Vieglie velosipēdi: kas tur ir un kā izvēlēties?

Velosipēds jau labu laiku ir bijis nepieciešams līdzeklis, lai ātri pārvietotos pa pilsētu. Tas ir ļoti ērti, jo ļauj nebūt atkarīgam no sabiedriskā transporta, nepievērst uzmanību pilsētas satiksmei un neiestrēgt sastrēgumos. Pateicoties tam visam, jūs noteikti zināt, ka varēsiet nokļūt vēlamajā punktā, kad tas jums nepieciešams. Bet pats velosipēds ir diezgan apjomīga lieta.

Nesen viņi sāka izgatavot visvieglākos tā sauktos vieglos velosipēdus. Mēģināsim noskaidrot, kas tas ir un kas tie ir.

Ikviens, kurš kādreiz ir izmantojis velosipēdu, zina, ka tas sver diezgan daudz, kas bieži vien noliedz daudzas tā priekšrocības. Un, izvēloties velosipēdu, šis parametrs ir ārkārtīgi svarīgs. Ne krāsa, ne zīmola atpazīstamība, ne ātrumu skaits nebūs tik svarīgi kā svars. Patiešām, smagajos modeļos, kas izgatavoti no tērauda, ​​jūs ne tikai tālu netiksit, bet arī nogurs braukt. Tāpēc pērkot šo transportlīdzekli, īpašu uzmanību pievērsiet svaram.

Galvenais elements ir rāmis. Tieši viņa būs visa pamatā, jo tā nes smagumu visai šai konstrukcijai. Jāteic, ka šāda veida transporta ražotāji šī elementa izveidošanai bieži izmanto dažādus materiālus.

• Alumīnijs - diezgan viegls metāls, kam ir labi izturības rādītāji. Izmanto, lai izveidotu rāmjus vidējas klases velosipēdiem.
• CFRP vai ogleklis - īpaši viegls materiāls, kas nesen izmantots velosipēdu ražošanā. Tā ir blīvi stāvoša oglekļa šķiedra, kas ir pārklāta ar sveķu slāni uz polimēru bāzes. Šī materiāla izmantošana ir ļāvusi izveidot velosipēdu rāmjus, kas sver 900 gramus vai mazāk.
• Tērauds - vissmagākais pieejamais metāls. Tas ir ļoti populārs vietējo budžeta velosipēdu modeļu ražotāju vidū. Materiāla lielākā priekšrocība ir tā augstākā izturība.
• Titāns - ļoti dārgs un diezgan grūti apstrādājams metāls. Tā izturība ir augstāka nekā tēraudam, un tā svars ir mazāks, tāpēc to izmanto tikai dārgos modeļos.

Turklāt, velosipēda svars ir atkarīgs no tā, cik sver riteņi. Un to masa būs atkarīga no izmēra. Jo lielāks tas ir, jo lielāka būs to masa. Lai gan šo faktoru var saukt par papildu.

Ja mēs runājam par mērķi, tad ir 3 velosipēdu kategorijas, kas tiek klasificētas kā vieglas:

• ceļš;
• kalns;
• citi.

Pastāstīsim vairāk par katru grupu. Šosejas velosipēdiem rāmjus projektēšanas komandas ir izstrādājušas īpaši ceļa sacīkstēm, un tāpēc tie ir īpaši viegli. Šosejas velosipēds ir izgatavots no viegliem materiāliem – oglekļa un titāna. Rezultāts ir masa - ne vairāk kā 6,8 kilogrami. Veikalos var atrast modeļus, kas sver līdz 8 kilogramiem, kas pieder šai grupai. Jūs bieži varat atrast šādus modeļus ar alumīnija rāmi.

Kalnu modeļi parasti pēc svara tie ievērojami pārsniedz pārējās kategorijas. Galvenais iemesls tam ir stiprāks rāmis un amortizatoru klātbūtne, kas nav atrodama citās kategorijās. Bet arī šeit tiek darīts viss, lai mazinātu velosipēda svaru: tiek izmantoti titāna sakausējumi, vieglie mehānismi utt. Var atrast modeļus, kas sver aptuveni 8 kilogramus, bet visbiežāk šāds velosipēds svērs aptuveni 11 kilogramus.

