Merida velosipēdi: modeļu vērtējums un padomi izvēlei

Ir daudz Krievijas un Amerikas, Eiropas un Āzijas velosipēdu ražotāju. Tomēr arī uz šāda fona Merida produkti nav tikai "viens no". Jums vajadzētu uzzināt vairāk par to.

Merida velosipēdu izcelsmes valsts ir Taivāna. Šo produktu izlaišana sākās 1972. gadā. Atšķirībā no daudziem konkurējošiem uzņēmumiem, šis uzņēmums nemēģina pārdot produktus pēc iespējas dārgāk. Viņa koncentrēja savas priekšrocības uz budžeta struktūru komplektēšanu. Taču tā sortimentā var atrast arī ļoti perfektas ceļa versijas, kuras veiksmīgi tiek izmantotas solīdas sacensībās.

Sākotnēji uzņēmums tā vietā, lai ražotu sev, piegādāja produktus mārketingam ar citiem zīmoliem. Bet tas bija tikai nepieciešams posms pieredzes iegūšanai un ražošanas un tehnoloģiskās bāzes uzlabošanai. Šodien Merida pārliecinoši met izaicinājumu tādiem tirgus milžiem kā GT. Tās produkcijas kvalitāti apliecina jau tas, ka sūtīšana uz ASV un Eiropas valstīm sākās 1975. gadā... Tālāk sākās aizjūras rūpnīcu un mācību centru izveide.

2001. gadā tika noslēgts līgums ar Specialized. Tāpēc kļuva iespējams iegūt vismodernākās tehnoloģijas no vadošā izstrādātāja. Merida velosipēdi tagad tiek piegādāti uz visiem kontinentiem. Uzņēmums ir ieviesis vairākas sacīkšu komandas, kuras izmanto savus velosipēdus. Uzlabotās tehnoloģijas vienlīdz labi tiek pielietotas ne tikai elites velosipēdiem, bet arī parastajiem velosipēdiem.

Tādējādi Smooth Welding nodrošina maksimālu metināto šuvju izlīdzināšanu. Tāpēc transportlīdzekļa izskats izrādās elegantāks nekā konkurentu ražojumiem. Iekšējais kabelis ir gudra tehnoloģija vadu novietošanai rāmja iekšējā daļā. Pateicoties tam, tas ir izslēgts kā traucēklis braucējiem, pastāv arī nepamatots bojājumu risks.

Oglekļa velosipēdu ražošanā Merida inženieri spēja veikt arī vairākus svarīgus uzlabojumus. Jo īpaši viņi nāca klajā ar nanodaļiņu pievienošana pamatmateriālam, kas padara matricu stiprāku un samazina nevēlamo vibrāciju. More formāta piekare ir palīdzējusi novērst divriteņiem raksturīgo trūkumu - enerģijas zudumu pedāļu mīšanas procesā. Rezultātā izcila kinemātika tiek garantēta, netraucējot rāmja darbu. Atrast pareizo modeli, ņemot vērā papildu iespējas un tehnoloģijas, nav grūti.

Korporācija Merida ir izvirzījusi mērķi izveidot izcilus velosipēdus Vācijas Federatīvajā Republikā, bet ekonomēt ar to montāžu Āzijā. Rezultātā tiek garantēta augstākā kvalitāte, pārdomātība un optimāla cena vienlaikus. Uzņēmuma priekšrocība ir tā, ka tas iegādājas dažas sastāvdaļas no vadošajiem piegādātājiem, piemēram:

• Shimano;
• Sram;
• Saules ekskursija;
• RockShox;
• FoxRacing;
• KMC;
• Manitou Mačete;
• Maxxis;
• Kontinentālais.

Rezultātā bija iespējams sasniegt izcilu šo detaļu kvalitāti bez pašu izmaksām to izstrādei un ieviešanai ražošanā. Ir viegli atrast lieliskus produktus, kas atbilst dažādām velosipēda vajadzībām. Par pozitīvo pusi var uzskatīt arī jau minēto modernāko tehnoloģiju aktīvu izmantošanu. Daļēji trūkums ir augstā cena.

