Velosipēdu sprūdrati: mērķis un izvēles smalkumi

Mūsdienās viens no populārākajiem un biežāk izmantotajiem transporta veidiem ir velosipēds. Tas ir ne tikai sporta inventārs, ar kuru var uzturēt sevi formā, bet arī ērts pārvietošanās līdzeklis. Ir ļoti svarīgi ne tikai iegādāties velosipēdu un iemācīties ar to braukt, bet arī prast izprast tā galvenās sastāvdaļas un tā darbību.

Šajā rakstā mēs runāsim par to, kas ir sprūdrati velosipēdam, definēsim to veidus un izvēles kritērijus.

Sprūdrats ir viens no velosipēda transmisijas elementiem, kas sastāv no vairākiem ķēdes ratiem. Pēdējie savukārt ir apvienoti ar sprūdrata mehānismu un pārstāv vienu veselumu.

Mehānisma galvenais mērķis ir pārnest griezes momentu no priekšējiem ķēdes ratiem uz aizmugurējo riteni.

Tāpēc sprūdrats ir būtisks sporta un kalnu velosipēdiem. Iepriekš tas tika uzstādīts uz veciem un lētiem velosipēdiem, un modernāki sporta modeļi, piemēram, pie 9 ātrumiem, vairs nav aprīkoti ar šādām ierīcēm, bet gan ar kasetēm. Tie izskatās kā sprūdrati, taču atšķiras ar zvaigžņu skaitu un, protams, vizuāli.

Ratchets savā starpā atšķiras ķēdes ratu skaits (no 4 līdz 8 zvaigznēm) un dažāda diametra zobi.

Vispopulārākā ir sprūdrata, kas sastāv no 6 zvaigznēm, kurām var būt 14-28 zobi.... Un arī bieži iegādājieties un uzstādiet 7 zvaigžņu sprūdratu. Var atšķirties arī ierīces gultņos ievietoto bumbiņu skaits – tas atkarīgs no mehānisma veida, velosipēda, uz kura tas uzstādīts.No tiem ir aptuveni 35. Bet to diametrs ir 1 mm.

Mūsdienās ir vairākas galvenās velosipēdu sprūdratu klasifikācijas. Tātad sprūdrati tiek klasificēti pēc vairākiem kritērijiem.

• Ražošanas materiāls. Tas var būt dažādi. Visbiežāk izmanto hroma vai niķeļa tēraudu, titānu vai alumīnija sakausējumu. Mehānisms, kura zvaigznes ir izgatavotas no alumīnija, ir visdārgākais un izturīgākais, bet tērauda, ​​diemžēl, nebūs ilgi.
• Konstrukcijas veids. Tas var būt saliekams, uz zirnekļa vai vairākiem zirnekļiem. Sprūdrases tiek uzstādītas velosipēdiem ar 1, 6, 7, 8 ātrumu.

Aizmugurējā riteņa rumba ir veidota tā, ka tā sastāv no daudzām atsevišķām daļām, kas ir savstarpēji savienoti vienā mehānismā, proti:

• no konusa un kreisā atloka;
• korpusi;
• ass un sprūdrata iekšējais korpuss ar atloku;
• zvaigznītes;
• kontruzgriežņi un ārējais apvalks;
• blīves;
• bukses un atsperes.

Aizmugurējā riteņa sprūdrata pamatā ir sprūdrata mehānisms. Visi iepriekš minētie elementi ir vienots veselums. Lai piestiprinātu sprūdratus pie aizmugurējā riteņa, tiek izmantots speciāls vītņots savienojums, ar kuru sprūdrata vītne tiek ieskrūvēta buksē.

Mehānisms darbojas šādi:

• spiediens uz pedāļiem, kas rodas, tos nospiežot, tiek pārnests uz mehānisma ķēdes ratiem;
• Spiediena pārnešanas laikā sprūdratu "skavas" sāk atdurties pret rumbu, tādējādi aktivizējot riteni.

Vairumā gadījumu, ja kāds no elementiem neizdodas, tas ir jānomaina, un šim nolūkam mehānisms tiek pilnībā izjaukts.

Bieža bojājumu cēlonis ir tas, ka gultņi neatrodas uz bukses. Tieši šī iemesla dēļ ass pārsprāgst, ja tiek pakļauta spēcīgai slodzei.

Šī mehānisma izvēle ir jāuztver ļoti nopietni un atbildīgi, jo no tā atkarīgs, cik velobraukšana atbildīs mūsu prasībām gan ātruma, gan pārvietošanās drošības ziņā.

Jūs varat izvēlēties savam velosipēdam pareizo sprūdratu, ņemot vērā vairākus kritērijus.

• Velosipēda veids un reljefs, ar kuru brauksiet. Šosejas velosipēdam ir piemērots produkts 11-22 vai 11-27, kur cipari norāda zobu skaita diapazonu. Kalnu "dzelzs zirgam" ideāls variants būtu mehānisms ar ciparu apzīmējumu 11-36 un 11-28.
• Mehānisma izmaksas. Tas par 90% ir atkarīgs no materiāla, no kura izgatavots sprūdrata mehānisms. Speciālisti iesaka nekrāt naudu un nepirkt budžeta variantu. Lēta prece ļoti ātri salūzīs, visticamāk, uzplīsīs ass. Tāpēc labāk nogaidīt, ietaupīt naudu un iegādāties dārgāku un kvalitatīvāku preci.
• Jāšanas stils. Tas arī ir ļoti svarīgs faktors. Ja, piemēram, esi sarežģīta, īpaša braukšanas stila piekritējs, tad jāiegādājas ierīce ar maksimālo zvaigžņu skaitu.
• Ražotājs. Neaizmirstiet sazināties ar pārdevēju, lai iegūtu informāciju par ražotāju. Ja iespējams, izvēlieties cienījamu velosipēdu inventāra un detaļu ražotāju. Jā, šāds mehānisms var maksāt vairāk, bet tā cena pilnībā atbildīs kvalitātei.

Un arī apsveriet lai sprūdrata izmēri lieliski atbilstu priekšējiem kloķiem... Tas ir saistīts ar faktu, ka šie divi mehānismi darbojas tandēmā un ir savstarpēji saistīti, tādējādi garantējot drošu kustību.

Zemāk esošajā video varat noskatīties meistarklasi par sprūdrata nomaiņu uz velosipēda.