Kalnu velosipēdi: īpašības, ierīce, izmēri un izvēle

Ja jums ir apnicis braukt pa stadioniem un pilsētas ceļiem, un jūsu dvēsele vēlas īstu adrenalīnu, iegādājieties kalnu velosipēdu. Šis transports viegli pārvar krievu bezceļu, tas nebaidās no lēcieniem, kā arī bedrēm un izciļņiem, kas parādās ceļā. Kalnu velosipēdu klāsts ir tik plašs un daudzveidīgs, ka nav viegli izšķirties par piemērota modeļa izvēli. Lai vienkāršotu šo uzdevumu, esam sagatavojuši nelielu apskatu, ceram, ka tas palīdzēs atrast optimālo MTB.

Kalnu velosipēds ir īsts vīriešu divriteņu velosipēds, kas paredzēts braukšanai pa bezceļa zonu, sarežģītā kalnainā apvidū ar sarežģītiem akmeņainiem segumiem. Tajā pašā laikā nevajadzētu domāt, ka Mountain Bike ir ļoti specializēts, gluži pretēji, pilsētās šāds modelis būs arī ērts un drošs lietošanā.

Par kalnu riteņbraukšanas vēsturi klīst daudz leģendu. Vismaz ducis velosipēdu uzņēmumu savos reklāmas plakātos apgalvo, ka ir pirmie MTB dizainā un izveidē. Lai noskaidrotu jautājumu par to, kurš un kad pirmo reizi izgudroja kalnu velosipēdu, ir jāatgriežas pagājušā gadsimta 70. gados.

Ir zināms, ka šajā laikā Amerikas Savienotajās Valstīs bija visaugstākais entuziasms par velosipēdiem. Par vienu no galvenajiem riteņbraukšanas centriem kļuvusi saulainā Klusā okeāna piekraste Kalifornijas štatā. Tolaik bija ļoti daudz dažāda līmeņa sacensību – vairumā gadījumu tās bija velosacīkstes pa šoseju.Aptuveni tajā pašā laika posmā Kalifornijā popularitāti ieguva izjādes kalnos, turklāt ne tikai ar velosipēdiem, bet arī motocikliem.

Daži sportisti devās uz nelīdzeno apvidu, lai saņemtu adrenalīna devu, bet citi devās kalnos, lai vienkārši izlauztos no drudžainā dzīves ritma lielpilsētu teritorijās. Taču varas iestādes drīz vien noteica aizliegumu braukt ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem bezceļa apstākļos. Tiek uzskatīts, ka tas bija stimuls aktīvai velosipēdu lietošanai, braucot kalnos.

Kalnu velosipēda bremžu sistēma tā pastāvēšanas laikā ir vairākkārt uzlabota, novecojušās loka bremžu sistēmas ir aizstātas ar modernākajām disku sistēmām, kas ietver:

• mehānisks - veicināt pastiprinātas transmisijas izveidi, izmantojot troses vilci;
• hidrauliskais - to konstrukcija paredz hidraulisko līniju, kas piepildīta ar bremžu šķidrumu.

Kalnu velosipēdu riteņi saskaņā ar pieņemto standartu var būt 24 vai 26 collas, pirms kāda laika parādījās riteņi ar parametru 27,5 collas, kā arī 29 collas - tos sauca par "deviņiem". Pēc jauno tehnoloģiju parādīšanās un plašās izmantošanas 24 collu riteņi kļuva par diezgan lielu retumu, taču joprojām ir pieprasīti pusaudžu un frīstaila cienītāju vidū.

MTB izmaksas svārstās no 100 līdz 10 000 USD, modeļa izvēle ir atkarīga no sagatavotības pakāpes un sesijas mērķa. Tātad amatieriem kalnu velosipēds par cenu 100–500 USD ir piemērots, profesionāliem sportistiem veikalā būs jāatstāj vairāki tūkstoši par savu velosipēdu. Pateicoties šaurajai specializācijai, kalnu velosipēdam ir vairākas īpašības, kas padara šo velosipēdu unikālu un atšķirīgu no visiem citiem riteņbraukšanas veidiem.

