Saliekamā tauku velosipēda izvēle

Salokāmam velosipēdam ir dažas atšķirības salīdzinājumā ar parasto velosipēdu. Daudzi potenciālie pircēji bieži interesējas par to, vai ir vērts pārmaksāt par iespēju salocīt transportlīdzekļus un vai tas ietekmēs tā izturību. Šis raksts jums pastāstīs par visām produkta īpašībām un tā īpašībām.

Ja ticēt statistikai, tad fatbikes bieži iegādājas cilvēki, kuriem ir vajadzība braukt pa sniegotām vietām vai bezceļiem.

Augsta apvidus spēja tiek sasniegta biezo riteņu dēļ, taču tā nav vienīgā atšķirība. Pirms dodaties izvēlēties trekno velosipēdu, ieteicams iepazīties ar šāda produkta tehniskajām īpašībām.

Kā jau minēts iepriekš, šeit tiek uzstādītas ļoti platas riepas un tas ir pirmais, kas iekrīt acīs, ieraugot šādu transportu. Dažu trekno velosipēdu modeļu riepu platums sasniedz 4,5 cm, tāpēc šāds dizains spēj bez problēmām braukt pat pa neizbraucamiem dubļiem.

Pamatojoties uz savām vajadzībām, lietotājs var regulēt atmosfēras spiedienu riteņos.

• Ja jums ir nepieciešams transports jūsu ceļojumam uz kalniem, vidējais un augsts spiediens ir lieliski piemērots šīs vajadzības apmierināšanai.
• Ja īpašnieki plāno velosipēdu izmantot braukšanai pa nelīdzeniem ceļiem vai bezceļiem, tad zemais atmosfēras spiediens ļaus šīm vajadzībām izmantot trekno velosipēdu. Tomēr ņemiet vērā, ka, braucot ar zemu atmosfēras spiedienu riepās, velosipēdists tērē daudz vairāk enerģijas.

Salokāmo tauku velosipēdu un vienkāršu kalnu velosipēdu pamatkonfigurācija neatšķiras. Dizains ietver bremzes, kasetes un slēdžus. Sporta salokāms fatbike parasti sver aptuveni 17 kg, no kuriem aptuveni 6 kg nāk no riteņiem.

Ja paskatās tuvāk uz vienu standarta riteni, tad riepa sver 1,5 kg, aptuveni 400 g - kamera un 1 kg - loka. Neskatoties uz lielo svaru, pie vidēja un augsta spiediena šādus riteņus ir diezgan viegli vadīt, un tie atšķiras ar labu manevrēšanas spēju.

Vēl viena iezīme, kas atšķir velosipēdu no salokāmā tauku velosipēda. Kopā ar lielām un smagām riepām šeit jāuzstāda lieljaudas rāmis.

Ja salīdzinām velosipēda un trekna velosipēda rāmi, tad otrajam ir vairākas atšķirības.

• Rāmis ir daudz spēcīgāks. Šis ir vissvarīgākais rādītājs, kam ražotāji pievērš vislielāko uzmanību, pamatojoties uz to, kādam nolūkam velosipēds tiks izmantots. Parasti šādus transportlīdzekļus pērk, kad nepieciešams braukt pa mālu vai smiltīm. Izturīgais rāmis spēj izturēt jebkuru slodzi.
• Izgatavots no tērauda... Līdz ar to konstrukcijas izturība īpaši neietekmē tās svaru.
• Daudz ērtāk. Šeit nav visu nevajadzīgo šķērssiju un cauruļu, kas nozīmē, ka tiek palielināta transporta funkcionalitāte un komforts.

Pateicoties dizaina iezīmēm, lietotāji var pārvērst pārāk lielu tauku velosipēdu par mazu velosipēdu. Transporta montāžai un demontāžai nav nepieciešamas papildu atslēgas un instrumenti. Turklāt, daži šo izstrādājumu modeļi nodrošina iespēju salocīt pedāļus un noņemamu stūri. Pateicoties šim risinājumam, īpašnieki var ērti transportēt produktus pat automašīnas bagāžniekā.

Krievijas tirgū saliekamie fatbike nav īpaši pieprasīti, tos bieži izmanto ASV, un Kanādā tie ir visizplatītākie divriteņu transportlīdzekļi. Ar šādu velosipēdu var braukt gan pieaugušie, gan bērni. Pateicoties tās daudzpusībai, iekārta ar katru gadu iegūst arvien lielāku popularitāti.

Premium treknajiem velosipēdiem ar platu rāmja trīsstūri vairumā gadījumu ir iespēja uzstādīt elektromotoru. Hibrīdie modeļi visbiežāk jau ir aprīkoti ar dzinēju, lai transportlīdzekļi bez problēmām tiktu galā pat ar visgrūtākajiem šķēršļiem.