Ja mēs runājam par citiem modeļiem, tad tie, kā likums, ir kaut kādi īpaši velosipēdi. Tas pats specializētie BMX, fiksētie svari vai treka velosipēdi. Tajos svarīga ir arī masa, taču šeit viss būs atkarīgs no ražotāja un no kādiem rādītājiem viņš vadās. Tāpēc šeit nav skaidru vadlīniju.

Tagad pateiksim nedaudz par konkrētiem velosipēdu modeļiem, kuri patiešām ir pelnījuši uzmanību.

Ja mēs runājam par pilsētu modeļiem, tad es vēlos sākt ar modeli, ko sauc Uz priekšu Enigma 3.0 sver apmēram 13 kilogramus. Šis velosipēds ir interesants, jo tas ir salokāms. Ir rāmis izgatavots no alumīnija sakausējuma ar maziem riteņiem ar diametru 20 collas. Šeit nav amortizācijas, taču tas neliedz modelim uzrādīt izcilus rezultātus braucot. Ar atsperu segliem un 20x1,95 30TPI riepām ir ērti braukt pa pilsētu pat ilgstoši. Modelim ir 3 ātrumi, kā arī papildu loka bremzes, kas atrodas aizmugurē.

Vēl viens modelis, kas interesēs ikvienu, kam nepieciešams labs pilsētas velosipēds, ir Stels Pilot 410 20 Z011. Tas gan ir nedaudz smagāks par minēto modeli – aptuveni 14 kilogramus. Iemesls ir tāds, ka rāmis šeit ir izgatavots no tērauda. Transportam ir labas īpašības, bet pats galvenais ir pieņemama cena. Par nelielu naudu jūs varat iegūt patiesi veiklu un izturīgu velosipēdu ar 20 collu riteņiem.

Trešais modelis, kas arī ir pelnījis uzmanību - Shulz Goa Coaster. Šis ir foršs pilsētas velosipēds, kas iepriecinās savu īpašnieku ar nelielo 12 kilogramu svaru. Tas ir paredzēts pieaugušajiem, kuriem jābūt aptuveni divus metrus gariem. Palielinoties par 185 centimetriem, ar to braukt nebūs īpaši ērti. Apmale un rāmis ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma, kas ir izturīgs un viegls. Riteņu diametrs šeit ir 20 collas. Šim modelim ir saliekama struktūra, kuras mehānisms darbojas diezgan viegli. Lietotāji atzīmē velosipēda labo paātrinājumu un lielisko aprīkojumu.

Tagad parunāsim nedaudz par labiem kalnu velosipēdiem. Pirmais modelis, kas jāmin, ir Stels Navigator 460 MD 24 V021... Tas ir pusaudzis un paredzēts bērniem no 9 līdz 15 gadiem. Tas, ka tas ir diezgan viegls, nav vienīgā šī modeļa stiprā puse. Tās svars ir aptuveni 14 kilogrami. Bērnam to būs viegli nēsāt, un pats dizains ir uzticams un izturīgs. Riteņi šeit ir lieli - 24 collas. Vieglums šeit panākts, pateicoties tam, ka 11 collu rāmis un loks ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma. Modelim ir augstas kvalitātes piekares dakša, kas ļauj ērti braukt pa kalnu ceļiem. Starp modeļa priekšrocībām vajadzētu saukt patīkamu dizainu.

Otrs modelis, par kuru es vēlos runāt, ir Stels Miss 6100 D 26 V010. Šis kalnu velosipēds tiek uzskatīts par vienu no vieglākajiem savā segmentā ar masu 14,6 kilogramus. Modelis ir sieviešu, tāpēc tam ir pazemināts rāmis, kas izgatavots no viegla alumīnija sakausējuma, un plati sēdekļi. Starp citu, rāmja izmērs ir 12 collas un riteņu diametrs ir 26 collas. Tie ļauj pārvarēt gandrīz jebkura veida šķēršļus. Modelis ir aprīkots ar sporta līmeņa bremzēm. Šeit ir 21 pārnesums. Turklāt, ņemot vērā, ka modelis ir sieviešu kārtas, tam būs atbilstošs dizains.