Šīs funkcijas galvenokārt ietver izturīgs korpuss, kas izgatavots no īpaši spēcīgiem metāliem. Tas paredz īpašu rāmja dizainu, ka MTB ir liels dubļu attālums salīdzinājumā ar citiem velosipēdu modeļiem.

Lielgabarīta riepas, kas aprīkotas ar protektora struktūru. Vairumā gadījumu tiem ir vai nu bezceļa vai jaukti modeļi. Šāda riepas iekšējās virsmas aizsardzība novērš nelabvēlīgu ārējo ietekmi. Kalnu slēpošanai vislabākais variants būs bezceļa protektori ar augstas kvalitātes izciļņiem un palielinātu raksta pozīciju.

Labākais piekares variants kalnu velosipēdam būtu piekare abiem riteņiem, atļauta tikai priekšējā riteņa piekare... Šādas ierīces gājiena potenciālam jābūt 80 mm vai vairāk. Šos parametrus lielā mērā ietekmē katra atsevišķā modeļa pamata konfigurācija un dizaina iezīmes.

Spēka pievads parasti tiek ieslēgts ar ārējo pārslēgšanas veidu... Augsts pārvades jaudas līmenis nodrošina labu efektivitāti. Abi šie parametri ir tieši atkarīgi viens no otra. Parasti MTB transmisijai ir maksimālā jauda, ​​no kuras vismaz 2/3 tiek tērētas kāpurķēžu pārnesumiem. Kalnu velosipēda stūrei jābūt labi noregulētai.

Kalnu velosipēds vairumā gadījumu ir aprīkots ar disku bremzes. Šāds lēmums ir diezgan pamatots: V-veida bremžu (vibru) dizains nerada apstākļus, lai nodrošinātu nepieciešamo bremzēšanas kustības stabilitāti nelīdzenā reljefā, īpaši nelabvēlīgos vides apstākļos, pat ja bremžu kluči ir izvēlēti pareizi.

Kalnu velosipēdi atšķiras vairākos veidos.

Galvenais, kas jāaprēķina, pērkot jebkuru velosipēda modeli, ir rāmja izmēri atkarībā no lietotāja auguma. Tālāk norādītie parametri palīdzēs jums vieglāk orientēties:

• XS - rāmji līdz 14 collām (atbilst 35 cm) paredzēti bērniem ar augumu 130-155 cm;
• S - rāmji ar parametru 16 collas (atbilst 40,6 cm) ir optimāli braucējiem ar augumu 155-160 cm;
• M - 18 collu rāmis (atbilst 45,7 cm) ir laba izvēle 165-175 cm lietotājam;
• L - 20 collu modeli (atbilst 50,8 cm) izvēlas gari braucēji 170-185 cm;
• XL - 22 collas (atbilst 55,8 cm) ir optimālas gariem lietotājiem ar 185 cm augumu;
• XXL - 24" rāmji (atbilst 61 cm) ir piemēroti vīriešiem, kuri ir garāki par 190 cm.

Kalnu velosipēds svara ziņā pārsniedz savus ceļa “brāļus”. Iemesls ir izturīgākais rāmis, kā arī amortizatori. MTB svars svārstās no 7 līdz 25 kg atkarībā no sporta disciplīnas un velosipēda aprīkojuma īpašībām. Tātad vieglākie modeļi, kas sver mazāk par 10 kg, parasti tiek klasificēti kā standarta oglekļa velosipēdi, bet lielie svari, kas sver vairāk par 13 kg, ir optimāli ātrai nolaišanai, kā arī izbraukšanai no kalniem, kas tam nav paredzēti.

Viena no pamatīpašībām, no kuras ir atkarīgs rāmja kalpošanas laiks un funkcionalitāte, kā arī Mountain Bike izmaksas, ir materiāls, no kura tas ir izgatavots. Mūsdienu ražotāji piedāvā vairākas izvēles iespējas.

