras, no kurām pirmā ir atbildīga par troses nospriegošanu, bet otrā - par tā atslābināšanu.

Mūsdienās populārākie velosipēdu ātruma pārslēdzēji ir no Shimano, kas ir līderis citu ražotāju vidū. Tie ir diezgan pieprasīti, tāpēc pārdošanā ir daudz šī zīmola modeļu. Un arī patērētājs ir pieprasīts pēc Sram un Microshift uzņēmumu pārslēdzējiem.

Tālāk ir sniegts populāro velosipēdu pārnesumu slēdžu reitings.

• Shimano Tourney TX50 - tas ir budžeta līmeņa produkts. Modelis ir piemērots lietošanai uz divriteņu transportlīdzekļiem bez lielas slodzes. Visbiežāk pārslēgs tiek iegādāts bērnu un pusaudžu velosipēdiem. Ātruma slēdži ir izstrādāti tā, lai tie kalpotu ilgi, ja ar tiem rīkojas uzmanīgi. Priekšējā daļā daļai ir 3 zvaigznes, aizmugurē - 6. Starp Shimano Tourney TX50 priekšrocībām ir budžeta izmaksas, viegls svars, iespēja izmantot iesācējiem, kā arī pirkuma problēmu neesamība. No mīnusiem lietotāji izceļ tikai novecojušu dizainu.

• Shimano Altus. Šis agregāts var izturēt mērenus ikdienas braucienus pa pilsētas ceļiem vai vieglus bezceļa apstākļus. Agresīviem braucieniem šo modeli nevajadzētu izmantot, jo tas var apgāzties vai nokrist. Pārslēdzējs izmanto bukses 7 un 8 pozīcijām.

• Shimano deore... Šis modelis tiek uzskatīts par aprīkojumu amatieru braucieniem ar divriteņu transportlīdzekļiem. Pārnesumkārbas elementi var izturēt aktīvu braukšanu pa pilsētas ceļiem un meža takām. Uzticamība un augsta kvalitāte tiek uzskatīta par šī produkta raksturīgo īpašību. Pārslēdzēju var izmantot profesionālai riteņbraukšanas darbībai.

• Sram X-7 konstrukcijā ir pusprofesionālas detaļas, tāpēc pārslēdzēju var izmantot aktīvai braukšanai skarbos apstākļos. Pārnesumkārbas pārnesumkārbai ir 9 līdz 27 ātrumi. Preci var kombinēt ar zemas kategorijas aprīkojumu, tāpēc, komplektējot, lietotājs var ievērojami ietaupīt. Sram X-7 galvenās īpašības ir tā pievilcīgais dizains, spēja ilgstoši darboties noteiktā režīmā, kā arī mazs svars. Kā trūkumus lietotāji uzskata nepieciešamību pēc kalibrēšanas prasmēm, augstām izmaksām.

• Sram X-0... Šis ir augstākās klases aprīkojums, kura sastāvdaļas satur gan karbonātu, gan alumīnija elementus. Šo pārslēdzēju modeli var izmantot profesionālai braukšanai, sacīkstēm, izturības sacīkstēm. Ar spēcīgu kratīšanu pārslēgi ​​ir precīzi un stabili. Pārslēdzēju priekšrocības tiek uzskatītas par izturību, optimālu svaru, ātru reakciju uz komandu. Trūkums ir augstās izmaksas.

Izvēloties pārslēdzējus, jāpievērš uzmanība ne tikai ražotājam, bet arī citiem punktiem.Lietotājiem bieži ir grūti iegādāties saķeri vai sviras pārslēgu braukšanai pa ceļu. Katrai no iespējām ir savas priekšrocības un trūkumi. Satvēriena maiņas tiek uzskatītas par drošākām, jo ​​kritiena laikā tās nedeformējas, atšķirībā no pārējām. Taču tās var nepatīkami pārsteigt ar krasām ātruma maiņām, respektīvi, tās jānobīda uz vidu.

Ja velosipēdam ir sprūda, bremzēšanas laikā ir iespējams veikt ērtu vadību. Šajā gadījumā ātruma maiņa tiek veikta ar 1 pirkstu. Nejauši pārslēgšanās ar trigeriem nenotiek. Ātruma slēdža izvēle divriteņu transportlīdzeklim ir personīgās izvēles un ceļošanas paradumu jautājums.

Pārslēdzēju bieži uzstāda uz rāmjiem un galvas caurulēm. Tāpat kā jebkura cita daļa, ātruma slēdzim var būt nepieciešams remonts vai nomaiņa. Gadījumā, ja ir jānomaina pārnesumu pārslēgšanas svira, ir vērts demontēt kabeli, kas ved uz slēdzi. Pēc paveiktā darba var atskrūvēt stiprinājuma skrūvi un noņemt slēdzi. Pēc problēmas novēršanas pārslēdzējs jāuzstāda tā sākotnējā vietā.

Uzstādot pārslēdzēju uz astes rotora, atcerieties to labi pievilkt. Nākamais solis ir uzstādīt skrūvi, kas jāizgriež cauri pārslēga caurumam. Pirms kabeļa uzstādīšanas ir vērts to pārbaudīt deformācijas un bojājumu brīdī. Ja kabelī tiek konstatēta problēma, tas ir jānomaina. Virve ar uzklāto smērējumu jāiebāž kreklos.

Video stāsta par dažādu ražotāju un dažādu dizainu pārslēdzēju priekšrocībām un trūkumiem.