Dvīņu velosipēdi: dizaina iespējas un padomi izvēlei

Velosipēdi dvīņiem ir parādījušies salīdzinoši nesen un ir kļuvuši ļoti populāri starp dvīņu vecākiem un laikapstākļiem. Dubultā modeļa iegāde ļauj ne tikai atrisināt mazuļu no viena līdz trīs gadu vecuma pārvadāšanas problēmu, bet arī nodrošināt āra aktivitāšu organizēšanu vecākiem bērniem.

Lielais pieprasījums pēc 2 vietīgajiem velosipēdiem ir saistīts ar vairākām šo transportlīdzekļu neapstrīdamām priekšrocībām.

• Pērkot vienu velosipēdu, nevis divus, jūs daudz ietaupāt budžetu un netērēt naudu divu atsevišķu modeļu iegādei.
• Divvietīgo modeli ir daudz vieglāk un ērtāk uzglabāt un transportēt, nekā pāris atsevišķi eksemplāri. Turklāt māmiņām ir grūti iznest pagalmā divus velosipēdus ar diviem mazuļiem uzreiz.
• 2 sēdvietu modeļa izmantošana ļauj uzraudzīt abus bērnus, ko nav iespējams izdarīt, kad bērni dodas dažādos virzienos - katrs ar savu velosipēdu.
• Plašs 2-vietīgu velosipēdu klāsts ļauj tajos pārvadāt ne tikai dvīņus vai laikapstākļus, bet arī dažāda vecuma bērnus. Daudzi modeļi nodrošina aizmugurējo "pasīvo" sēdekli jaunākam bērnam, kurš vēl nevar mīt pedāļus pārmaiņus ar vecāko brāli vai māsu.
• Lielākā daļa dvīņu velosipēdu ir aprīkoti ar vizieri, salokāmi kāju balsti un vadības rokturis, kas ļauj izmantot modeli ratu vietā un vadīt velosipēdu, kad bērni aizmieg.
• Braucot ar vienu velosipēdu, bērniem ir iespēja ceļojuma laikā netraucēt saziņu, jo īpaši tāpēc, ka dažos modeļos bērnus ir iespējams nosēdināt viens pret otru.Uz klasiskajiem velosipēdiem, kur sēdekļi atrodas "paravozikom", "navigators" var mainīties pēc vēlēšanās, nododot stūri un pedāļus brālim vai māsai. Tas māca bērniem sadarboties un mijiedarboties, kas, bez šaubām, viņiem noderēs vecākā vecumā.

Papildus nenoliedzamajām priekšrocībām dubultajiem bērnu modeļiem joprojām ir trūkumi. Tie ietver dvīņu modeļu izmērus, tāpēc tie bieži nav iekļauti pasažieru liftos. Turklāt vecāki bērni bieži vien nevar vienoties par braukšanas virzienu un to, kam vajadzētu sēsties pie stūres.

Velosipēdi dvīņiem tiek klasificēti pēc vairākiem kritērijiem, kuru noteikšana ir sēdvietu atrašanās vieta. Lielākajā daļā modeļu tie atrodas viens pēc otra, ar iespēju pagriezt priekšējo sēdekli. Šādiem modeļiem ir viens pedāļu pāris un tie ir aprīkoti ar kājiņu otram braucējam, un to galvenais trūkums ir lielā slodze uz priekšā sēdošo bērnu, kuram gan jāmin pedāļi, gan jāvada velosipēds.

Tomēr braukšana ar tiem prasa pilnīgu darbību koordināciju, un to koriģē pieaugušais, izmantojot stūmēja rokturi. Mūsu valstī šādi modeļi nav plaši izplatīti, tie praktiski netiek pārdoti un ir atrodami tikai tiešsaistes veikalu katalogos. Vēl viena pazīme, kas liecina par atšķirību starp 2 vietīgajiem modeļiem, ir vadības pogas klātbūtne. Daudzos modeļos tam ir noņemams dizains, un to var viegli atvienot kopā ar bamperiem, kāju dēļiem, groziem un citiem piederumiem, kas paredzēti ļoti mazu bērnu pārvadāšanai.