• Tērauds - budžeta variants. Taču, neskatoties uz zemajām izmaksām, šiem velosipēdu rāmjiem ir savas priekšrocības: tie ir izturīgi, lieliski absorbē vibrācijas, un to remonts nav problēma. Starp trūkumiem var izcelt lielo svaru, kā arī materiāla jutīgumu pret koroziju.
• Hrom-molibdēna sakausējums - ar līdzīgu izturību tai ir lielāka izturība pret koroziju un nedaudz mazāks svars.
• Alumīnijs - šādi rāmji ir dārgāki par tērauda karkasiem, taču tos lietotāju vidū augstu vērtē to ilgā kalpošanas laika dēļ.
• Titāns - šāds velosipēds var kļūt diezgan dārgs. Tomēr titāna rāmjiem vienkārši nav citu trūkumu. Tie ir viegli, spēcīgi, funkcionāli un izturīgi modeļi, kas nerūsē un nedeformējas.
• Dārgākā iespēja ir ogleklis. Paturiet prātā, ka bez dārgiem un kvalitatīviem oglekļa rāmjiem tirgū ir arī lētas iespējas, to kvalitāte ir kaut kur pa vidu starp tēraudu un alumīniju.

Kalnu velosipēdi būs optimāls risinājums tiem cilvēkiem, kuri dod priekšroku braukšanai bezceļa apstākļos. Meža reljefs, kā arī zemes ceļš, sarežģīti akmeņaini apgabali - velosipēdists var viegli pārvarēt ceļa nelīdzenumus, ja viņa rīcībā ir MTB. Augsta riteņu, rāmja un visa izstrādājuma nestspēja un uzticamība ļauj braucējiem pārvadāt kravas, kas sver līdz 25-35 kg... Tāpēc Kalnu velosipēdi ir ideāli piemēroti pārgājieniem un tālbraucējiem.

Universālie kalnu velosipēdi ir vispārējas nozīmes velosipēdi. Tos var izmantot ne tikai meža zemē un kalnos, bet arī uz lielceļiem, tāpēc šādi velosipēdi ir pieprasīti braukšanai pilsētās. Tomēr ir ieteicams atteikties no šādiem braucieniem, un tam ir vairāki iemesli:

• MTB kustības ātrums pa asfaltu būs ievērojami zemāks nekā tā ceļa “kolēģim”;
• piekares apkope kalnu velosipēdiem pilsētās būs augstāka nekā tūrisma velosipēdiem;
• braukšana pa asfaltu nav tik komfortabla, jo prasa daudz vairāk enerģijas un lietotāja fiziskā spēka.

MTB ir pieejams visdažādākajās opcijās, kalnu velosipēdu klāsts ir daudzveidīgs un plašs. Tos var klasificēt dažādu iemeslu dēļ.

Atkarībā no balstiekārtas stingrības izšķir:

• cietā aste - pieņem stingru aizmugurējo riteņu piekari, parasti aprīkota ar amortizējošu dakšu;
• divreiz apturēta - pieņemsim, ka abu riteņu piekare ir mīksta;
• stingras - pretēji divu riteņu piekare, tiem ir stingra abu riteņu piekare.

Atkarībā no darbības īpašībām ir vairāki MTB veidi.

Šāda veida kalnu velosipēdi ir izstrādāti aktīvai, bet tajā pašā laikā neagresīvai ekstrēmai braukšanai jebkurā bezceļā, ieskaitot akmeņainos celiņu posmus... Šāda veida kalnu velosipēdiem rāmis ir izgatavots no alumīnija vai tērauda sakausējuma, nedaudz retāk tie ir izgatavoti no oglekļa. Papildus amortizējošajai dakšai ir papildus aizmugurējā piekare - ir nepieciešams amortizēt triecienus un spēcīgas vibrācijas, kas vienmēr pavada braucienus bezceļa apstākļos. Riteņu izmēri ir standarta šāda veida MTB un ir 26-28 collas. Bremzes ir pēc iespējas uzticamākas, parasti tiek izmantota hidraulika. Produktu svars svārstās no 13 līdz 16 kg.

Plusi:

• liels skaits ātruma režīmu;
• labas krosa spējas;
• izturīgs, bet tajā pašā laikā viegls rāmis;
• īpaši uzticams bremžu mehānisms;
• mīksts gājiens, ko nodrošina divas balstiekārtas.

Mīnusi:

• augsta cena;
• velosipēds nav piemērots agresīvai braukšanai un riteņbraukšanai.