Merida velosipēdu klāsts ir bagāts ar sākuma līmeņa produktiem. Šajā grupā ietilpst:

• kalnu velosipēdi;
• šosejas velosipēdi;
• hibrīdi;
• ciklokrosa produkti;
• sieviešu un bērnu modifikācijas.

Modifikācija ir paredzēta lietošanai sievietēm. One-Twenty XT-Edition Juliet. One-Twenty Lite rāmis ir pieejams S līdz XL izmēros. Veidojot velosipēdu, tika izmantotas Shimano bukses, bremzes, kasetes un pārslēgi. Rāmis izgatavots no viegla alumīnija sakausējuma 6066. Tas veidots, izmantojot trīskāršu saduršanu un hidraulisko formēšanu.

Velosipēda šuves ir pietiekami gludas un vadi ir izvilkti iekšā. Konusveida galvas caurule nodrošina precīzu vadību. Boost formāta aizmugurējās asis nodrošina stingrāku aizmugurējo trīsstūri. Tajā pašā laikā tur esošā piekare "iet" par 0,12 m un tai ir "peldošs" amortizators. Spriegojums neslīd, un rāmja ģeometrija atbilst mūsdienu taku standartiem.

Kalnu segmentā tas izceļas labvēlīgi Viens četrdesmit 900... Rāmja izmēri ir no S līdz XL. Rock Shox Pike RC dakšas un paša ražotāja MeridaA M2339 Neck austiņas nepieviļ. Kopējais konstrukcijas svars ir 13,96 kg, un to var krāsot gan zaļos, gan melnos toņos.

Standarta komplektācijā iekļauti spārni Merida MTB lite-front. Ražošanas procesā tiek izmantots viegls rāmis no alumīnija sakausējuma 6016. Šuves metināšanas laikā tiek maksimāli nogludinātas. Stūres kauss un asis nodrošina maksimālu precizitāti, stūrējot velosipēdu pareizajā virzienā. Pateicoties īpašai tehnoloģijai, kabeļi, kas ievilkti rāmja iekšpusē, nerada izskrējiena efektu. Float Link balstiekārta nerada nekādas sūdzības pat intensīvas lietošanas gadījumā.

Modifikācija, piemēram, Ātrumbraucējs. Tas ir pieejams 6 dažādos rāmja izmēros no XS līdz XL. Rūpīgi pieskaņotā Speeder CF2 dakša darbojas ļoti labi. Velosipēdu rumbas tiek iegādātas no Joytech, un diski tiek projektēti un ražoti uzņēmumā.

Modeļa riepas Maxxis detonators pilnībā tikt galā ar savu uzdevumu. Bremžu sviras un bremzes, kā arī pārslēdzēji ir pieejami no Shimano. Viens un tas pats uzņēmums piegādā gan slēdžus, gan kasetes. Bet kātu, stūri, rokturus un sēdekli Merida izgatavo paši.Tāpat arī sēdekļu stabi, starp citu.

Velosipēda kopējais svars ir 9,38 kg. Rāmis ir izgatavots no 6066 alumīnija sakausējuma, trīskāršs un hidrauliski veidots. Tiek nodrošināti atsevišķi spārnu stiprinājumi un bagāžas nodalījums. Rāmis izskatās gluds, tajā ir ievilkti visi nepieciešamie kabeļi. Dakšas ir veidotas no oglekļa šķiedras, un ģeometrija ir diezgan ērta.

Starp šosejas velosipēdiem, Scultura Disc 8000-E. Šis modelis ir pieejams 7 dažādos izmēros, un bremžu sviras, bremzes, rotori un pārslēdzēji ir pieejami no Shimano. Tas pats uzņēmums piegādā arī kasetes. Velosipēda kopējais svars sasniedz 7,49 kg. Tās unikālo īpašību var uzskatīt:

• elektriskā pārnesumu pārslēgšana;
• īpaši viegls rāmis (vienā no izmēriem, kas mazāki par 1 kg);
• ģeometrija pārbaudīta daudzās sacīkstēs;
• apakšējās caurules profila un caurules, kas iet zem segliem, saīsināšana;
• maza biezuma galvas caurule.