Nākamais klasifikācijas kritērijs ir riteņu skaits. Maziem bērniem ir trīs riteņu modeļi, savukārt pusaudžiem iespējams iegādāties 2 riteņu tandēmu - ar diviem pedāļu pāriem, diviem stūres ratiem un ērtiem sēdekļiem, kas uzstādīti viens pēc otra. Velosipēds tiek iekustināts, pateicoties abu braucēju sinhronajiem fiziskajiem piepūli, kas padara pārvietošanos ar to maksimāli vieglu.

Ņemot vērā 2-vietīgo velosipēdu dizainus, nevar nepieminēt modeļus, kuru pamatā ir pieaugušo velosipēds ar uz rāmja uzstādītiem bērnu sēdeklīšiem. Vecāki min pedāļus un vada transportlīdzekli, bet bērni sēž savos krēslos un darbojas kā pasīvi velosipēdisti.

Mūsdienu bērnu velosipēdu tirgus piedāvā plašu divu modeļu klāstu. Starp tiem ir gan modeļi dvīņiem, gan eksemplāri dažāda vecuma bērniem. Tālāk ir apskatīti vairāki populāri modeļi, par kuriem pozitīvas atsauksmes biežāk atrodamas internetā.

Ķīnas ražotāja modelis Capella Twin Trike 360 bez pārspīlējuma to var saukt par populārāko Krievijā starp 2-vietīgajiem velosipēdiem. Modelis paredzēts mazuļiem līdz 4 gadu vecumam un ir pieejams plašā krāsu gammā. Modelis paredzēts kopējai svara slodzei līdz 30 kg, aprīkots ar grozu lietām, sver 17 kg un pieejams izmēros 145x70x100 cm Starp priekšrocībām ir reversa klātbūtne priekšējā sēdeklī, kas ļauj pavērst bērnus vienu pret otru, kā arī ērtas klātbūtne kāju balsti un vizieripasargājot bērnus no lietus un saules.

Būtisks trūkums ir tā svars, kura dēļ tikai daži no bērniem spēj veikt garus patstāvīgus velobraucienus. Pieaugušajam ir nepārtraukti jāstumj velosipēds, palīdzot priekšā braucošajam mazulim nospiest pedāļus. Vecāki bieži sūdzas par stingrām jostu sprādzēm un vāju stūmēja roktura dizainu. Pēdējais ātri neizdodas, it īpaši braucot pa nelīdzenu reljefu.

Ķīniešu modelis Mazais braucējs platīna arī ļoti populāri mūsu valstī. Velosipēds ir pabeigts melnā un platīna krāsās, kas piešķir tam stilīgu un nopietnu izskatu. Modelis ir paredzēts bērniem no viena līdz četriem gadiem, un tā kravnesība ir 45 kg. Šī modeļa lielā priekšrocība ir tā svars, kas ir tikai 12,5 kg. Velosipēds ir aprīkots ar diviem ērtiem sēdekļiem ar mīkstiem galvas balstiem un vienu kopējo tentu.

Modeļa atšķirīgā iezīme ir trīs pakāpienu pāru klātbūtne vienlaikus, kas ļauj mazuļiem ieņemt ērtas pozas garu pastaigu laikā. Katrs sēdeklis ir aprīkots ar mīkstu buferi un drošības jostu, uz stūres ir uzstādīts elegants signāltaure, un vadības rokturis ir ar teleskopisku dizainu un aprīkots ar ērtiem rokturiem. Turklāt roktura pamatne ir pastiprināta ar speciālu arku un dubultām caurulēm, kas ļauj ritināt velosipēdu pāri apmalēm, nepaceļot to aiz stūres. Modelis tiek ražots izmēros 108x64 cm un maksā apmēram 10 000 rubļu.

Modelis BA Dvīņi arī ražots Ķīnā un var aizstāt ratiņus. Velosipēds ir aprīkots ar caurbraucamiem piepūšamiem riteņiem, dziļiem aizsargpārsegiem un mīkstiem bamperiem. Priekšējais ritenis ir 12 collu liels, aizmugurējie riteņi ir 10 collas, stumšanas rokturis izgatavots no izturīga sakausējuma un, spriežot pēc atsauksmēm, kalpo diezgan ilgi. Modelis ir aprīkots ar grozu lietām un platiem kāju balstiem. Tās svars ir 16 kg, kravnesība - 50 kg, izmaksas - 8 600 rubļu.