Tajos ietilpst populārākie kalnu velosipēdu modeļi, kas Optimāli piemērots gan ātrai braukšanai pa līdzeniem ceļiem, gan agresīvai braukšanai pa akmeņainu reljefu. XC dizains izmanto vieglus cieto astes rāmjus ar uzticamu triecienu absorbciju pie priekšējo riteņu dakšām. Šiem MTB parasti ir plats un rupjš protektora raksts, kā dēļ velosipēdi labi pārvietojas dubļos, kā arī irdenā augsnē.

Plusi:

• lieli un ļoti izturīgi riteņi;
• modelis ir universāls - tas ļauj braukt gan pa zemes ceļu, gan pilsētas teritorijā;
• liels skaits ātruma režīmu;
• maza masa;
• priekšējā piekare efektīvi amortizē triecienus, ja notiek sadursme ar šķēršļiem;
• izmaksas ir daudz zemākas nekā daudzām citām šķirnēm.

Tāpat kā kvadracikliem, arī kalnu velosipēdiem ir divas balstiekārtas. Tikai šie produkti ir daudz smagāki, jo īpaši izstrādāta ātrai nolaišanai pa akmeņainu reljefu. Šo kalnu velosipēdu svars ir 15-25 kg. Tiem raksturīgs garākais dakšu gājiens. Ātrgaitas pārnesumu skaits ir ne vairāk kā 10, riteņi izgatavoti standarta dizainā - 26 collas.

Plusi:

• riteņi ir diezgan masīvi, lai kalnos pārvarētu visas trases grūtības, bet tajā pašā laikā tiem raksturīga paaugstināta manevrētspēja;
• efektīva bremžu sistēma;
• nobraucienā velosipēds attīsta lielu ātrumu.

Mīnusi:

• iespaidīgs svars;
• nav piemēroti braukšanai pa gludiem ceļiem, jo ​​pedāļu mīšanas laikā tie aizņem pārāk daudz spēka;
• ļoti augsta cena.

Tas ietver tikai triku velosipēdus ar vieglu, bet izturīgu rāmi. - kā likums, tas ir izgatavots no alumīnija. Modelim ir noņemams sēdeklis vai arī iztiek bez tā. Tos izmanto tikai vienai sporta disciplīnai - triālam, tas ir, dažāda veida šķēršļu pārvarēšanai ar velosipēdu, nepieskaroties ceļam ar kājām. Šādos modeļos ātruma ierobežojumi un amortizācija nav paredzēti. Riteņi virs 20 collām - tas ievērojami palielina to manevrēšanas spēju.

Plusi:

• optimāls trikiem;
• mazs svars - apmēram 7 kilogrami;
• augsta izturība, pateicoties pastiprinātam rāmim;
• kompaktums un manevrētspēja;
• salīdzinoši zema cena.

Mīnusi:

• piemērots tikai triku vadīšanai;
• nav nolietojuma.

Šos velosipēdus var droši attiecināt uz MTB par pilsētas robežām. To dizains sastāv no vienkāršotas piedziņas, un rāmja konfigurācija nodrošina braucējam diezgan ērtu piegulšanu.Bezceļa apstākļos šis modelis kļūst par populārāko. Visbiežāk tie ir hardtails, kas ir nedaudz līdzīgi tiem, kas tiek pirkti krosam., bet tajā pašā laikā ir zemākas izmaksas.

Plusi:

• izturīgs, bet mazs rāmis;
• ērta dakšu triecienu absorbcija;
• labs pārnesumu komplekts, kura dēļ Mountain Bike viegli uzņem slīpumus;
• salīdzinoši zemas izmaksas salīdzinājumā ar citiem MTB.

Mīnusi:

• nav piemērots lietošanai profesionālajā sportā;
• bieži ražotājs aprīko produktus ar lētu tūrisma vai atpūtas transmisiju;
• lielākā daļa tirgū esošo modeļu ir aprīkoti ar loka bremzēm.

Katru gadu kalnu velosipēdu zīmolu skaits tikai pieaug. Slaveni ražotāji, piemēram, BMW un Stinger, piedāvā modeļus par ļoti iespaidīgām izmaksām, iekasējot savam zīmolam pienācīgu uzcenojumu. Bet kā liecina prakse, Izvēloties MTB, ne vienmēr ir jāievēro princips “jo dārgāk, jo labāk”, daudzi uzņēmumi piedāvā labus modeļus.

