Velosipēdu kreiseris: apraksts un izvēle

Kā pārvietoties pa pilsētu, katrs izvēlas patstāvīgi. Kādam ir ērti vienkārši staigāt, kādam ir ērti vadīt privāto automašīnu, bet citi dod priekšroku riteņbraukšanai. Ir milzīgs skaits velosipēdu veidu - e-velosipēdi, kalnu velosipēdi, bērnu, BMX, pilsētas un tā tālāk. Katrai no tām ir vairākas funkcijas, kas nosaka tā funkcionālo mērķi. Apsveriet velosipēdu kreisera izvēles iespējas un smalkumus.

Daudziem kreisera velosipēds ir pazīstams kā izklaides velosipēds. Tas tika izveidots, pamatojoties uz motociklu dizainu pirms vairāk nekā 100 gadiem. Velo kreiseri mūsdienās ir vieni no populārākajiem pilsētas velosipēdiem. Šis transporta veids tiek izmantots pastaigām pa pilsētu.

To dod priekšroku cilvēku kontingents, kam patīk mērena un ērta braukšana pa pilsētu. Visā savas pastāvēšanas vēsturē velokreiseri bijuši palīgi gan karavīriem, gan kurjeriem, pēc tam ieņemot savu nišu pilsētas velosipēdu kategorijā. Tagad daudzi eiropieši brauc ar tādām "dzelzs daiļavām", pat daži krievi tās izmanto klusai pastaigai pa pilsētu.

Velosipēdu ražošanas uzņēmums dibināja Ignazs Švins - Vācietis pēc dzimšanas, bet tajā laikā dzīvojis ASV. Un 1895. gadā tika izlaists pirmais velokreisera modelis Schwinn. Brīdī, kad velosipēds nonāca tirgū, uzņēmuma dibinātājs vairs nebija dzīvs. Lielās depresijas laikā ASV (1933) štatā bija dziļa ekonomiskā krīze, kas atspoguļojās visās cilvēku dzīves jomās.

Šajā periodā tika izlaists pilnīgi jauns velosipēda dizains - Schwinn B-10E, radikāli atšķiras no saviem iepriekšējiem modeļiem, ne tikai ar jauniem aksesuāriem, bet arī ar riepu izmēru un rāmja izkārtojumu. Jaunais velosipēds "uzspridzina" velosipēdu tirgu, kas galu galā noved pie veselas sērijas šīs klases velosipēdu laišanas.

Sākotnēji velokreiseru izlaišana bija paredzēta jaunākajai paaudzei, taču, pieaugot popularitātei, pateicoties tā lietošanas vienkāršībai un labajām tehniskajām īpašībām, modelis sāk būt pieprasīts strādājošo iedzīvotāju vidū. Ilgu laiku šī uzņēmuma velosipēdi amerikāņiem bija saistīti ar laikrakstu tirgotājiem, jo ​​​​viņi tos bieži izmantoja darbam.

Atsaucoties uz velokreiseru tehniskajām īpašībām, mēs varam teikt, ka šī ir sieviešu versija velosipēdam. Tiem nav tādu īpašību kā sporta modeļiem, taču tie ir lieliski piemēroti izbraucieniem pa parkiem, skvēriem, pilsētas ielām. Un, pateicoties zemu novietotajiem segliem, jūs varat pārvietoties pat kleitā. Būtiska šāda riteņbraukšanas priekšrocība ir tā mugura praktiski nav sasprindzināta, pārvietojoties uz tās.

Jāpiemin dažādi kreisera velosipēdi - velosipēdu smalcinātāji... To nosaukums ir radies raksturīgās rāmja un stūres formas dēļ, kas raksturīga chopper velosipēdiem. Ārēji tie atgādina Stels Cruiser - smalcinātāju, ko kopīgi izlaida Krievijas un Ķīnas ražotāji. Šis kreiseris ir kļuvis par soļošanas velosipēdu vīriešu versiju.

Katram velosipēdu veidam ir savas dizaina iezīmes, kas ir katra atšķirīga iezīme. Arī velokreiseriem ir vairākas īpašības, kas uzsver šīs klases unikalitāti.

• Rāmja dizaina iezīmes. Neparastais risinājums kreiseru velosipēdiem uzreiz piesaistīja pircēju uzmanību. Viņiem ir daudz līdzību pēc izskata ar motociklu - iegarens rāmis, zems ērts sēdeklis, augsti novietota stūre, plati riteņi. Visi šie elementi apvienojumā rada ērta transporta tēlu, lai pārvietotos pa pilsētu. Tāpat kreiseros nav amortizācijas uz priekšējās dakšas. No trūkumiem var atzīmēt arī produkta svaru. Veidotāji vēl nav domājuši par rāmju izgatavošanu no vieglāka materiāla - oglekļa šķiedras, turklāt kreiseru klases modeļu atsevišķās daļas ir diezgan masīvas, ja salīdzina ar sporta motocikliem.

• Transmisijas dizaina iezīmes. Ilgu laiku (līdz 20. gadsimta beigām) velokreiseriem bija tikai viens ātruma ierobežojums, turklāt ar slēgtu sistēmu un ķēdi. Tas ļāva nesasmērēt apģērbu un apavus. Pieaugot planētu centrmezglu ražošanai, viss mainījās. Mūsdienās veikalos var redzēt daudzus modeļus ar iespēju pārslēgt vairākus ātruma režīmus. Tomēr jauninājumi nepalielināja velokreiseru pārdošanas apjomus. Tas ir saistīts ar augsto produktu ar planētu rumbu cenu, kā arī tā svaru, kas ir kļuvis vēl lielāks.

