Velosipēdu sēdekļu pārvalki: kas tie ir un kā izvēlēties?

Ērtības un drošība ir svarīgi nosacījumi jebkurai darbībai. Tas attiecas arī uz riteņbraukšanu. Šī iemīļotā transportlīdzekļa sēdekļa stīvums bieži vien rada neērtības braukšanas laikā.

Daži riteņbraukšanas entuziasti šo problēmu atrisina, iegādājoties īpašus mīkstinošus paliktņus. Šķiet, ka izvēle ir loģiska, taču daudzi pieredzējuši velosipēdisti iebilst pret šādiem produktiem. Noskaidrosim, kādi ir šādu ierīču plusi un mīnusi, kādas iespējas piedāvā ražotāji un kas patiesībā var izmantot šo moderno izgudrojumu.

Mūsdienās sporta aksesuāru tirgū ir pieejams plašs velosipēdu sēdekļu paliktņu klāsts. Var iegādāties parastu segumu, kas pasargās norādīto konstrukcijas daļu no mitruma un nodiluma. Lai izveidotu šādus modeļus, parasti tiek izmantoti ūdeni atgrūdoši materiāli (poliesters, neilons un citi). Pārvalkus ir viegli uzvilkt un novilkt, un tos var mazgāt.

Un arī daudzi ražotāji piedāvā produktus, kas satur īpašas mīkstas pildvielas slāni. Dažas no tām tiek veiktas, ņemot vērā cilvēka anatomiskās īpatnības. Citi spēj pielāgoties lietotājam, "atceroties" optimālo formu. Šāda veida paliktnis arī palīdz pagarināt sēdekļa kalpošanas laiku. Produkti samazina detaļas nodilumu, aizsargā to no dažādiem mehāniskiem bojājumiem un deformācijām.

Tomēr šādu modeļu galvenais uzdevums ir (pēc ražotāju domām) samazinot slodzi uz sēžas kauliem jāšanas laikā. Tiek uzskatīts, ka pildviela padara piegulumu mīkstāku, palielina velosipēdista komfortu, labvēlīgi ietekmē viņa pašsajūtu, ļaujot bez sāpēm veikt pat garus braucienus.

Tomēr ne viss ir tik labi, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena.

• Ja uz sēdekļa ir "spilvens". atsevišķas velosipēdista ķermeņa daļas tiks apraktas mīkstajā slānī. Šajā gadījumā palielināsies slodze uz kuģiem (sakarā ar cilvēka svara spiedienu uz mīkstajiem audiem). Tas savukārt var izraisīt īslaicīgu kāju un iegurņa nejutīguma sajūtu. Šī sajūta ir ne tikai neērta ceļojot, bet arī nenāk par labu veselībai. It īpaši, ja runa ir par gariem braucieniem.
• Velosipēda sēdekļa amortizācija ar papildu sēdekļa pārvalku var izraisīt svīšanas intensitātes palielināšanos noteiktās vietās. Tas var izraisīt ādas kairinājumu. Oderes izveidošanai izmantotais audums var arī berzēt.
• Ja produkts satur gēla pildvielu, viņš var pārvietoties braukšanas laikā. Jāsaka godīgi, ka šo brīdi pamanīs tikai ātras braukšanas cienītāji. Nesteidzīgā velobraucienā tas būs gandrīz nemanāms.

Tādējādi varam secināt par apšaubāmām mīkstā paliktņa priekšrocībām cilvēkiem, kam patīk ilgstošas ​​un intensīvas riteņbraukšanas aktivitātes. Ja cilvēks reti izmanto šo transportlīdzekli, pārvietojas lēni un nelielos attālumos, šāds pirkums var būt ieteicams.

Ir vairāki pārklājumu veidi. uz velosipēda segliem, atkarībā no seguma materiāla.

• No auduma. Produkta augšdaļa var būt izgatavota no augstas kvalitātes mīksta, bet blīva auduma. Šādi paliktņi parasti neslīd, taču laika gaitā uz tiem var uzkrāties netīrumi, kurus ne vienmēr var noņemt.
• Īsta āda. Šādi produkti izskatās dārgi un stabili. Tos var viegli notīrīt ar mitru drānu, un tie ilgstoši saglabā sākotnējo izskatu. Turklāt šāds materiāls tiek uzskatīts par piemērotāku saskarei ar cilvēka ķermeni. Vēsajās dienās paliek silts, karstajās, gluži otrādi, nekļūst pārāk karsts.
• Mākslīgā āda. Šādi produkti var izskatīties ne sliktāk kā iepriekšējās grupas iespējas, taču to izmaksas ir daudz zemākas. Tomēr ir arī trūkumi - lielākā daļa šo materiālu slīd. Tas rada zināmu diskomfortu braukšanas laikā. Turklāt mākslīgā āda zaudē savu izskatu daudz ātrāk nekā dabiskā.