Pārdomāta kariete ļauj nodot enerģiju pēc iespējas efektīvāk. Sašaurinoties augšējo balstu profilam, samazinās kaitīgās vibrācijas un braukšana kļūst ērtāka. Riteņi ir nostiprināti ar ekscentri vai Izmantojot Flat Mount tehnoloģiju. Cauruļu profils tiek uzturēts atbilstoši aerodinamikas prasībām. Interesanti, ka bremzēm ir uzticama dzesēšanas sistēma.

Matts velosipēds ir ļoti populārs. To raksturo liels ātrums. Straujš starts un paātrināts ātruma komplekts ir garantēts. Šī iemesla dēļ šie velosipēdi ļoti labi darbojas sporta pasākumos. Šāds modelis ir labāk piemērots krosa braucieniem, nevis ceļošanai pa pilsētas ielām.

Merida Matts ir lieliskas bremzes... Tomēr šiem velosipēdiem ir raksturīgs palielināts svars (13 kg pat bez papildu komponentu pievienošanas). Šajā klāstā ietilpst arī kalnu velosipēdi, kas optimizēti vidēji agresīvai braukšanai bezceļa apstākļos. Daudzas kalnu versijas ir aprīkotas ar amortizējošu dakšu, taču tām nav aizmugurējā amortizatora.

Jūs varat iegādāties un saliekams velosipēds no Merida. Šāda modeļa piemērs ir Mypocket HFS 100-8. Uz tā ir uzstādīts profesionālas kategorijas aprīkojums. Mehāniskās loku bremzes darbojas ļoti labi.

Alloy Cassette aizmugurējā rumba darbojas lieliski. Gan modeļa izstrāde, gan ražošana notiek Taivānā. Cietā dakša darbojas bez problēmām. Īstenoti 8 ātrumi. Avid Single Digit 3 bremzes ļaus pēc iespējas ātrāk apstāties un novērst sadursmes ar jebkuru šķērsli.

Bet uzņēmums Merida var iepriecināt patērētājus ar lieliskām dubultajām balstiekārtām. Starp tiem izceļas deviņdesmit seši 600, kas parādījās 2019. Projektētāji paredzēja izmantot īpaši spēcīga Sram NX Eagle sistēma... Rūpīgi atlasītās riepas ir aprīkotas ar lielu protektora rakstu izcilai saķerei. Tā rezultātā kļūst iespējams pārvarēt diezgan sarežģītu bezceļu.

Modifikācijas funkcija Deviņdesmit seši 600 ir sporta seglu izmantošana. Līdz ar to aktīvā braukšana ir krietni atvieglota. Pielikumi atbilst profesionālā aprīkojuma prasībām. Pārnesumu pārslēgšanai tiek izmantota īpaši uzticama Sram ierīce. Hidrauliskās vilces disku bremzes ļaus pēc iespējas ātrāk nobloķēt riteņus uz slapjas virsmas.

Kas attiecas uz hibrīdversijām, tad ir pelnījis uzmanību starp tiem Crossway XT Edition Lady. Prece ir paredzēta lietotājiem ar augumu 1,67-1,82 m Tas ir aprīkots ar hidrauliskām disku bremzēm. Ritenis ir 28 collas plats. Rāmis pilnībā atbilst hardtail formāta prasībām. Papildaprīkojums pieder profesionālajai kategorijai.

Rāmis ir izgatavots no izvēlēta alumīnija.Gaisa-eļļas dakša "nostaigā" par 0,1 m Aizmugurējais amortizators nav paredzēts pēc konstrukcijas. Svarīga produkta iezīme ir tā, ka tā ir paredzēta 30 ātrumiem.

Var uzskatīt par labu vīriešu velosipēdu Crossway 20-D. Parasti tas ir paredzēts patērētājiem ar augumu 1,62-1,77 m Velosipēds ir krāsots zaļā krāsā. Bet ir arī iespēja ar 23 collu rāmi, kas ļauj cilvēkiem braukt no 1,92 līdz 2,02 m augstumā.Konstrukcijā izmantotas disku bremzes, kas ļauj apstāties jebkurā no 24 ātrumiem; amortizatoru nevar bloķēt.