Lieliska alternatīva ratiem būs arī uzņēmuma Taga velotransformatora modelis. Eltreco. Modelis ir lielisks variants dvīņiem un bērniem vecumā līdz 4 gadiem. Bērnu sēdeklīši ir uzstādīti "vilcienā" uz vecāku velosipēda rāmja, kas ļauj vecākam vērot bērnu uzvedību visa brauciena laikā. Ja nepieciešams, velosipēdu var viegli pārveidot par ratiņiem, kas aizņem ne vairāk kā 20 sekundes. Velosipēda transformators ir pieejams izmēros 73x120x102 cm, sver līdz 29 kg un maksā 68 000 rubļu.

Divkāršs itāļu velosipēds Italtrike Taxi Dynamic lieliski piemērots gan vienaudžiem, gan dažāda vecuma bērniem no 3 līdz 6 gadiem. Modelis ir tik vienkāršs, ka tajā nav absolūti nekā, ko lauzt. Tajā pašā laikā tā stilīgais dizains un izcilā kvalitāte to labvēlīgi atšķir no analogiem un padara to neticami populāru. Aizmugurējais sēdeklis atrodas pretēji braukšanas virzienam, kas ļauj "pasažierim" pārvietoties atmuguriski it kā autobusā.

Modelis ir aprīkots ar platiem gumijas riteņiem un īpašiem gultņiem, kas izgatavoti no materiāla, ko sauc Acetilsveķi. Šis materiāls nodrošina vieglu riteņu griešanos un neļauj tiem nobloķēties, kad gultnī nokļūst netīrumi un smiltis. Stūre ir izgatavota no videi draudzīga lateksa un rāmis ir krāsots ar netoksiskām krāsām. Modeļa izmēri - 63x69x114 cm, svars - 12,6 kg, kravnesība - 35 kg, izmaksas - 15 340 rubļi.

Izvēloties velosipēdu dvīņiem vai laikapstākļiem, jāņem vērā vairāki svarīgi punkti.

• Kravnesība. Šim faktoram jāpievērš īpaša uzmanība, jo no tā ir atkarīgs cikla ilgums.Labāk ir iegādāties modeli ar maksimālo kravnesību, kas ļaus ne tikai mierīgi lietot 2-3 gadus, bet arī paņemt līdzi nelielu bagāžu.
• Ja velosipēds tiek izvēlēts dvīņiem, tad jābūt abiem sēdekļiem vienlīdz izturīga konstrukcija bērnu svaram. Modeļus ar vieglu aizmugurējo sēdekli var iegādāties tikai tad, ja otrs bērns vēl ir mazs un pastaigas laikā nemainīsies ar vecāko.
• Ja velosipēdu plānots izmantot ne pārāk līdzena reljefa apstākļos, tad jāpievērš uzmanība modeļiem ar piepūšamiem gumijas riteņiem. Tiem ir lieliskas triecienu absorbējošas īpašības, tomēr atšķirībā no plastmasas un poliuretāna putu variantiem tiem ir nepieciešama pastāvīga riepu spiediena un gumijas integritātes uzraudzība. Un arī jāpievērš uzmanība tam, kā riteņi ir piestiprināti pie asīm. Labāk, ja tie ir gultņi, kas nodrošina vieglu kustību un nodrošina, ka nav čīkstēšanas.
• Labs papildinājums ir iespēja spēlēt bez pedāļa. Tas ir īpaši ērti, pārvadājot mazus bērnus, kuri ar savu haotisko pedāļu mīšanu neļauj mammai ripināt velosipēdu, izmantojot stumšanas rokturi. Šādā situācijā pedāļi tiek iestatīti neitrālā režīmā, pēc kura mazulis tos var griezt, cik vien viņam tīk, neietekmējot velosipēda gaitu. Tomēr šī funkcija nav nodrošināta visos modeļos un ir diezgan reti sastopama.
• Neņemiet pārāk lētus ķīniešu modeļus, jo tie bieži vien nevar nodrošināt atbilstošu lietošanas drošību, un ietaupījumi ir ļoti apšaubāmi.

Pārskatu par Small Rider Platinum trīsriteni dvīņiem skatiet tālāk esošajā videoklipā.