Atšķiras arī blīves, kas veido mīkstā seguma pamatu. Kā likums, ražotāji kā oderi izmanto putuplasta gumiju vai īpašu želeju.

Putuplasta gumijas izstrādājumi var viegli paslīdēt zem riteņbraucēja svara. Tomēr tie tikpat ātri atgriežas sākotnējā formā. Sakarā ar to, ka putuplasta gumija nedeformējas, no tās izgatavotās oderes ir labi piemērotas cilvēkiem ar aptaukošanos (apmēram 90 kg). Un arī šī iespēja ir optimāla garu velobraucienu cienītājiem.

Mūsdienās ļoti populāri ir gēla spilventiņi. Šādi produkti viegli iegūst ķermeņa formu. Pateicoties tam, cilvēks jūtas pēc iespējas ērtāk. Tomēr šis efekts nav pārāk ilgs. Fakts ir tāds, ka želeja zaudē savu formu īsā laika periodā. Tas ir saspiests, kas liedz paliktņa lietošanas ērtumu.

Vēl viena moderna iespēja ir ortopēdiskais spilvens, kas paredzēts īpaši velosipēdiem. Šādu izstrādājumu augšdaļas ražošanā tiek izmantots izturīgs neslīdošs materiāls.Pateicoties tam, tiek samazināta nestabilitātes sajūta kustību laikā. Spilvena iekšējā daļa ir augstākās kvalitātes. Speciālā ražotāja izmantotā tehnoloģija ļauj klājumam pielāgoties cilvēka ķermeņa anatomiskajām īpatnībām un palikt šajā pozīcijā.

Modeļus ar auduma virspusi var izgatavot dažādās krāsās, kas ļauj izvēlēties preci katrai gaumei. Vīriešiem parasti patīk lakoniski melni vai zili varianti. Sieviete var izvēlēties rozā vai sarkanu vāciņu. Pārdošanā ir oriģinālie izstrādājumi ar svītrām un ziedu apdrukām. Virsma, kas atrodas blakus sēdeklim, parasti ir pārklāta ar pretslīdes silikona punktiem.

Ciktāl tas attiecas uz izmēriem, spilventiņi parasti ir izgatavoti tā, lai tie būtu piemēroti jebkuram pieaugušo vai pusaudžu velosipēdam. Precīzi parametri ir norādīti preces aprakstā. Bērnu modeļu vāki ir reti.

Pieredzējušo riteņbraucēju viedokļi par mīkstu polsterējumu atšķiras. Daži to apgalvo gēla sēdekļa spilvens patiešām mīkstina piemērotību un padara braukšanu ar divriteņu transportlīdzekli patīkamāku un ērtāku... Citi izsakās pret šādiem piederumiem. Viņi dalās negatīvos iespaidos par produktiem, kas berzē ādu garos ceļojumos.

Daži saka, ka pārsegi traucē paātrinājumu līdz lielam ātrumam, jo ​​tie palielina šūpošanos. Un arī daudzi baidās kaitēt savai veselībai, regulāri izmantojot mīkstus spilvenus.

Līdz ar to profesionāļi iesaka veloseglu paliktņus iegādāties tikai reta un nesteidzīga pastaigu cienītājiem.

Un arī ir vērts pievērst uzmanību sēdekļa izvēlei. Tiek uzskatīts, ka ātrai braukšanai lielos attālumos ir piemēroti tikai stingri modeļi. Tomēr mūsdienās ir pieejami īpaši gēla segli. Nevajadzētu tos sajaukt ar oderēm, jo ​​šādus modeļus nevar saukt par mīkstiem. To dizains ir pārdomāts tā, lai piegulēšana būtu ērtāka.

Tajā pašā laikā sprauga, kas atrodas izstrādājuma centrā, un dažas citas funkcijas ļauj samazināt spiedienu uz mīkstajiem audiem brauciena laikā. Tāpēc daži gēla sēdekļu modeļi ir piemēroti gariem skrējieniem. Tomēr jāatzīmē, ka šādu produktu izmaksas ir diezgan augstas.

Skatiet zemāk pārskatu par velosipēda sēdekļa pārvalku.