Visiem riteņbraukšanas entuziastiem, kuri nemeklē kompromisu risinājumus un vienlaikus kuriem ir neierobežotas finansiālās iespējas, iesakām izvēlēties produktus no Amerikas kompānijas Specialized. Tās nosaukums tiek tulkots kā "kaislīgs". Zīmolu dibināja Maiks Sinjards, uzņēmums savu darbību uzsāka pagājušā gadsimta 70. gados. Šī ražotāja MTB ir optimāli tiem, kas pilnībā aizraujas ar riteņbraukšanu.

Piemēram, firmas amortizatori, kas ir aprīkoti ar visiem Specialized kalnu velosipēdiem, ir izgatavoti, izmantojot unikālu tehnoloģiju, kas ļauj automātiski regulēt amortizatora stingrību atkarībā no ceļa seguma īpašībām. Tātad uz līdzeniem ceļiem amortizators iegūst stingras formas, un uz izciļņiem amortizators sāk darboties ar pilnu jaudu.

Specializētos velosipēdus var iegādāties tikai no specializētiem izplatītājiem, to cena ir diezgan augsta.... Ja jums nepietiek budžeta specializēto velosipēdu iegādei, varat apskatīt citus pazīstamus zīmolus. Piemēram, Amerikāņu zīmols Scott vai čehu autors. Viņi ražo kvalitatīvus un praktiskus velosipēdus par pieņemamu cenu.

Uzņēmums Scott ir atzīts par vienu no perspektīvākajiem kalnu velosipēdiem tirgū, lai gan tas savu darbību sāka ar kalnu slēpju ražošanu. Mūsdienās Mountain Bike izlaišana uzņēmumam ir salīdzinoši jauns virziens, tomēr tas attīstās visaugstākajā līmenī. Šī zīmola produkti izceļas ar paaugstinātu izturību, kas izskaidrojams ar tehnoloģiski progresīvāko risinājumu ieviešanu ražošanas procesā un rūpīgu produktu kvalitātes kontroli.

Ražotājs to paziņo normālas produktu darbības laikā pilnībā tiek izslēgta plaisu parādīšanās rāmja savienojuma vietās, taču pat ja tā notiek, uzņēmums sola naudas atmaksu vai pilnīgu rāmja nomaiņu.

Pagājušā gadsimta 80. gados uzņēmums Scott pārcēlās uz Šveici un šodien darbojas divos kontinentos vienlaikus. Uzņēmums sponsorē vairāk nekā 10 profesionālas apvidus riteņbraukšanas komandas, kā arī triāla un kalnu riteņbraukšanas komandas.

Autore piedāvā velosipēdus ar optimālu cenas un kvalitātes attiecību. Čehijas zīmols ir ieguvis pasaules slavu, pateicoties ražotā MTB augstajai kvalitātei apvienojumā ar diezgan pieticīgo cenu. Šī ražotāja kalnu velosipēdu klāsts ir diezgan plašs, tāpēc katrs var atrast sev piemērotu modeli: šeit ir profesionālas, pusprofesionālas un amatieru iespējas.

Autors sadarbojas ar lielākajiem nacionālajiem institūtiem, kā arī pasaulslaveniem riteņbraucējiem – šis tandēms ir ļāvis izstrādāt augstākās kvalitātes un oriģinālos velosipēdu modeļus.

Starp sākuma līmeņa velosipēdiem ir Horst produkti. Šis uzņēmums specializējas budžeta iesācēju kalnu divriteņu un riteņbraukšanas piederumu ražošanā. Starp modeļiem jūs varat izvēlēties labu par ļoti pieņemamu cenu.

Izvēle liela galvenais ir nepirkt nezināmu Ķīnas ražotāju velosipēdus, kurus pārdod tirgos un hipermārketos, tos pat sauc par "auchan bike". Šīs MTB ātri sabojājas un bieži rada traumas lietotājam.

Acīmredzot modeļu klāsts ir liels, kas nozīmē, ka iesācējam lietotājam ir ļoti grūti izdarīt pareizo izvēli, kas atbilst darbības apstākļiem un personīgajām vēlmēm. Ražotāji piedāvā plašu visdažādāko konfigurāciju izvēli: uz vieglmetāla diskiem, ar planetāro rumbu, ar motoru un bagāžnieku, Tie var atšķirties pēc stūres platuma un kopējiem izmēriem. Ir pieaugušo un pusaudžu modeļi, saliekamie un hibrīdi. Dažādu veidu MTB izskatās dažādi, attiecīgi atšķiras to tehnisko un ekspluatācijas parametru apraksts.