Neatkarīgi no modeļa veida fat bikes var pārveidot no ziemas uz vasaru un otrādi. Šai tehnikai īpašniekiem jābūt divu veidu riteņiem. Kustībai ziemā tiek izmantotas lielas riepas, kā arī parastajiem kalnu braucieniem vēlams iegādāties riepu pāri līdz 2,5 cm, lai fatbike varētu pārveidot par parastu velosipēdu.

Parasti ražotāji ražo dažādas fatbike līnijas, no kurām katrai ir savs funkciju kopums. Tāpēc pircēji var izvēlēties vienkāršākus produktus klusām pastaigām vai jaudīgu agregātu izbraucieniem ārpus pilsētas sarežģītos apstākļos.

Daudzi īpašnieki pieļauj lielu kļūdu, iegādājoties lētāko tauku velosipēdu tirgū. Šajā gadījumā pieredzējis speciālisti iesaka neekonomēt, jo šāda veida transports ir radīts braukšanai sarežģītos apstākļos, un vienkāršākie modeļi var vienkārši nekalpot pietiekami ilgi.

Populārākie modeļi Krievijā ir Stels un Forward treknie velosipēdi. Un zīmoli Dahon un Brompton ir pelnīti atzīti par uzticamāko vienību ražotājiem tirgū.

Tā kā šādu transportlīdzekļu izplatība ir zema, mūsdienu veikali reti piedāvā pienācīgu sortimentu, tāpēc pircēji ir spiesti iegādāties velosipēdus, izmantojot tiešsaistes veikalus. Šajā gadījumā, pērkot ārzemju tiešsaistes veikalā, jāņem vērā vairāki svarīgi punkti:

• visi produkti jāpiegādā uz Krieviju;
• jābūt PVN atmaksas iespējai;
• pārdevējam nevajadzētu pieprasīt bankas kartes datus, tomēr ir pieņemama skenētas pases nodrošināšana;
• pērciet piesardzīgi vietnēs, kas rada šaubas, jo tur jūs varat netīšām iegādāties viltotu produktu, nevis oriģinālo, ieteicams iegādāties fat bike tikai pārdevēja oficiālajā vietnē;
• Pirms pirkšanas pārbaudiet, cik maksā preces nosūtīšana un kas maksā komisiju – pircējs vai pārdevējs.

Lai izvēlētos salokāmu tauku velosipēdu, jums jāzina, kādus modeļus ražo ražotāji.

Hammer velosipēdi lepojas ar izturīgu alumīnija rāmi, uzticamiem riteņiem ar 20 collu diametru un 10 cm platumu. Pats izstrādājums maksimālajā komplektācijā sver 20 kg, Bet, neskatoties uz to, tas spēj izturēt cilvēku, kas sver līdz 130 kg un augstumu 190 cm.Pedāļi, kā arī rāmis ir izgatavoti no alumīnija. Ražotājs nodrošina 24 pakāpju ātrumkārbu un uzticamu bremžu sistēmu, sēdekļa augstums ir mainīgs, to var uzstādīt dažādos leņķos.

Land Rover kalnu tauku velosipēds ar platiem riteņiem ir pieejams vairākās krāsās, tostarp baltā un melnā. Spriežot pēc lietotāju atsauksmēm, mēs varam teikt, ka rāmis šeit ir praktiski "neizsitams". Riteņi ir 26 collas, disku bremzes, 7 pakāpju ātrumkārba. Velosipēds paredzēts cilvēkiem līdz 195 cm gariem, aizmugurējais ritenis ir aprīkots ar amortizācijas sistēmu. Pēc ražotāja domām, iekārta var izturēt līdz 145 kg.

Lietie riteņi ir šī modeļu klāsta galvenais elements. Pateicoties samazinātajam gaisa apjomam, treknais velosipēds var vienmērīgi braukt pat bezceļā. Katrs ritenis sver 4 kg, pats velosipēds sver 17 kg. Uzstādīta transmisija no Shimano, disku bremžu sistēma uz abiem riteņiem, transmisija 21 ātrumam. Rāmis ir izgatavots no alumīnija.

Šo trekno velosipēdu bieži izmanto studenti, pārtikas piegādātāji, pastnieki un kurjeri. Pamataprīkojumā ietilpst slēdzene, soma maziem aksesuāriem, dubultā pakarināmais bagāžnieks un aizmugurējais lukturis. Galveno lukturi darbina pāris AA baterijas, un tas atvieglo braukšanu naktī.

Sieviešu fatbike līnija, kas pieder itāļu zīmolam Bad Bike. Visi modeļi ir aprīkoti ar elektromotoru un akumulatoru, kas ilgst 5 stundas nepārtrauktas lietošanas. Ražotājs nodrošina septiņu pakāpju pārnesumkārbu.

No mīnusiem var atzīmēt tikai cenu. Šis ir visdārgākais velosipēds kuru izmaksas svārstās ap 80 000 rubļu. Bet, kā atzīmē pircēji, cena šeit pilnībā atbilst kvalitātei un īpašnieki noteikti nenožēlos iztērēto naudu.

Informāciju par to, vai iegādāties salokāmu tauku velosipēdu, skatiet nākamajā videoklipā.