Kad drīkst ar velosipēdu pa ietvi un kad nē?

Daudzi cilvēki tagad izvēlas vadīt veselīgu dzīvesveidu. Lielisks veids, kā uzturēt sevi lieliskā fiziskā formā, ir ik pa laikam braukt ar velosipēdu. Bet, lai brauciens nevienam nesagādātu problēmas, ir jāzina visi šī transporta braukšanas noteikumi.

Braukšana ar velosipēdu pa ceļu mūsdienās var būt bīstama. Galu galā satiksme tur ir pārāk ātra, un velosipēdistiem ir ļoti grūti tai pielāgoties. Tāpēc ļoti bieži var redzēt cilvēkus, kuri savā transportlīdzeklī pārvietojas pa ietvi. Tomēr šobrīd tas ir aizliegts, un saskaņā ar jaunajiem ceļu satiksmes noteikumiem ar velosipēdu drīkst braukt tikai noteiktos gadījumos.

Vispirms jums jāizlemj, kas ir ietve. Šī ir tā ceļa daļa, pa kuru parasti pārvietojas tikai gājēji. Tas atrodas netālu no brauktuves. Mūsdienīgas gājēju celiņus var atrast parkos, skvēros un pie dzīvojamajām ēkām. Riteņbraukšana pa ietvēm vai gājēju celiņiem iespējama gadījumos, kad nav:

• īpaši ierādītas riteņbraukšanas zonas;
• aprīkoti veloceliņi;
• atsevišķas joslas velosipēdistiem;
• pleci, uz kuriem pārvietojas tikai gājēji.

Turklāt jūs varat braukt ar velosipēdu pa ietvi:

• visi bērni vecumā no 7 līdz 14 gadiem;
• pieaugušie, kas pavada bērnus ar velosipēdiem līdz 14 gadu vecumam.

Pirmkārt, velosipēdistam ir jārūpējas par sava transportlīdzekļa izmantojamību. Ar viņu nevajadzētu būt problēmām. Īpaša uzmanība jāpievērš bremzēm. Turklāt klasiskais modelis ir jāpapildina ar atstarotājiem, kā arī tumsā lietojamiem lukturiem. Runājot par pašu velosipēdistu, viņam lieliski jāsaprot visas ceļa zīmes.

Velosipēdistam jābrauc pa gājēju celiņiem, netraucējot gājējiem vai citiem velosipēdistiem. Grupas kustības gadījumā velosipēdistiem ir jāpārvietojas viens pēc otra, ievērojot noteiktu distanci. Šajā gadījumā grupā nevajadzētu pārsniegt 10 cilvēkus. Nav nepieciešams braukt pārāk ātri, lai nejauši nenodarītu pāri gājējiem.

Kas attiecas uz gājēju pārejām, kuras tiek regulētas, tad velosipēdistiem ir pienākums ievērot satiksmes signālus vai satiksmes regulētājus. Gadījumā, ja ceļā uzduras neregulējamas pārejas, visiem velosipēdistiem ir jādod ceļš gājējam. Turklāt jādod ceļš cilvēkam, kurš iet pretim apturētam tramvajam vai autobusam.

Jūs nevarat apgriezties ar velosipēdu uz gājēju pārejām. Šajā gadījumā jums ir jānokāpj un jāšķērso ceļš kā parastam gājējam. Taču jāpārvietojas nevis pa pašu gājēju pāreju, bet blakus zebrai.

Ja cilvēks pārvietojas ar velosipēdu, viņš ir pilntiesīgs satiksmes dalībnieks.

1. Riteņbraukšana pa ietvi ir stingri aizliegta, ja velosipēdisti ir vecāki par 14 gadiem.
2. Jūs nevarat braukt, turoties pie cita transportlīdzekļa. Tas var kaitēt gan velosipēdistam, gan tiem, kas pārvietojas.
3. Jābrauc tikai turot rokas uz stūres un nenoņemot kājas no pedāļiem. Tas nepieciešams, lai cilvēks vajadzības gadījumā varētu nobremzēt.
4. Ir stingri aizliegts pārvadāt pasažierus savā transportlīdzeklī, ja tam nav īpaši aprīkotas vietas.
5. Šim nolūkam aizliegts vilkt velosipēdus vai izmantot citus transportlīdzekļus.
6. Tāpat nav atļauts izmantot piekabes vilkšanai, kas tam nav paredzēta.