Vispirms ir jāizlemj, kādā tehnikā brauksiet. Ja plānojat katru nedēļas nogali braukt 20-40 kilometrus pa meža joslu, labāk izvēlieties krosa velosipēdu - tas ir ideāli piemērots šādiem apstākļiem. Hardtail un short-taktu velosipēdu modeļi nobraucienā ir paredzēti tikai nobraucieniem no kalnainām un kalnainām nogāzēm pa speciāli aprīkotām takām - tie nav pielāgoti nekam citam.

Iela / netīrumi. Protams, šie stili ir tālu no kalnu riteņbraukšanas, taču velosipēdi joprojām tiek uzskatīti par MTB. Šādu velosipēdu darbības iezīmes izriet no to nosaukuma. Tātad, modeļi no ielu kategorijas ļauj jums veikt trikus ar velosipēdiem metropoles ielās: lietotāji lec no pakāpieniem, kā arī apmalēm, laidumiem un tajā pašā laikā veic visu veidu pagriezienus un citus paņēmienus.

Enduro — šis kalnu velosipēds ir krustojums starp Downhill un XC... Attiecīgi arī maršruts, kas ir optimāls šādam velosipēdam, ir kaut kas pa vidu, tāpēc izturētājs var braukt garu kāpumu ceturtdaļstundu, bet pēc tam nākamās 20 minūtes no kalna pretējās puses nolaisties. Šie modeļi tiek saukti par universāliem.

Otrs faktors, kam jāpievērš uzmanība, ir riteņu diametrs. Jo lielāks tā diametrs, jo labāka stabilitāte, tajā pašā laikā, jo grūtāk jums būs to pagriezt.... Tāpēc, ja plānojat iegādāties veiklu velosipēdu, kas ļaus pārvarēt līkumainas sliedes, jūsu izvēlei vajadzētu būt minimālā diametra riteņiem. Ja jums ir nepieciešams ātrums, iegādājieties velosipēdu ar lieliem riteņiem.

Pievērsiet īpašu uzmanību sakabei: jo aprīkotāks tas ir, jo mazāk grūtību turpmāk sastapsiet ar velosipēda apkopi. Piemēram, disku hidraulika tiek uzskatīta par mazāk problemātisku nekā tradicionālās loka bremzes, un tās ir daudz vieglāk uzturēt. Dodiet priekšroku MTB ar kvalitatīviem pārslēdzējiem un pārslēdzējiem - šie elementi jums kalpos ilgu laiku, un visā darbības laikā to iestatījumi neapmaldīsies.

Iegūstiet labu dakšiņu salīdzinājumā ar elastomēru - Jūs vienmēr varat to pielāgot savām fiziskajām īpašībām, un tas efektīvi palīdzēs pārvarēt šķēršļus ceļā.

Nu, pēdējais faktors ir budžets kalnu velosipēda iegādei... Protams, jūs varat mēģināt ietaupīt naudu un iegādāties lētu modeli ar visizplatītāko uzkabi, taču iespējams, ka rezultātā jums būs jātērē daudz vairāk naudas par salauztu detaļu nomaiņu. Tādējādi kopējās izmaksas izrādīsies daudz lielākas par summu, kuru sākotnēji plānojāt ieguldīt. Speciālisti iesaka iegādāties kalnu velosipēdu vidējā cenu diapazonā.

Apkopojot iepriekš teikto, varam teikt: lai pēc kalnu velosipēda iegādes saņemtu nevis “eksponātu” savam pieliekamajam, bet gan vēlamo un nepieciešamo lietu, izvēloties modeli, jākoncentrējas uz savām personīgajām vēlmēm braukšanā. Kalnu velosipēda izmēram jābūt atbilstoši jūsu augumam, roku/kāju garumam un plecu platumam.

Kā izvēlēties kalnu velosipēdu līdz 20 000 rubļu, skatiet nākamo videoklipu.