Uzsvars uz estētisko izskatu un komfortu nosaka daudzu papildu piederumu pieejamību. Pircēji atzīmē, ka kruīzu rūpnīcas komplektācijā ir daudz papildu elementu, proti:

• divu bagāžnieku uzstādīšana (priekšējā un aizmugurējā);
• īpašs ķēdes un sajūga sistēmas pārklājums ar vāku;
• spārni kā nepieciešama papildu aizsardzības sastāvdaļa;
• telefona vai navigatora statīva klātbūtne ir jauninājums, kas saistīts ar pieaugošo sīkrīku izmantošanas popularitāti.

Mūsdienās daudzus klasiskos velosipēdu modeļus sauc par kreiseriem, lai gan tas ir nepareizi. Lai noskaidrotu, kādi uzņēmumi nodarbojas ar velosipēdu kreiseru ražošanu, mēs apsvērsim labākos no tiem.

• Švins. Velokuizeru atklājējs nodarbojas ar augstākās kvalitātes kreiseru ražošanu. Produkti tiek importēti uz Krievijas Federāciju par diezgan augstām izmaksām.

• Elektra. Viens no mūsdienu slavenākajiem kreiseru velosipēdu ražotājiem. Amerikāņu firma pastāv kopš 1993. gada Kalifornijā, pateicoties labam mārketinga uzņēmumam, tā ieņem vadošo pozīciju šajā tirgus segmentā. Tam ir plašs modeļu klāsts dažādās cenu kategorijās. Ir produkti gan ar augstākās kvalitātes, gan budžeta iespējām. Krievijā šī zīmola produkti ir ļoti pieprasīti un tiek uzskatīti par vienu no labākajiem importētajiem velosipēdiem.

• Stels. Amerikāņu uzņēmums, kas nodarbojas ar dažāda veida velosipēdu, tostarp kreiseru, ražošanu. Cruiser klases modeļi ir labas uzbūves kvalitātes un saprātīgas cenas kombinācija. Visi velosipēdi ir aprīkoti ar lieliem riteņiem un izturīgu alumīnija rāmi. Atsperu sēdeklis un augstā stūre nodrošina ērtu braukšanu pa līdzeniem ceļiem. Metāla spārni palīdzēs novērst netīrumu nokļūšanu uz drēbēm.

• Nirve. Viens no pasaules vadošajiem velosipēdu zīmoliem, kas ir tirgū vairāk nekā 30 gadus un rada stilīgus un oriģinālus velosipēdu modeļus. Uzņēmums apvieno jaunākos tehnoloģiskos risinājumus un īpašu dizaina pieeju katram radītajam produktam, kā rezultātā rodas unikālas iespējas riteņbraukšanai. Krūzeru klasē gandrīz katru gadu tiek ražoti jauni gan sieviešu, gan vīriešu kreiseru modeļi, kas atšķiras pēc stila un ģeometrijas.

• Stinger. Zīmols ir daļa no Taivānas velosipēdu ražotāja Yung Grand. Uzņēmuma izstrādātāji rada īpašas kvalitātes kreisera velosipēdus, pamatojoties uz rūpīgi atlasītām sastāvdaļām un stingru produktu montāžas kontroli. Šī uzņēmuma produkti izceļas ar augstu nodilumizturību, mīkstu kontroli un estētisku izskatu. Krievijas tirgū šīs markas kreiseri var iegādāties par labāko cenu, vienlaikus saņemot labu garantiju ar iespēju bez problēmām sazināties ar servisa centru avārijas gadījumā.

• Uz priekšu. Krievijas dažādu veidu velosipēdu un visu to sastāvdaļu ražotājs. Uzņēmums pastāv kopš 1999. gada. Pirmais uzņēmuma darbības virziens bija ārvalstu velosipēdu imports vietējā tirgū. Vēlāk uzņēmums sāka savu velosipēdu ražošanu, kas tagad atrodas Permā.

Ir vairākas svarīgas lietas, kas jāņem vērā, pērkot kreisera velosipēdu. Tomēr, izvēloties pastaigu velosipēdu, vissvarīgākās ir nevis produkta tehniskās īpašības, bet gan izskats un tas, cik tas ir ērti ekspluatācijas laikā. Tāpēc, izvēloties kreiseri, jums jāpievērš uzmanība šādiem kritērijiem:

• produkta svars - gandrīz visi velokreiseri ir diezgan smagi, tāpēc, pērkot šādu braucamrīku, sievietei jāizvēlas modeļi no vieglākiem materiāliem - alumīnija, karbona, taču tādus atrast ir ļoti grūti;
• pārnešana - ātrumu skaits jāierobežo līdz vienam, vai arī ir jāuzstāda planetārais mezgls;
• rāmis - sievietēm visērtākie būs velosipēdi ar atvērtu rāmi, bet vīriešu pusi - slēgti;
• ķēde un transmisijas sistēma obligāti jāaizsargā, visbiežāk tas tiek darīts ar apvalka palīdzību;
• seglu jābūt ne tikai mīkstam un ērtai formai, bet arī droši nostiprinātam; un arī stūres formai un tās augstumam ir nozīme, tāpēc velosipēds vienmēr ir jāmēģina pašam.

Kā izvēlēties kreisera velosipēdu, skatiet video.