Ja jums ir nepieciešams izvēlēties pienācīgu šosejas velosipēdu, jums vajadzētu pievērst uzmanību Crossway Urban 100 Lady.

Galvenie parametri ir šādi:

• riteņi 28 collas;
• alumīnija rāmis;
• fiksēta tipa dakša;
• aizmugurējais pārslēdzējs Shimano Alivio.

Merida modeļu sarakstu varētu turpināt vēl ilgi. Bet daudz svarīgāk ir tas to sortiments ir pietiekami liels... Tāpēc ir svarīgi zināt, kā bez kļūdām izvēlēties pareizo produktu. Jau pašā sākumā jums vajadzētu izlemt, kuri piederumi viņiem ir nepieciešami un kuri nav īpaši nepieciešami.

Plānojot nodarboties ar sporta braukšanu, jāņem līdzi velosipēds ar nedaudz mazāku rāmi. Bet ērts iekārtojums parastajiem braucējiem ir iespējams, ja transportlīdzekļa izmērs ir nedaudz lielāks. Ceļu modeļi ir paredzēti lielam ātrumam, taču tos būs grūti izmantot ārpus līdzenas, cietas virsmas. Bet velomaratonā šāds transports izrādās gandrīz ideāls palīgs. Savukārt tīri pilsētas modeļi, neskatoties uz lielāku komfortu, izrādās smagāki.

Kad plānojat braukt pa apdzīvotu vietu, pa mežu vai parku, jums vajadzētu izvēlēties kalnu modifikāciju. Par alternatīvu var uzskatīt arī krustveida versijas, kas ieņem starpstāvokli starp kalnu un ceļa ierīcēm. Īpašu vietu ieņem tūristu modifikācijas, kas noder garos ceļojumos. Šīs ierīces atšķiras:

• palielināts spēks;
• aprīkošana ar bagāžnieku;
• strukturālā stabilitāte.

Pieņemot lēmumu par vajadzīgā velosipēda veidu, jums ir jāizdara izvēle starp tērauda, ​​oglekļa un alumīnija rāmjiem. Abi ir pieejami dažādos izmēros. Sēdekļa augstums ir jāpielāgo individuāli. Ir vērts izmēģināt katru iespēju piedzīvot velosipēdu klātienē. Saņemtie iespaidi būs vērtīgāki par jebkādiem formāliem rādītājiem vai pat visgodīgākajām atsauksmēm no citiem.

Jo lielāks ritenis, jo vieglāk būs braukt pa sarežģītu reljefu. Tomēr tajā pašā laikā struktūra kļūst smagāka. Arī riepu platums ietekmē caurlaidību. Braukšanai sarežģītā apvidū ieteicams izmantot velosipēdus ar piekares dakšu.

Īpašnieku vērtējumi ir ļoti svarīgi – tie ļauj labāk izprast velosipēda izvēli. Matts TFS 300 ir lieliski piemērots braukšanai pa mežu un grūti sasniedzamu reljefu. Sviniet izcilo pārnesumu pārslēgšanu. Velosipēdu ir iespējams ilgstoši lietot bez remonta, tikai pareizi to apkopjot... Crossway klāsts ir novērtēts tā ātruma un uzticamības dēļ, taču tas prasa rūpīgu apiešanos.

Dažkārt ir sūdzības par rāmja un sēdekļa neērtībām. Tomēr tas ir tikai nepareizas modifikācijas izvēles dēļ. Dažas grūtības rada riepu darbība un bremžu sistēma. Ja nomainīsiet seglu sev, velosipēdu varēsiet izmantot bez problēmām. Pat izmantojot modeļus ar neprofesionālu "virsbūves komplektu", no punkta A uz punktu B būs ļoti viegli nobraukt.

Merida velosipēdu pārskats ir sniegts nākamajā videoklipā.