Velosipēdisti nepatīk ne tikai automašīnu vadītājiem, bet arī gājējiem. Patiešām, daudziem šāda transportēšana nozīmē tikai nepatikšanas. Patiešām, ne visi velosipēdisti pārzina ceļu satiksmes noteikumus. Tāpēc diezgan bieži šī vieglā transportlīdzekļa vadītāji nogriežas nepareizā vietā vai vienkārši pilnā ātrumā šķērso zebru. Daži no viņiem dažreiz brauc pat pie sarkanās gaismas.

Turklāt traucē velosipēdisti un parastie gājēji. Tie baidās no savas haotiskās kustības. Tomēr šeit jāatzīmē, ka Satiksmes noteikumi katru gadu tiek stingrāki, un naudas sodi palielinās. Un tā ir pilnīga taisnība. Galu galā jebkura transportlīdzekļa īpašniekam ir jāatbild par visu, kas notiek uz ceļiem. Tas attiecas arī uz velosipēdistiem, kuriem uz ceļa ir jāsavaldās.

Visbiežāk mūsdienu velosipēdisti pārkāpj šos noteikumus:

• vadīt savu transportlīdzekli alkohola vai narkotisko vielu reibumā, kas rada dažādas sekas;
• runāt pa telefonu uz velosipēda, ko stingri aizliedz ceļu satiksmes noteikumi;
• pagriezt transportlīdzekli pa kreisi tramvaja līnijās, kas ir stingri aizliegts;
• gājēju pārejas šķērsošana ar velosipēdu, kas nav atļauta ar ceļu satiksmes noteikumiem;
• ignorēt dažādas aizlieguma zīmes, kas galu galā var novest pie nepatīkamām sekām.

Par jebkuru no minētajiem pārkāpumiem policijas darbiniekam ir tiesības pārkāpēju velosipēdistu sodīt ar naudas sodu. Detalizētāk ir vērts iepazīties ar naudas sodiem par pārkāpumiem, kas aprakstīti Administratīvo pārkāpumu kodeksa pantā.

1. Pantā 12.29 attiecas uz ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu, ko izdarījis velosipēdists, kurš piedalās pašā kustības procesā. Sods ir 800 rubļu.
2. Šī raksta otrajā daļā attiecas uz naudas sodu, kas ir aktuāls, ja persona ir reibumā. Naudas sods var svārstīties no 1 līdz 1,5 tūkstošiem rubļu.
3. Pantā 12.30 tiek runāts par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu, kas nākotnē noved pie šķēršļu veidošanās uz ceļa. Šajā gadījumā ir iespējams naudas sods 1 tūkstotis rubļu.
4. Gadījumā, ja velosipēdists pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus, kas pēc tam izraisīja cilvēka veselības stāvokļa pasliktināšanos, viņam ir jāmaksā naudas sods 1,5 tūkstošu rubļu apmērā... Šajā gadījumā velosipēdists vai nu brauca ļoti ātri, vai arī bija alkohola reibumā.

Salīdzinot ar sodiem, kas tiek izrakstīti autobraucējiem, šie sodi ir ļoti nelieli. Tāpēc daudzi cilvēki vienkārši ignorē noteikumus, tādējādi provocējot visa veida situācijas.

Apkopojot, mēs varam teikt tā pat braucot ar velosipēdu, cilvēkam vienmēr ir jāzina visi esošie noteikumi. Tas ļaus izvairīties no nepatīkamām situācijām uz ceļa. Turklāt visas šīs zināšanas palīdzēs atspēlēties gadījumā, ja velosipēdistam ir taisnība un viņam, iespējams, viņi vienkārši pieķeras sīkumu dēļ.

Visus ceļu satiksmes noteikumus velosipēdistiem skatīt zemāk esošajā video.