Fixed Gear velosipēdi: kas tas ir un kā to izvēlēties?

Riteņbraukšana ir ne tikai populāra sporta aktivitāte, bet arī dzīvesveids cilvēkiem no dažādām valstīm. Riteņbraucējus var redzēt gan lielajās pilsētās, gan mazpilsētās. Ņemot vērā pieaugošo pieprasījumu pēc šiem transportlīdzekļiem, ražotāji ir izstrādājuši vairākus ierīču modeļus, kas atšķiras pēc funkcionalitātes, izmēra, konfigurācijas, izskata un cenu diapazona.

Neskatoties uz šo mehānismu plašo klāstu, darbs pie to uzlabošanas turpinās. Izvēloties divu riteņu draugu, profesionāli sportisti iesaka pievērst uzmanību ne tikai jauniem priekšmetiem, bet arī veciem pārbaudītiem modeļiem, no kuriem viens ir fiksēts velosipēds. Šie mehānismi ir pierādījuši sevi kā uzticamas un kvalitatīvas ierīces, kuras izmanto gan pieredzējuši riteņbraucēji, gan iesācēji sportisti.

Fiksētais velosipēds ir šosejas velosipēds, kuram ir fiksēts pārnesums un sviras stūre. Speciālajā literatūrā var atrast šādus mehānisma nosaukuma variantus: velosipēdi, fiksētais pārnesums, fiksācija, fiksācija, fiksācija, fiksētais pārnesums un fiksētais ritenis, kas visi tiek tulkoti kā pastnieka velosipēds. Daži modeļi ir aprīkoti ar nestandarta (ļoti šauru) stūri, kas ir pilnīgi neparasti parastiem riteņbraucējiem. Ierīces atšķirīgā iezīme ir uzmavas un bungas neesamība.

Šīs ierīces parādīšanās datums ir pagājušā gadsimta vidus, kad velosipēdu fiksācijas tika plaši izmantotas sacīkšu trasēs. Nedaudz vēlāk sportisti to izmantoja kurjerpasta un pasta pakalpojumos. Pateicoties tā manevrētspējai un lielajam ātrumam, šis transports sāka iegūt popularitāti Japānas, Anglijas un Amerikas iedzīvotāju vidū.

Ierīces darbības princips ir tieša ķēdes rata uztīšana uz uzmavas, kas dzen pedāļus. Lai apturētu transportēšanu, jāsāk mināt pedāļus atpakaļ. Pateicoties šai funkcijai, riteņbraukšanai ir iespēja pārvietoties gan uz priekšu, gan atpakaļ.

Tāpat kā jebkuram pārnesumam, arī fiksētajam pārnesumam ir vairākas pozitīvas un negatīvas īpašības.

Priekšrocības:

• kontrolētas bremzēšanas klātbūtne;
• universāls mērķis;
• liels kustības ātrums;
• nespēja nejauši bloķēt aizmugurējo riteni;
• stilīgs izskats;
• gluda braukšana;
• spēja ātri iestatīt ātrumu;
• vadības sarežģītības trūkums;
• līdzsvara saglabāšana, stāvot uz pedāļiem;
• maksimālais aizmugurējo riteņu vadības līmenis;
• efektīvas pedāļu mīšanas klātbūtne;
• atpakaļgaitas pārnesuma klātbūtne;
• īpašu stiprinājumu klātbūtne, kas fiksē kājas;
• maksimāla lietderīgās enerģijas izmantošana;
• spēja veikt sarežģītus trikus;
• augsta manevrēšanas spēja;
• nav nepieciešams pielāgot pārnesumus, flips un monētas;
• muskuļu sistēmas maksimāla attīstība;
• palielināt sportista izturību;
• piešķir figūrai atlētisku izskatu īsā laika periodā;
• viegls svars;
• pieejamu cenu diapazons;
• minimālais aprīkojums;
• remonta un apkopes vienkāršība.

Trūkumi:

• liela ātruma attīstība;
• grūtības pārvarēt dažāda veida šķēršļus un ziemas kāpumus;
• pēkšņas bremzēšanas neiespējamība;
• nepieciešamība apgūt īpašu pedāļu sistēmu;
• bremžu sistēmas trūkums.

Šo modeļu ražotāji ziemas braukšanas entuziastiem iesaka pievērst uzmanību fix ierīcei. Šis transports palīdzēs izvairīties no ne tikai vājināšanās kustības laikā, bet arī no sāls sastāva un augsta mitruma negatīvās ietekmes uz alumīnija un tērauda daļām, kuras šajā mehānismā vienkārši nav.

Fiksēto velosipēdu dizaina īpatnību un tradicionālās bremžu sistēmas pilnīgas neesamības dēļ daudziem iesācējiem braucējiem ir grūtības ar bremzēšanu. Profesionāli sportisti iesaka Pirms došanās pa koplietošanas ceļiem, rūpīgi izpētiet bremzēšanas teoriju un noteikti veiciet vairākus treniņus sporta stadionos ar līdzenu ceļu, uz kura visi šķēršļi ir pilnīgi brīvi.