Vēl viens modelis, kas varētu interesēt šādu velosipēdu cienītāju, ir Uz priekšu Seido sver apmēram 15 kilogramus. Šī ir pilnvērtīga sieviešu krosa versija. Tam ir īpaši pazemināts alumīnija sakausējuma rāmis un ļoti plati sēdekļi. Modelis ir aprīkots ar izcilu bremžu sistēmu, kas darbojas labi un uzticami. Šim velosipēdam ir foršs dizains, un tas pārsteidz ar savu formu un graciozitāti. Viņam ir pievilcīgs izskats un spilgtas krāsas.

Tagad pateiksim nedaudz par ceļu modeļiem. Viens no populārākajiem ir Impulss uz priekšu... Atšķiras ar augstu uzticamību, kas kombinācijā ar vieglo svaru sniedz izcilus rezultātus. Tās svars ir 11 kilogrami. Modelī izmantotas pazīstamu ražotāju sastāvdaļas: Taya TS-30 ķēde, Weinmann SP17 diski, Kenda Kriterium gumija, pārslēdzēji, kasete un Shimano pārslēdzēji. Ir diezgan lieli riteņi ar diametru 28 collas.

Vēl viens modelis ir vērts pievērst uzmanību Stārks Pelotons 700.1. Tas izceļas ne tikai ar zemo svaru - 11,8 kilogramiem, bet arī ar saprātīgu cenu. Šis modelis tiek uzskatīts par vienu no lētākajiem savā klasē. Uz tukša un līdzena ceļa Stark Peloton 700.1 spēj nodrošināt ievērojamu ātrumu. Ja mēs runājam par bremzēšanas mehānismu, tad tas ir izgatavots arī visaugstākajā līmenī. Pat ar nelielu triecienu knaibles var lieliski satvert riteņus un palēnināt kustību. Kopumā šeit ir pat 14 ātruma režīmi.

Šeit ir arī jauki un izturīgi 28 collu riteņi. Īpašnieki atzīmē šo modeļu foršo un pievilcīgo izskatu, kā arī to spilgtumu un stilu.

Jāteic, ka velosipēda izvēle nav viegls jautājums. Jāsaprot, ka, gatavojoties ceļam, cilvēkam ir jābūt uzticamam velosipēdam, kas nepievils īstajā brīdī. Vispirms jādomā, kā velosipēds tiks izmantots. Galu galā, tas var būt gandrīz tehniski visvairāk sūknēts pasaulē, bet, ja tas nav piemērots noteikta veida pārklājumam, tad jūs noteikti nesaņemsit braukšanas prieku.

Vieni un tie paši sacīkšu modeļi, pat paši foršākie, nav īpaši piemēroti ikdienas lietošanai, un to praktiskums ir zems. Jūs varat izvēlēties starpposma iespēju - hibrīdu. Šāds transports apvieno gan kalnu, gan sacīkšu modeļu īpašības. Parasti tiem ir raksturīgi piemēroti un plati riteņi. Rāmji parasti ir viegli. Vēl viena hibrīdu iezīme ir kvalitatīvas loku bremzes, kas patiešām darbojas kā pulkstenis.

Izvēloties velosipēdu, jums vajadzētu uzdot sev vairākus jautājumus. Proti, būtu jāsaprot, cik ilgs būs brauciens, cik aktīvi tiks izmantots velosipēds, vai tas ir vajadzīgs kā pārvietošanās līdzeklis vai izklaidei, vai agrāk bijusi braukšanas pieredze. Kad jūs pats varēsit identificēt visus iepriekš minētos punktus, jūs iegūsit aptuvenu priekšstatu par to, kādas funkcijas ir nepieciešamas velosipēdam.

Ja jums katru dienu jābrauc uz darbu un mājām, vislabāk ir iegādāties ātru un vieglu šosejas vai šosejas velosipēdu. Ja nepieciešams transports, kur var uzstādīt kādas papildus detaļas - bagāžnieku vai grozu, tad labāk būtu izvēlēties kruīza vai hibrīda modeli.

Pārskatu par Stevens Haze SX oglekļa velosipēdu skatiet tālāk esošajā videoklipā.