Eksperti identificē vairākas bremzēšanas metodes.

• Izlaist pieturu Tā ir vienkārša metode, ko izmanto iesācēji riteņbraucēji. Šī bremzēšana ietver apstāšanos, radot nelielus šķēršļus pedāļu minēšanai, pēc tam transportlīdzeklis pakāpeniski sāk palēnināties. Tā kā šis process prasa noteiktu laiku, vadītājam patstāvīgi jānosaka bremzēšanas ceļa garums, ņemot vērā kustības ātrumu.

• Slīdēšanas apstāšanās - populārākā apstāšanās metode, ko biežāk sauc par sānslīdi. To izmanto ne tikai bremzēšanai, bet arī sarežģītu triku figūru izpildei. Paņēmiens ir pārnest smaguma centru uz priekšējiem riteņiem un nedaudz pacelt transportlīdzekļa aizmuguri. Tālāk jums jāaptur pedāļi horizontālā stāvoklī un jānolaiž aizmugurējie riteņi. Šī metode ir efektīva, un to izmanto pieredzējuši velosipēdisti.

• Spiediens mugurā - vienkāršākā metode, kurā tiek izmantots pretspiediena princips. Izpildes tehnika - lēns spiediens uz pedāļiem, virzot papēdi atpakaļ līdz brīdim, kad transportlīdzeklis apstājas. Drošai bremzēšanai kājas jāpiestiprina pie pedāļiem, izmantojot īpašus stiprinājumus.

Neskatoties uz konstrukcijas vienkāršību un minimālo sastāvdaļu skaitu fiksētajos velosipēdos, izvēloties to, jums jāpievērš uzmanība šādiem profesionālu sportistu ieteikumiem:

• metāla pedāļu klātbūtne ar rūpnīcas gultņiem;
• rāmja izgatavošana no hroma-molibdēna;
• riepu izmēru diapazons - no 22 cm līdz 25 cm;
• spilgti un izteiksmīgi krāsu toņi.

Mehānisma kvalitāti un izturību tieši ietekmē preču zīme, kas ražo produktus. Speciālisti iesaka izvēlēties produktus tikai no labi zināmiem zīmoliem, kuru paraugiem ir visas atļaujas un kvalitātes sertifikāti. Pazīstamākie fiksēto velosipēdu ražotāji ir šādi populārākie zīmoli:

• NS velosipēdi;
• Welt;
• Fuji velosipēdi;
• Izveidot;
• Linus Bikes;
• Lāča velosipēds.

Pateicoties dizaina vienkāršībai, ar minimālām mehāniskām prasmēm jūs varat viegli izgatavot fiksatoru uz klasiskā velosipēda bāzes. Konversijas process sastāv no šādām darbībām:

• rāmja izvēle ar horizontāliem izlaidumiem;
• ķēdes nospriegošana, pārvietojot riteni un nostiprinot to ar uzgriežņiem, speciālie spriegotāji palīdzēs labāk pielāgot riteņu darbību;
• visu kabeļu, slēdžu un ātruma maiņas mehānismu demontāža;
• klaņa nomaiņa, nevajadzīgo zvaigznīšu demontāža uz priekšējā riteņa un kasetes aizmugurē;
• uzstādīts uz aizmugurējā riteņa ar fiksētu pārnesumu rumbu;
• ķēdes nospriegošana, pārvietojot riteni atkritumos;
• bremžu sistēmas pilnīga vai daļēja demontāža;
• stūres, seglu un pedāļu augstuma regulēšana;
• ierīces krāsošana spilgtās krāsās.

Lai nodrošinātu maksimālu drošības līmeni uz pilsētas ceļiem, eksperti iesaka atstājiet priekšējo bremzi un uzstādiet abpusējas bukses, kuras pazīme ir zvaigznītes vītne vienā pusē un brīvgaitas vītne otrā pusē. Šis mehānisms ļauj nomainīt zvaigzni, pagriežot riteni uz otru pusi. Visas velosipēda pārbūves procesā izmantotās detaļas var būt gan jaunas, gan lietotas.

Ikdienas sporta aktivitātes ir labas fiziskās formas un ilgmūžības atslēga. Fizisko aktivitāšu trūkumu īpaši izjūt lielo pilsētu iedzīvotāji, kuri lielāko dienas daļu pavada biroju ēkās. Augsts nodarbinātības līmenis un minimālā brīvā laika klātbūtne kļūst par nepārvaramu šķērsli ceļā uz apmācībām.

Ikdienas lietošanai nav nepieciešams iegādāties dārgus modeļus, kuriem nepieciešama apkope. Speciālisti iesaka izvēlēties vienkāršus stacionārus velosipēdus, kas ne tikai nesagādās grūtības saimniekošanā, bet arī var aizstāt dārgos trenažierus.

Detalizētu Fixed Gear velosipēda sadalījumu skatiet nākamajā videoklipā.